樓上的分析是對的,我也考慮過他一個泵不工作的原因,那肯定的正常工作油泵連接的單向閥卡住了。但是他隨后說已經(jīng)好了。7 e: m( r3 Y0 R
: m! k: h% U; H" A0 ?# V, F6 C 看了你傳過來的原理圖,雖然也不太清晰,但也可以看個大概了! R2 @4 t- g' W0 v$ M3 H0 u
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如果按你提供的信息,你將14mpa的減壓閥關斷,主缸應該可以加壓才對呀,估計你現(xiàn)在柱塞已經(jīng)完全伸出,無法試驗了。5 G8 I3 u$ O1 O% z
還有一點非常重要的信息你沒有提供,那就是在將減壓閥順時針旋緊時,主壓力表是否還有顯示?
) N6 ]" g+ A( p) f% a 我考慮目前這個情況一定是人為修理出來的可能性大了。建議你:
4 d) {5 F, u" U7 |4 F2 v 第一、先看看這些閥是否有裝反的或新裝的閥中位機能是否弄錯。閥座壞的可能也有,但是不太多見。
- z3 `$ e5 S, Q/ }7 b. C 第二、你可以采用逐步排除法來檢查,你最好做幾個堵頭,將傾翻、推料、側部控制閥的P輸入口逐一堵上。看看到底是哪個回路出現(xiàn)泄壓。這樣容易判斷具體位置。" x% {. s) d- n% R' m' P4 p' a
第三、如果確實無法判斷是否是電控出現(xiàn)問題,可以將所有控制都關斷,只留下油泵啟動就可以了。為了安全等起見,可以將溢流閥的壓力調(diào)低一點(免得大量溢流損壞溢流閥和產(chǎn)生熱量),這是需要幾個人配合,一個去捅電磁溢流閥系統(tǒng)加壓,一個看主壓力表讀數(shù)。一個用耳朵去聽有沒有其他異常的聲音。我想問題會解決的。
. n/ C. C6 _" x4 h# I0 [+ { 至于你圖上標出的開泵后那個地方有油流出,那是不是溢流閥回油和系統(tǒng)回油使用的一條油路,回油不暢通,產(chǎn)生背壓所致,這個你可以慢慢處理的。' p9 Q, |, l) L6 M+ s
我想有這幾點你先處理一下再說。 |