熱燙印技術，汽車內外裝飾上應用廣泛

草原蒙狼

目前熱燙印技術已經很普遍并廣泛地應用在汽車的內外裝飾上。此工藝提供的高質量表面、多樣式的設計及靈活的應用，已經成為大批量塑件生產中最經濟及最受注目的技術。基于世界各地成功的經驗，很多中國新車型也在廣泛應用。

所謂的熱燙印（Hot Stamping），是一種通過加溫、利用壓力把預先涂在載體箔膜上的涂層轉印到被裝飾的產品上的技術。一般，根據被裝飾產品的造型，轉印過程有3種加工工藝可供選擇，即：傳統熱燙印、模內轉印（In-Mould-Decoration，IMD）及嵌片注塑（Insert Molding，INS）。其中，傳統熱燙印又包括平燙法和滾燙法兩種，以適應不同的表面造型需求，而且這兩種加工方法的是利用加熱的燙板或滾輪，把涂層轉印到裝在制具上的成型部件上。
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2 k2 b7 g: j2 e% U& j模內轉印（IMD）的最有創意的熱燙技術，該技術可使產品在注塑成型過程中即獲得各種裝飾效果，同時，還可為裝飾帶來一定的保護性。其大體過程是，夾附在注塑模腔中的轉印箔膜與注進模腔中的熔膠結合后，預涂的設計圖案轉附到凝固的塑件上。一般，可以對設計圖案做出精確定位，且成品不需要額外的后期處理，如噴涂保護漆等。
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/ C2 a* V: F0 [2 T$ J  w% y4 l3 ]! R因為生產及裝潢只需要單一的工步，因此模內轉印（IMD）工藝大大的節省了成本。此外，由于裝潢設計很容易更換因此可以在同一班生產中更換產品。這些優點使得該工藝很好地滿足了汽車工業多樣化、靈活化及低成本的要求。
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嵌片注塑（Insert Molding，INS）技術的出現，實際上是用來彌補模內轉印技術在產品裝潢深度方面的局限性。此工藝是利用熱吸塑成型或高壓成型的方法，把轉印好的ABS板材（一般是0.5mm厚）進行三度拉深，然后依照產品外型裁出嵌片，接著再把此嵌片準確地置于注塑模腔內，經注塑成型后，最終成品便獲得了所需要的裝潢效果。
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通常可采用熱燙印工藝進行裝飾的汽車部件包括：散熱格珊、鍍鉻裝飾條、發動機頂蓋、標牌及按鍵等。根據這些產品的不同需求，可以選用最恰當的工藝，從而滿足汽車裝飾件在物理性能和裝飾效果方面的高標準要求，并大大的節省裝潢成本。

目前，格式各樣的標準燙印箔膜均可以在市場上買到。所需的設備或制具等也比較普遍。雖然使用熱燙印技術的初期投入較高，但該技術能夠帶來高級的表面裝飾效果，并能滿足環保的要求，因此對于大批量的生產而言，該技術具有明顯的價格優勢。
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熱燙印技術今后的發展趨勢之一就是聯機熱燙印。熱燙印箔化學性能的提高，為燙印速度的大幅提升提供了可靠保證，目前熱燙印工藝已能夠聯機完成，而且，聯機熱燙印工藝的應用今后會越來越普遍。此外，單張紙折疊紙盒印刷正朝著卷筒紙印刷方向發展，這也為聯機熱燙印工藝創造了條件。

熱燙印工藝的另一個發展趨勢就是先燙后印，即燙印之后再在燙印箔上進行疊印。先燙后印工藝得益于燙印箔化學性能的改善和提高，從而可以采用UV油墨在燙印箔上進行印刷。先燙后印工藝能夠提供更加卓越的裝飾效果，并提高圖像的視覺吸引力。

熱燙印之后再疊印不透明或者透明的彩色油墨，可實現迷人的效果，為包裝設計者提供無窮的設計方案，并為設計者提供了充分展現自己創作才華的廣闊空間。

總之，熱燙印技術可以為汽車的內外飾帶來各種裝飾效果，如桃木、碳纖及金屬效果等，因此該技術日益受到汽車零部件生產商的關注。多年來，奔馳、大眾、奧迪、通用、福特及豐田等車型均采用了該裝飾技術，并將其應用在門踏板，空調出風口面板，扶手、中央控制面板、顯示面板、標牌，散熱格珊、A-B-C柱、外裝飾條，甚至發動機頂蓋等的裝飾上。

% v% q$ f) J0 ^9 E歡迎專家來一起學習 ^^

信風

不錯，可惜不懂

學中做

見識一下。

洋洋0206

我用過，美國進口的，stamp+加熱+氣動壓緊。這玩意在國內很便宜的！