折彎機調節出問題，請教高手！

hyxz77

這問題可以找廠家,液壓有問題

897083449

是不是可以考慮一下液壓油缸出了問題（你說的Y2會下降，但Y1會上升），油缸不同步，有可能是油缸的內泄造成的，不防檢查一下油缸的密封。
8 M) l, S4 l1 E/ |1 C5 s我是搞液壓油缸維修的只能說這一點。

LYOUTMAN

學習中。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

muratec139

謝謝各位的關注與指教！目前，通過自行調整各液壓閥的電壓，不好的現象已經有所好轉。但還是有一些問題，具體表現如下：不能壓死。即在進行壓平或者段差一類的加工時，上下模通常會壓得比較死，而且需要保壓，但這樣一來，機床的問題就顯現出來了。回程時，壓力板會有較大幅度的傾斜，傾斜后就卡住了，不能回程，液壓泵會發出很大聲音，此時如果不進行任何操作，這種現象將持續不停。
傾斜后，按系統（CYBELEC DNC60系統）停止按鍵，液壓泵的噪音會消除，再按系統開始鍵，機床可以折一次彎，但壓力板在回程時依然會傾斜，如此周而復始……這樣反復過多次以后，機床會漸漸恢復正常，即壓力板可以正常回程，不會傾斜。什么時候再進行壓平或者段差之類的“壓死”的操作，這種現象就什么時候再次出現。
還有一點，我們老大在使用機床的時候，他這樣用：對于折彎尺寸較小的工件，他通常會把壓力板的回程高度調到5mm，即折彎機在完成一次折彎以后，壓力板只回程5mm高。而且將速度轉換點設置得比上死點還要高，所以壓力板沒有快速空程接近這個過程。也就是說，在操作時，壓力板從上死點開始就是以折彎速度緩緩下降，然后將工件折彎成型，再快速回程到上死點。我覺得這樣的話，工件既不好放進去，成型后又不好拿出來，所以一般來講，我的習慣就是：將壓力板的回程高度設置20mm，對于尺寸大的工件，再相應的調高。然后把速度轉換點調到最低，即壓力板快速下行至變速點時，已經基本上貼著板料了。這樣的話，折彎機的工作情況就是這樣：壓力板快速下降，至速度轉換點時暫停，然后慢速加壓，將工件折彎成型，然后慢速卸壓，再高速回程至上死點。我想問，這兩種工作習慣哪種好，哪種不好？

at_duke

謝謝,我在學習板金加工

254607271

6樓說的有道理，但是也要注意兩個油缸的平行度，還有油缸中的活塞的同心度

yingwu232323

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PAQIFEI

估計是1個油缸漏油或是單向閥壞了

muratec139

謝謝各位的指點！Y2液壓缸換了一個閥以后，問題基本解決。換閥日期是10年8月下旬。