搞機械設計，要在車間呆多久？

怕瓦落地2011

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最近在找工作時發現有些企業招機械設計儲備人員，要求在車間干上一年，然后再做質檢一年，然后...總之整個過程十分漫長。本人去年也在車間干過一段時間，確實學到了不少東西，但個人認要一個大學畢業的學生在車間干上數年這根本就是以前計劃經濟時代的做法，對現在的大學生（猶其是本科重點的學生）來說，如果讓他們在車間干上幾年這個無論是心態上，還是體力上，可能難以接受。這種做法放在現在我想是很不現實的，個人認為可以接受的時間是三個月。因為即便你在車間干的很久，轉到辦公室搞機械設計還要從頭學起，不少車間實踐中學來的東西完全可以通過書本或設計實踐學習積累。
請教一下各位大蝦，你們覺得是不是搞機械設計在車間呆的越久越好呢？

zglnfsyy

當然不是了，當你感覺在車間沒有學習下去的意義的時候，就是你要告別的時候了。

hzd85

看你怎么對待，有的人在車間不管待好久也沒用~~~

GSTWXX

LZ你的這種想法不對，一個好的設計師同時又是一個好的工藝師，你如果沒有豐富實踐的話你怎么能成為一個好的工藝師呢？（你以為什么東西只要看看書就可以了嗎？看看書的人最多只能紙上談兵，而且有很多東西書上是沒有的。）你很可能就是這樣一個結果——你設計出來的東西別人加工不出來。因為作為一個設計師來說第一要想得到就是的：我設計出來的這個東西別人能不能做出來，或者即使能做出來那成本是不是很高。；

六角車

大學生進國企，有在基層實習一年的現像，然后才分配到機關科室，開始你的事業。其他大部分企業，尤其是個體企業，不管是外資還是民營，都是聘用立即就進入崗位，沒有實習這一說。你能勝任就干下去，不行就走人，很干脆的。喜歡哪種模式，你完全可以選擇，沒必要要求企業改變模式。

sunday1986

個人認為與時間長短沒關系，關鍵是你在生產一線學到了多少！了解了多少！如果對一線的情況不了解，也許你設計出來的東西會沒法加工或很難加工。我在工作中就經常會遇到這樣的問題，有時對方給的圖紙很不合理，甚至沒辦法加工，這就是對工藝知識缺乏造成的。就像4樓說的“一個好的設計師同時又是一個好的工藝師”。

wdn36409

一直干到說話有人聽，做事大伙信。唾個唾沫釘個釘。
不論長短。

怕瓦落地2011

' m6 t, P' H. V7 Y8 r; ]
2 @) O8 g/ a# H. b! ~" e6 G“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行”，這個道理沒錯，但是脫離了具體情況來看這個問題同樣是紙上談兵。
( A3 a3 F/ Q2 S- U; H一個大學本科畢業到車間同那些初中生小學生們干一樣的活，吃一樣的苦，受一樣的氣，工資還不見得比他們拿的多，前途還不見得比他們好，如此巨大的落差，對一個人心態調整是一個巨大的挑戰！猶其是在現在這樣一個浮躁的社會

xuzhihui871029

我本科畢業，現在就在車間學車工。我也想成為一名設計師，在一線沒什么，就是要保持清醒的頭腦。我就時刻告訴自己，我和他們初中生不一樣，我要用最短的時間學到想要的東西，然后再轉設計。其實我也怕在每天重復的工作中把自己的初衷給消耗沒了。

xuzhihui871029

我本科畢業，現在就在車間學車工。我也想成為一名設計師，在一線沒什么，就是要保持清醒的頭腦。我就時刻告訴自己，我和他們初中生不一樣，我要用最短的時間學到想要的東西，然后再轉設計。其實我也怕在每天重復的工作中把自己的初衷給消耗沒了。