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6月25日,擠壓機在自動方式運行,主缸加壓破碎結束后出現側缸不能后退現象,6月26日到7月5日間,組織人員對此故障進行檢查處理,具體工作有:! c% U, T# H" [, W
1. 首先系統表現出建壓不穩定,時有時無的現象,我們對泵體運行情況作了檢查,對泵出口的兩溢流閥、主管路減壓閥分別先做了清洗,為保險起見,更換了兩套新溢流閥、更換1個新的主管路減壓閥;現泵建壓正常,溢流閥加壓正常,主管路壓力顯示19MPa;但當把主管路減壓閥順時針方向旋緊到一定位置時,系統不能建壓;0 T/ b% i3 C2 W* c6 ^4 R# \
2. 在檢查側缸油路時發現西側油缸活塞串油,拆卸檢查發現活塞固定機構損壞,將活塞桿送出加工修復后,7月3日安裝完成后隨即再次檢查液壓系統故障;
3 n& A* q5 v7 w+ ^" T f3. 由于泵經過溢流閥可以建壓,充液控制閥也有6MPa壓力,感覺壓力油經主管路減壓閥后就沒壓力了,壓力油是否經某個閥卸回油箱;懷疑是否是側缸、推料缸換向閥竄油,隨即更換了側缸先導換向閥,并拆卸清洗側缸、推料缸、翻板缸、主缸閥組;但故障現象依舊;
+ t z7 J$ h/ o- A! E2 _& M& l4. 拆卸清洗充液閥控制閥組,拆后發現換向閥中的滑閥間隙大,7月4日到濟南購買備件;" @! c6 v! r* R( }' _, F
5. 7月5日安裝充液閥控制閥,拆卸、清洗泵出口兩單向閥;故障依舊;
! C2 V* m; e5 E6 b. Y# y( h6. 在上述檢查過程中為防止機械卡阻、電氣等故障影響因素,我們將兩側缸連接銷退出,并采用手動抵溢流閥、換向閥的方式,翻板缸、側缸均不動作,將翻板缸進出油管接頭卸開,手動換向時有油出來,但不是壓力油 |
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