油箱設(shè)計常遇到的一些問題
! I! R) [8 u7 z" m& Q普通碳鋼油箱內(nèi)壁防腐用什么油漆比較好?要耐油又要防銹?7 S7 z) o& C! W
8 s$ P: b5 H H! {1、普通碳鋼油箱的內(nèi)壁防腐最好不使用油漆,因油漆的附著力較差,極易脫落。2 W ]8 V* ^8 N- _8 S, o- _
3 y- Y) w. u1 i. f) ^2、對油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有:1 L$ F) K: }' E- E
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' h6 W4 Z) ]1 p0 i酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì),但受酸洗磷化槽限制,油箱不能太大。9 v9 L: w9 H8 D, Y4 i# b! `
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噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油,不適合含水液壓 Y' K) b! e# ~
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液。因不受處理條件限制,大型油箱較多采用此方法。
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3 k; b+ ?0 K5 }4 C9 P- D3 M噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。
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% m! e" D, l6 D, w" }噴砂后進行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設(shè)備限制,油箱不能過大。+ p* E8 \' C, n: `; w4 L. g
考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時,不但要顧及與介質(zhì)的相容性,還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時間間隔以及經(jīng)濟性,條件允許時采用不銹鋼制油箱無疑是最理想的選擇。. P0 b+ \9 M5 ~2 j' X- |1 D* L
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3、水-乙二醇一般用不銹鋼材質(zhì)的油箱,也可以用普通碳鋼油箱,但油箱內(nèi)壁需涂環(huán)氧樹脂漆。
" U2 d9 }4 n6 \' y/ Q油箱的機構(gòu)設(shè)計
, J( Z/ a5 H3 w壁板:厚度一般為3~4mm;容量大的油箱可取4~6mm。大容量的油箱為了清洗方便,可以在油箱側(cè)壁開較大的窗口,并用蓋板緊密封閉。
# s3 O! j& ^& q" \底板與底腳:底板應(yīng)比側(cè)板稍厚一些,底板應(yīng)有適當(dāng)斜度以便排凈存油和清洗。油箱的底部應(yīng)裝設(shè)底腳,底腳高度一般為150~200mm,以利于通風(fēng)散熱及排出箱內(nèi)油液。1 Q @ N6 `. Q# s
頂板:頂板一般取得厚一些,為6~10mm,若泵、閥和電機安裝在油箱頂部時,頂板厚度應(yīng)選大值。頂板上的元件和部件的安裝面應(yīng)經(jīng)過機械加工,以保證安裝精度。為減少機加工工作量,安裝面應(yīng)該用形狀和尺寸適當(dāng)?shù)暮皲摪搴赋觥8舭澹河拖鋬?nèi)一般設(shè)有隔板,隔板的作用是使回油區(qū)與泵的吸油區(qū)隔開,增大油液循環(huán)的路徑,降低油液的循環(huán)速度,有利于降溫散熱、氣泡析出和雜質(zhì)沉淀。隔板一般沿油箱的縱向布置,其高度一般為最低液面高度的2/3~3/4。有時隔板高于液面,在中部開有較大的窗口并配上適當(dāng)面積的濾網(wǎng),對油液進行粗濾。
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