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搞機械設計,要在車間呆多久?

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21#
發表于 2010-7-20 21:14:00 | 只看該作者
我也學了一年了,先后在鈑金,裝配,液壓,售后學習。現在在做售后服務工作,公司沒明確定崗,做一樣的事,拿師傅一半的工資,我打算辭職了!(實習1000,以后每3個月漲200,合同是這樣的,可以漲了2次后,以什么什么理由忘后推,一年了)5 \0 ~, C0 X- m6 e3 W
其實車間學習不重要,清楚自己在做什么,別盲目。然后最重要的在于你所在的公司值不值得你去下車間,如果是一個制度混亂,效益低下,人員流失大的企業,最好不要把自己賣進去!
22#
發表于 2010-7-20 21:16:33 | 只看該作者
我也一直在給自己找出路,可是畢竟能力有限,還需要漫長的努力!但是我時刻在告訴自己,永遠不要忘記學習
23#
發表于 2010-7-20 21:21:48 | 只看該作者
希望你能踏踏實待著,你會學到很多,也就會很快離開車間了
24#
發表于 2010-7-22 12:51:26 | 只看該作者
搞機械設計的從來都離不開車間和現場,只要你一開始設計就要隨時和你設計相關的東西綁在一起,除非你想閉門造車.至于新手要在車間呆多久,這就要看你要在車間做什么.
25#
發表于 2010-7-22 13:47:50 | 只看該作者
你要想成為一個真正的設計師,最少在車間里2~3年。最好把能夠接觸的設備和工序都干過來。
26#
發表于 2010-7-23 09:41:47 | 只看該作者
3個月可以接受,最多半年,不然怕你頂不住,其實在辦公室以后有空也可以下車間學習的。有疑問下車間可以解決很多問題。學到很多。
27#
發表于 2010-7-23 11:20:02 | 只看該作者
你要想成為一個真正的設計師。最好先成為一個好的工藝師。
28#
發表于 2010-7-23 13:06:17 | 只看該作者
一個好的設計者應該首先是個好的工藝師,尤其是在非標這塊,因為不定的因素太多,所以相對經驗的積累要求會更高,能讓你下車間是件好事,干同樣的活要注意既然立志做設計就要想不同的事。
29#
發表于 2010-7-23 14:19:12 | 只看該作者
lz的心態很正常,花了這么多錢,學習了這么多年.現在到車間做起,心理上感覺不平衡.3 l8 Q. Z0 S& m  b+ x3 ?
上次來面試的2個本科生就是因為這樣的原因,而不愿意來做.
8 }  C# M* }8 e! _$ o) k我們要求到車間學習操作數控車床,加工中心,熟悉工藝,參與制作工裝,調試產品.非一線車間操作工.
9 ^. j+ W% G+ b, O: r2-3年后看自己發展,公司有不同崗位可以去.
: W) G, N* h. s: r' Q% ^( n. r公司付出的學習成本很高,人工,產品,刀具,設備.也有3年學完了跑了,就當給社會培訓了.) j) c. @+ q! H: s* ]; J1 E8 Q
實踐證明只要在車間里能安心學習的,到公司其他崗位后做的都很優秀.犯錯誤的概率就比較低.
30#
發表于 2010-7-23 16:00:49 | 只看該作者
樓主是否明白?要想成為一名合格的設計師,有在車間摔打兩三年的機會是很難得的,之所以你提出這樣的問題,可能你還不能對“設計師”有一個正確的理解,真正有能力的“設計師”,絕不是有本科文憑,甚至有了職稱也可能只是表面名義上的“設計師”,沒有十年八年的多方積累是很難成為合格設計師的。% S1 N; \8 F* H: @/ {2 ~, c
我來打個比方:一個合格設計師(最低月薪8K以上)與一般設計師(到頂6K以下)的區別就像:
9 ]- y- I9 L# }" h2 g" {會寫篇作文或小文章的眾多,而能寫小說(起碼是短篇)的就少之又少了。
/ x8 v" Z3 R$ [9 v+ P* p) _若怕吃苦,居高自傲,到頭來也怎能寫寫小文章了..........千萬努力啊!
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