今日終于搞定了液壓管路，發(fā)帖慶祝一下！

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請教下樓主，4寸管件35MPa非焊接，用什么連接方式啊，卡套？

hzdfyy

請教下樓主，4寸管件35MPa不焊接，又不用螺紋，那用什么連接方式啊，沒聽說過可用卡套式連接。你是不是發(fā)明了新的管道連接方法？說出來大家聽聽，也讓我們長長見識。

搬大象的小螞蟻

11樓的  你說的是發(fā)射架什么的吧 那個是死的  沒有用到軟管吧

6 h  E. e9 P, J3 E" O$ j% E% F13樓的  非焊接   在中壓以上系統(tǒng) 我們認為是10MPa  42mm是個分水嶺 通徑尺寸小的采用卡套等技術(shù)
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往上 主要是采用擴口的

$ n; H- y) @! D/ |8 ]  C3寸又是一個分水嶺  低壓可以到5寸  中壓系統(tǒng)最多只能擴到3寸  至于我們的35MPa  屬于超高壓  鋼管的壁厚最少為15，無法擴口。所以采用的是在鋼管本身加工出定位環(huán)相當于卡套  用方形法蘭連接 中間加密封墊  光是一個接頭就得3萬元   就像連接小尺寸鋼管的卡套接頭一樣。  這個項目是國家963,  要求從地面到空中60米，而且要考慮設(shè)備在高空的撓度等問題，如果想看資料說一聲。

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順便說一句  隨著液壓系統(tǒng)的越來越精密  焊接出現(xiàn)的氧化皮 焊渣等安全隱患越來越嚴重
所以非焊接技術(shù)越來越受到重視  卡套這幾年在中國比較流行 但是國產(chǎn)的卡套耐靜壓沒有問題 有的可以達到100MPa。但是一到動壓就癟獨子了 百八十斤就漏個稀里嘩啦，甚至拔拖。所以建議使用卡套的一定要考慮好設(shè)備的安全性，另外有可能的話還是使用國外的卡套，不是不支持國貨，是國貨太不爭氣了，價格也不比國外的便宜多少。

所以現(xiàn)在管路連接的趨勢是非焊接技術(shù)，不管是國內(nèi)的還是國外的卡套對鋼管本身要求比較高，而且在突然壓力沖擊的時候存在拔拖的隱患  對工人的安裝要求也高  EO2密封就是彌補卡套本身存在的缺陷。

5 n' r* [) r! t; n) k0 R不是自夸 這幾年干過好多個不同機械的國內(nèi)的第一臺，不說這方面的技術(shù)走在最前面  至少也是前沿技術(shù)應(yīng)用最多的。

所以可以負責任的告訴大家 10MPa通徑25以上的管路 現(xiàn)在最好的最安全的方法就是擴口連接 非焊接 無拔拖 成本低 維護安全  如果你是設(shè)計人員 你要求采用這樣的方法 領(lǐng)導(dǎo) 干活的 都得老老實實的屁話都沒有 還得豎個大拇指。
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, Y' A- ~; J- D當然我所說得技術(shù)前沿也是國外應(yīng)用很多年了 因為和國外接觸多 所以傳入國內(nèi)的時候接觸比較早。如果各位知道更好的方法不妨說一聲 共同學習進步

搬大象的小螞蟻

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我們做的擴口的設(shè)備， 另外說一聲我只是上來和大家技術(shù)交流  設(shè)備都是非賣品 別打聽 讓人誤會我弄什么廣告之類的就不好了。

這方面的資料很多 有想了解的朋友可以說一聲 不發(fā)私人郵箱之類的  我可以跟帖回復(fù)解答

hzdfyy

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現(xiàn)在安裝卡套接頭已經(jīng)使用上了卡套預(yù)裝機了。在高鐵上已在用不銹鋼卡套接頭聯(lián)接不銹鋼管。應(yīng)該說卡套式接頭還是一種可靠的聯(lián)接接頭。只是以前靠人工預(yù)裝，質(zhì)量難以保證，現(xiàn)在有了卡套預(yù)裝機這個問題就可以解決了。

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不太明白 可能是你們說的太專業(yè)了吧

daich2148

你是液壓系統(tǒng)設(shè)計的初學者，是值得慶賀一下！哈哈 有了這個“死老外”。 你的功力才得到提升

universal

擴口的預(yù)處理很關(guān)鍵，因為是硬貼硬密封，擴口模具的精度，管子內(nèi)表面的處理直接影響到安裝效果，國內(nèi)這方面的技術(shù)和態(tài)度都比較落后，擴口在國外已經(jīng)用了好多年，國內(nèi)通用液壓上好象還沒推廣開。

搬大象的小螞蟻

卡套預(yù)裝機血貴不說  太麻煩 鋼管需要不斷的裝拆。浪費時間

擴口的怎么成了硬密封了呢

zw1967

100管透鏡式密封可以嗎？