加工不銹鋼和A3鋼等，機床和刀具難選啊---[實際問題，求助]

gdhpjason

目前,我司在生產中出現幾個難解決的問題,請大俠們幫忙解決感恩不急!!

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  1.我司現在"自動車床"走芯機"數控車床"生產的所有不銹鋼零件，都必須用"進口的303或304"，造成很大的成本壓力,請問有沒有一款牌號的不銹鋼切削性跟進口不銹鋼相當的,另是否有專用不銹鋼車刀,請指點.

2.在上述的機型中，我司對生產"A3鋼"、45#、10#、20#的零件也是無法加工的，必須用Q235易車鐵加工，進口易車鐵成本比國產的都是要貴一倍多。對于此幾類零件是我司多年的隱患，望大俠能給予賜教！

                     以上我司在生產中主要出現的原因是刀具容易磨損，加工效率相當慢，請問上述材料是否都有相對應的車刀，是否加工工藝要進行改變呢？

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                            期待中。。。。。。。。。。

我在飛

進口的304（美標）是日本的SUS304，國產對應型號0Cr18Ni9:

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          304L                    SUS304L                    00Cr19Ni10;

5 ^; u' ]( c0 N- f3 [/ c8 y

           304N                    SUS304N1                 0Cr19Ni9N

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            303                     SUS303                        Y1Cr18Ni9

* A" K; n# }" h* K# h

 A3鋼與Q235是同一型號，Q235是新標準，A3是老標準。 45＃、20＃、10＃均為普通碳鋼。45＃比Q235材質略硬，20＃10＃比Q235材質軟。

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以上提到的材料均為最常用的鋼材，普通白鋼刀和T系列的合金刀均可使用。如加工困難，請調整刀具刃磨角度和檢查設備鋼性。

xmpjq

不銹鋼確實難切削，
可以尋找下，三菱刀具等等。

made-in-china

樓主好.. 不銹鋼由于含有象Cr和Ni之類的元素,使材料的性能發生變化,機械性能上使強度和硬度增加,這就給我們金屬切削加工增加了難度..但很多時候不銹鋼仍不屬于難加工金屬范疇(有的觀點將其列入難加工范疇),很多硬質合金車刀都可以加工不銹鋼..具體針對的牌號查各個廠商的刀具產品目錄都有詳細論述...二樓"我在飛"大俠給的對應牌號是正確的..提示一點就是國外的金屬牌號和我們的牌號有時不是完全對應的,而是近似的對應....

此外,A3鋼與Q235是同一型號，Q235是新標準，A3是老標準。

4 W; j; L- G$ s/ Z

45#,20#,10#屬于優質碳素結構鋼,Q235屬于普通碳素結構鋼...這些都是極其普通的材料,加工也很容易,普通高速鋼刀完全可以勝任了..尤其45#以其良好的綜合性能,倍受青睞....是極其常規的材料之一..到是10#,20#的加工,因為材料相對比較"軟",相比45#還是比較繁一點.... 作加工的最怕兩類-----1.是最硬的材料,那是雞蛋撞石頭..2.是最軟的材料,那是抽刀斷水....所以這兩類都被劃分到難加工金屬范疇..而樓主的材料都是難加工金屬以外的..說一句不太負責的話,基本上是常規刀具就能加工這幾種材料..但任何事情都有限度的,樓主的問題出在刀具的可能性不大,當然劣質的刀具情況除外..常規材料出現嚴重磨損刀具和效率問題,可能和機床或者切削用量有關....

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1..機床的不良振顫會導致刀具和工件間有嚴重的異常滑動摩擦,加劇磨損..如果你們的所有設備的共性問題,檢查你們的工廠地基狀況吧,,或者周圍大型設備的布置如是否有鍛壓機之類的設備..如果是某個工序的個性問題,檢查具體的機床振顫,有時簡單的現象背后是極其復雜的原因..

2..切削用量上..同時大切深,大進給量,高速切削是不能提高效率的,...反而有時候還會降低效率..過猶不及嘛....毛坯上的硬皮也有影響,如果,你的切深不能除去硬皮,而正好在硬皮上切削,也一樣磨損刀具.. 暫時能想到的就這么多..若樓主想進一步探討,還請提供更多的已知條件..如使用刀具牌號,刀具幾何角度,零件毛坯形式,切削用量,機床狀態,切屑形式,夾具定位裝夾位置等等.......

同時,歡迎各路高手批評指教......(-:

wenyun

不會吧４５＃鋼也搞不定啊，用ＹＴ１５車刀就行

liangjinsheg321

不銹鋼切削特點:1加工硬化嚴重2塑性好切削力大3切削溫度高4刀具易磨損5易形成積屑瘤6線膨脹系數大.鎢鈷類硬質合金任性好,刀具可采用較大前角,刀刃鋒利些,切削輕快不粘刀.YW1YW2都可以,低轉速大走刀.
- F7 w! T6 ~0 P( a+ i4 d    刀具幾何參數:1前角12度~30度..2后角6度~12度..3主偏角60度~75度...4刃傾角-3度~-8度
5刀角圓弧半徑0.5~1MM
2 c/ K/ }0 P, L) i& r+ I     斷悄是不銹鋼車削中的突出問題之一，為了便于切屑排出和卷曲，一般多采用全圓弧型的卷屑槽。

liangjinsheg321

機夾刀片可選用三菱陶瓷刀片，有專門切削不銹鋼的，２０元左右一片，可詢問商家．

sxf021

車床偶不了解。我做加工中心。我公司主要是做各種鋁和303、304不銹鋼的零件。幾乎全是進口料。不銹鋼用白鋼刀開粗，合金刀精加工。效果很好。效率很高。光潔度也好。

流氓阿飛

這個都是一些常規的材料啊
1 C9 M. U" n/ n# _1 ^$ `7 S
國內的小作坊都可以做好的哦

ni010485

不銹鋼的切削加工技術
8 N  U! x  X4 \+ x4 O1．引言
) k( x; \8 z. _( k隨著航空、航天、石油、化工、冶金和食品等工業的蓬勃發展，不銹鋼材料已得到廣泛應用，而不銹鋼材料由于韌性大、熱強度高、導熱系數低、切削時塑性變形大、加工硬化嚴重、切削熱多、散熱困難等原因，造成刀尖處切削溫度高、切屑粘附刃口嚴重、容易產生積屑瘤，既加劇了刀具的磨損，又影響加工表面粗糙度。此外，由于切屑不易卷曲和折斷，也會損傷已加工表面，影響工件的質量。為提高加工效率和工件質量，正確選擇刀具材料、車刀幾何參數和切削用量至關重要。
. Y' A$ z; T% R4 V2．刀具材料的選擇
正確選用刀具材料是保證高效率加工不銹鋼的決定因素。根據不銹鋼的切削特點，刀具材料應具備足夠的強度、韌性、高硬度和高耐磨性且與不銹鋼的粘附性要小。常用的刀具材料有硬質合金和高速鋼兩大類，形狀復雜的刀具主要采用高速鋼材料。由于高速鋼切削不銹鋼時的切削速度不能太高，因此影響生產效率的提高。對于較簡單的車刀類刀具，刀具材料應選用強度高、導熱性好的硬質合金，因其硬度、耐磨性等性能優于高速鋼。常用的硬質合金材料有：鎢鈷類（YG3、YG6、YG8、YG3X、YG6X），鎢鈷鈦類（YT30、YT15、YT14、YT5），通用類（YW1、YW2）。YG類硬質合金的韌性和導熱性較好，不易與切屑粘結，因此適用于不銹鋼粗車加工；而YW類硬質合金的硬度、耐磨性、耐熱性和抗氧化性能以及韌性都較好，適合于不銹鋼的精車加工。加工1Cr18Ni9Ti奧氏體不銹鋼時，不宜選用YT類硬質合金，由于不銹鋼中的Ti和YT類硬質合金中的Ti產生親合作用，切屑容易把合金中的Ti帶走，促使刀具磨損加劇。
7 H* {% K9 m! k5 N4 M3．刀具幾何角度的選擇
刀具切削部分的幾何角度，對于不銹鋼切削加工的生產率、刀具耐用度、被加工表面粗糙度、切削力以及加工硬化等方面都有很大的影響，合理選擇和改進刀具幾何參數是保證加工質量、提高效率、降低成本的有效途徑。
4 m% y( h" u" I. N2 }（1）車刀前角γ0的選擇
前角的大小決定刀刃的鋒利與強度。增大前角可以減小切屑的變形，從而減小切削力和切削功率，降低切削溫度，提高刀具耐用度。但是增大前角會使楔角減小，降低刀刃強度，造成崩刃，使刀具耐用度下降。車削不銹鋼時，在不降低刀具強度的條件下，應把前角適當取大一些。在刀具前角大時其塑性變形小，切削力和切削熱降低，減輕加工硬化趨勢，提高刀具耐用度，一般刀具前角宜取12°～20°。
（2）車刀后角α0的選擇
在切削過程中，后角可以減小后刀面與切削表面的摩擦。若后角過大，則楔角減小，使散熱條件惡化，刀具刃口強度下降，降低刀具耐用度；若后角過小，摩擦嚴重，則會使刃口變鈍，增大切削力，增高切削溫度，加劇刀具磨損。在一般情況下，后角變化不大，但必須有一個合理的數值，以利于提高刀具的耐用度。車削不銹鋼時，由于不銹鋼的彈性和塑性都比普通碳素鋼大，所以刀具后角過小會使切斷表面與車刀后角的接觸面積增大，摩擦產生的高溫區集中于車刀后角，加快車刀磨損，降低被加工表面光潔度，所以車削不銹鋼時的車刀后角要比車削普通碳鋼時稍大一些，但后角過大又會降低刀刃強度，直接影響車刀的耐用度，因此，一般情況下車刀后角宜取6°～10°。
, E" y2 m! e+ \$ N( K: t; Z8 F（3）車刀主偏角Kr的選擇
2 D: h, Y7 M2 r+ C當切削深度ap和進給量f不變時，減小主偏角Kr可使散熱條件得到改善，減少刀具損壞，使刀具切入、切出平穩。但主偏角減小又會使徑向力增大，在切削時容易引起振動。車削不銹鋼的硬化傾向性強，易產生振動，振動又會使加工硬化嚴重。因此，主偏角一般宜取45°～90°。具體角度應根據機床、零件、刀具系統的剛性和切削用量來選擇。
* C7 `+ ~2 I( A. f9 j% I（4）車刀刃傾角λs的選擇
, J$ C3 H) r! C' I; x) P刃傾角可控制切屑流向，當刃傾角λs為負值時，切屑流向已加工表面；當刃傾角λs為正值時，切屑流向待加工表面。為了使切屑不劃傷已加工表面，在精加工時，刃傾角λs值為正值。當λs為正值時，刀尖強度低并首先接觸工件，易損壞；當λs為負值時，刀尖強度高，耐沖擊，可避免崩壞刀尖，切入、切出平穩，車削不銹鋼時，一般刀具刃傾角宜取0°～20°。
) o3 B; e* h  [9 z$ p, k5 L( ~8 t( D- y4．切削用量的選擇
切削用量的大小對生產效率和加工質量有很大影響，因此在確定了刀具的幾何參數以后，還要選定合理的切削用量。在選擇切削用量時，應注意考慮以下因素：
) H2 a, E+ P+ h# q5 t( ^9 d一是要根據不銹鋼及各類毛坯的硬度等來選擇切削用量；
* P2 F; Z+ X2 i% X- |- H" P二是要根據刀具材料、焊接質量和車刀的刃磨條件來選擇切削用量；
) b9 V4 i2 a# y$ F7 \0 x  Q三是要根據零件直徑、加工余量和車床精度等來選擇切削用量。
; [% b% z2 O! O  s* k0 }同時為了抑制積屑瘤和鱗刺的產生，提高表面質量，在采用硬質合金刀具進行加工時，切削用量應比車削一般碳鋼類工件稍低些，特別是切削速度不宜過高（vc=50～80m/min）；切削深度ap不宜過小，以避免切削刃和刀尖劃過硬化層，ap=0.4～4mm；因此進給量f對刀具耐用度影響不如切削速度大，但會影響斷屑和排屑，拉傷、擦傷工件表面，影響加工的表面質量，進給量一般取f=0.1～0.5mm/r。
/ A0 }8 V* K0 Q, i/ _8 Z+ [不銹鋼尤其是奧氏體型不銹鋼的塑性較好，在切削加工時，產生的切屑難以折斷，加大了切屑與刀具前刀面之間的摩擦力，增大了切削力。同時，因加工硬化會增大被切削材料的硬度和強度，也導致切削力增大。為此，在合理選擇刀具材料、刀具的幾何角度和切削用量的基礎上，對不銹鋼和45鋼做了切削力對比試驗。試驗結果表明，在相同切削用量的情況下，加工不銹鋼時切削力比加工45鋼時只增加了8.5%。
5．結語
* O6 F+ I0 L* x2 P9 G合理選擇刀具材料、刀具幾何角度和切削用量，對于提高不銹鋼切削加工的生產效率和加工工件質量是完全能夠實現的