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樓主: 天水藍

求教,這個內孔槽結構能否加工出來?

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111#
發表于 2010-7-18 08:20:26 | 只看該作者
千呼萬喚,絕世大俠在83樓顯擺了,不入眼的玩意。一個普普通通離心泵的殼體的常規設計,二級車工干的活,生生讓絕世大俠忽悠成絕世神功,加工費開價8000元,真正是財迷心竅,厚顏無恥了!2 ^8 O; {( b- n2 B$ @: w" x
絕世大俠的表演,看來也翻不出什么新花樣,就此無視。
& s  a8 b! Y! W" V9 M5 Y1 p這個燕尾槽的加工,確確實實只是二級車工可以干的活。下面把刀具和加工方法一一貼出。
112#
發表于 2010-7-18 08:23:52 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2010-7-18 13:25 編輯
3 ~2 R0 j* F* u+ b, B
+ N2 `( K0 M. ?4 U# u首樓所說工件,是一個離心泵的殼體,標標準準的車床花盤加工件。
' l! U$ T9 [& ^7 v+ p5 Y9 H工件在花盤上用中心臺定位,用壓板固定。請注意圖紙上兩邊法蘭上的通孔,也可以先把他們加工出來,直接用螺栓穿孔緊固。在花盤工件喇叭口對側,需加配重塊。按圖紙上工件尺寸,這個工件剛好可以在6163普通車床上加工。
; M' N! A; {. ]8 Z8 H; F# d) H下面是所用刀具,刀具用刀桿上裝刀頭的形式。
" _3 n8 [- t: Y" ?刀具. \: _( x) U0 J: z8 d2 Z/ H( m
/ S$ B# w2 F9 U" B) J& K( n

8 T( G. a" k4 P; C  f+ Q直槽刀頭
% ~5 v* u+ m1 I5 t: s" z$ r5 z/ _0 a1 f) [

$ m7 K8 M3 g7 f9 z, s右燕尾刀
. d  b8 `: z5 M" q" N- G+ C
5 M1 v; Q4 w% u/ O: j; H# _# x& `/ m, w  @! Y% x
左燕尾刀
& ]( a# y  \& M* Z2 g

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113#
發表于 2010-7-18 08:38:56 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2010-7-18 11:17 編輯
& \9 d4 _) Z6 a
2 @# d) \3 w1 F" M! r, r! ^9 a車削示意圖
) q- R3 q6 J7 W: {/ `' }/ V& t) u6 w
: h$ J5 O4 }& g7 d% C, G+ d" Q
直槽加工,當然不需要說什么了。
" a5 o/ V9 j" m* k. M1 H上圖是右邊燕尾車削,此時車床小拖板向內扳動45°(小拖板手柄靠近操作者),移動大拖板、中拖板將刀頭對好位置后,用小拖板后退進給切削。
& }4 Y" r/ t4 S# f/ X& `& }2 u切削過程中切屑是變截面的,一定只會以碎塊形式產生,排屑不用多慮。
1 `+ t2 d  t8 t左邊燕尾車削,小拖板向外扳動45°,小拖板向前進給。

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114#
發表于 2010-7-18 08:58:32 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2010-7-18 13:28 編輯 1 e& g/ z% R9 Q9 ^6 j, d% _
1 M( s0 F0 i; w! [% y7 }
刀具的SW造型打包傳上。
9 Y6 C; i" x5 E2 y$ o$ Y9 N
3 C4 ]( B) ~8 z0 ?- G: a( N  ~2 a1 [
; g# m1 a. Y  t, z4 |- E- S2 B$ Y6 D1 X
請注意副后角的處理。如上樓圖,圖示刀頭的右邊我故意沒有做副后角,為的是說明燕尾槽的這一部分,其實是個圓錐。刀刃的進給沿著母線,沒有后角也不會有干涉。
( a0 L, t% P& S% u但另一邊一定要有后角,不然刀頭下部會與槽口另一邊碰到。( V! z7 _3 K5 V; l. J+ i& l
貼出切削時刀頭切削刃下部與燕尾槽的關系圖。. Y1 U+ [8 {+ I9 C

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115#
發表于 2010-7-18 09:09:02 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2010-7-18 09:11 編輯
6 d5 E2 Y! h. p* R9 f% t$ o* D0 ?1 c
相信諸位看過介紹和打開過SW文件后,一定同意我的意見,燕尾槽加工只是個沒有難度的初級車加工工藝。
2 F! O' m- N4 j" R+ _' r天水藍的工件,應該可以自己完成。
3 _0 e* {; ~7 q3 N+ }- J前面說到這些燕尾槽的用處,覺得還是慎重一點,先問天水藍一個問題。5 Z3 x( x' Y3 l
目前的圖紙,是工件的最終圖,還是工序圖?
116#
發表于 2010-7-18 09:53:46 | 只看該作者
元帥太認真了,佩服!
- Q: z8 j7 O) ?, I. w4 V6 q+ I昨天俺順便問的那個車工也說是掉45度,沒問題的。- B( e$ z6 U2 Q
槽的作用看來只有樓主來確認一下比較好,俺還是猜想不是密封用的,而是降燥和減輕脈動。
117#
發表于 2010-7-18 10:21:18 | 只看該作者
剛看了一下,樓主這個泵是磁力聯軸器的,所以可以肯定不是放密封環。
118#
發表于 2010-7-18 10:30:45 | 只看該作者
對于無知者的問題,我有權保持沉默) R; G3 f* e, f6 w) u
沈陽田野 發表于 2010-7-17 21:52
8 S/ n& e: r3 D: L6 |- `

) g' q/ I2 N# _- Q, p7 ]4 t" R& O  i& N
    哈哈哈哈哈哈哈,我有權猜測你說的比美國精度高的量具其實沒有什么技術含量,只是提起美國唬人而已。用三點定位原理的東西海了去了,你提示的真實過于簡單。: p0 ^. R% ~$ C
至于軍工車雞蛋的視頻,并不是這個論壇所有的人都感到驚訝,切勿以偏概全。
119#
發表于 2010-7-18 11:07:28 | 只看該作者
等有經驗的人來,我也學習學習如何去加工
120#
發表于 2010-7-18 13:19:03 | 只看該作者
彭老提出的方案其實也是我的方案,這是傳統的普車加工方法。
' V4 [/ Y9 y# N8 j看了全貼,尤其是田野的言論,口氣和人品實在不行,但有一點是有創意的:二刃旋轉。# q( S" e/ K% o8 G
不過開口一個工件報價8000元?那是大企公家飯的干活!用大炮打蚊子的干活!; U( U% t: [& e0 l5 _! _6 `+ Q
這個工件,不包括鑄件成本就幾百元的樣件加工費而矣。。。' z- r8 l" q( Y3 K( q& p' n( p
因為樓主的工件肯定是先試樣,當然先期只考慮單件或小批量生產,所以用特定角度的割槽刀加工,關于用普車和數車得看操作工的技能和生產廠家的設備。
% I; h3 o( T, A7 ]6 H
( d: e1 J  L( F% u( V在批量時的確可以考慮采用二刃刀平行進刀后旋轉90度加工,在普通刀架上也可以改裝,甚至連螺釘用手動擰轉都可以,如果能設計成旋轉效果更佳。

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天水藍 + 10 很實際的家伙哦,成本確如你所言。8000,我 ...
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