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今日終于搞定了液壓管路,發帖慶祝一下!

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21#
發表于 2010-6-11 15:04:49 | 只看該作者
你提供的圖紙不太看得清,聽你的說法你的連接結構方式有點象我拆過的一個直徑240的油缸。但這種結構是60年代的產品。每個接頭要3萬?現在已有國產的卡套預裝機,工作效率很高,可以抵10個以上的熟練工人。買臺國產的卡套預裝機也就萬把塊錢。
22#
 樓主| 發表于 2010-6-11 19:01:36 | 只看該作者
回復 22# hzdfyy . ]- d- [6 j8 J) D: y& _2 q

. l5 z2 d# S& W' A
1 `1 e+ ?( b7 Z, c' U    卡套預裝機需要把鋼管不斷的拆卸,卡套最大的就42 而且壓力還是比較低的7 K2 t' |/ ]! w6 A" }
2 O( o5 q% J9 _3 P! Z, f8 I- L
  對啊 一個接頭要三萬,另外高壓的管路需要在大型機床上加工出定位環,成本也不便宜啊
23#
 樓主| 發表于 2010-6-11 19:13:35 | 只看該作者
做的分析

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24#
 樓主| 發表于 2010-6-11 19:35:00 | 只看該作者
回復 21# zw1967 8 @& w6 D9 l( o& A8 J( s$ h
# r8 v, v( c! d" T5 y: L

4 J, y7 ~1 A* I" W( c    可以說的詳細點嗎
25#
發表于 2010-6-12 15:54:59 | 只看該作者
本帖最后由 紫劍狂風 于 2010-6-12 15:59 編輯 ' P4 g- o+ O$ M1 P* J
8 J8 l* ^6 w* G
剛開始出來的時候設計過油缸,原來干這些密封沒合適的時候找了寶石霞板的金屬密封,按圖加工溝槽,用用法蘭夾緊,混著用沒出問題!
0 o% O8 U7 l# s* E2 w; t卡套的確實是管子粗了以后用預裝機也不行,大于42的很難弄,也不容易找,用過派克的預裝機 ,壓EO2卡套接頭 確實比較好用。比國產的要密封的好的多,很難給拉拔出來!
26#
發表于 2010-6-12 16:27:28 | 只看該作者
好東西值得 看看!!!!!!!!!!!!
27#
 樓主| 發表于 2010-6-12 19:04:44 | 只看該作者
回復 26# 紫劍狂風
8 L/ C4 F) [9 v$ k$ h  w
& `4 r: }# m: W/ K: r
( a* [& q: l5 b* d; y9 T" n    不好意思,原來以為你在這個領域接觸的少呢。6 q. P6 L! l4 B) V$ D. W- K: l
, G6 s' h* [+ G
   EO2 的密封效果遠遠好于EO原來的,由原來的剛性密封變為彈性密封了 把原來的卡套功能一分為二了  不在利用卡套密封了
28#
發表于 2010-6-13 12:13:29 | 只看該作者
回復 28# 搬大象的小螞蟻
' h% X1 X+ V, r7 l& y$ D0 I  r) }" v: U+ o: G7 p. Z

0 F  V4 m" a9 c( x; z    看起你應該是做鋼廠或者相關的系統項目比較多,我液壓方面做的比較雜!有機會多交流!
29#
發表于 2010-6-14 18:07:42 | 只看該作者
Parker接頭似乎能對付這么大管徑的
30#
發表于 2010-6-14 20:34:48 | 只看該作者
據我所知,在特種車輛行業,接觸過膠管為4寸的連接方式,不知道朋友具體的要求是什么。另外膠管需要耐高溫也可以解決,有需求可聯系。
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