請各位大俠介紹一下是否有用過該公司產(chǎn)品的，不是廣告啊

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我和他們聊天，他們不敢吹什么，那閥，用俗人的話說，就是‘一開一關(guān)’沒有任何神秘的，用步進電機把閥打開，再用行程運動把閥關(guān)上，這就是一個循環(huán)，你對應(yīng)一個行程，給一定脈沖，缸走到位置，自動機械伺服方式關(guān)閥，
3 d# c+ E) S8 V( B8 Y9 ^/ @想徹底說明白，要用數(shù)學(xué)描述一下，即壓力、流量、油缸摩擦力、閥特性，步進電機特性，控制板特性，等綜合體的一個函數(shù)，平滑不平滑是個數(shù)學(xué)問題，說到這些東西，98%的都閉嘴了，哈哈，

* k( y6 C. H0 s8 q這東西說簡單，比伺服簡單，說復(fù)雜，數(shù)學(xué)問題比伺服還多，還難解，
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作為比伺服精度低的應(yīng)用，有比伺服優(yōu)越的地方，特別是對油品的要求低，基本類似于高速控制，這些俺都玩過，毛主席他老人家說的好：有比較才能鑒別，
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" O; L" X9 P, |" H- [2 g( y8 ~; X* K我國許多技術(shù)人員好吹，可能俺這個毛病也比較嚴(yán)重，好說大話，把一個東西說的特神，我和他們講這些東西，就是講原理，講數(shù)學(xué)，你是博士后，也得講數(shù)學(xué)，不討論數(shù)學(xué)問題，就是胡扯，哈哈

但平心而論，這東西能用，但不神奇，只是一推廣就馬上山寨了，哈哈，原來機械伺服是絲杠和齒條，俺新見到的已經(jīng)改用鋼絲，齒形帶、鋼帶了，精度勢必降低了，

什么時候，做事情，實事求是了，國家就進步了，米國，引進技術(shù)只占1%，我國占60%，這就是差距

geanyork

再給一個外網(wǎng)討論的連接


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9 g6 l( o0 f; s5 {, i2 K; j此討論也提到了電動車方面的一些爭議
小白菜 發(fā)表于 2010-6-29 09:37

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    “中國技術(shù)起不來，外國永遠卡你脖子，并且買你高價，其實，我們是非常希望外國卡脖子的，只有這樣，中國的決策者們才會眼睛向內(nèi)，我們才有機會施展才能，這次進入水電領(lǐng)域，也是德國權(quán)威公司價格奇高，并且玩得不好，才給我們留下了機會，任何事情都是你缺有的，它就賣高價，你開發(fā)出來了，他就大降價，如果還不行，就把技術(shù)放到中國來搞合資，用中國人打壓你，這是老外的策略，所以中國的創(chuàng)新難，只有超越發(fā)展，他才沒招”

這些話挺有見地。

nanyee

先進的東西是一定要能使用的才能推廣，否者就是一個實驗品!

geanyork

不記得哪個成功人士講過一句話：產(chǎn)品不一定要技術(shù)最先進的，而要最實用的才能出效益，現(xiàn)在還記憶猶新。