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油箱設(shè)計(jì)常遇到的一些問題 \( K) l% @- n$ s. j* I$ }
普通碳鋼油箱內(nèi)壁防腐用什么油漆比較好？要耐油又要防銹？
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1、普通碳鋼油箱的內(nèi)壁防腐最好不使用油漆，因油漆的附著力較差，極易脫落。
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2、對(duì)油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：, }! B0 b! C4 Y7 P" B5 L
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酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì)，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。9 b. i* D7 n1 v3 [
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( h$ V) N$ g! ]! E; m/ u& W5 z噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓
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液。因不受處理?xiàng)l件限制，大型油箱較多采用此方法。
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噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。
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噴砂后進(jìn)行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設(shè)備限制，油箱不能過大。( O" t* h3 u6 P z
考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時(shí)，不但要顧及與介質(zhì)的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時(shí)間間隔以及經(jīng)濟(jì)性，條件允許時(shí)采用不銹鋼制油箱無(wú)疑是最理想的選擇。 S8 u; v+ ^! {( |$ K
! n1 U- Q7 y7 V9 w: o U9 ~! C8 _3、水-乙二醇一般用不銹鋼材質(zhì)的油箱，也可以用普通碳鋼油箱，但油箱內(nèi)壁需涂環(huán)氧樹脂漆。% q& s2 W! D; r8 r8 w
油箱的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)* j' H( w. }1 O# j3 v0 `
壁板：厚度一般為3~4mm；容量大的油箱可取4~6mm。大容量的油箱為了清洗方便，可以在油箱側(cè)壁開較大的窗口，并用蓋板緊密封閉。
2 \) U* O: C+ _2 x, H* t) Y4 D底板與底腳：底板應(yīng)比側(cè)板稍厚一些，底板應(yīng)有適當(dāng)斜度以便排凈存油和清洗。油箱的底部應(yīng)裝設(shè)底腳，底腳高度一般為150~200mm，以利于通風(fēng)散熱及排出箱內(nèi)油液。7 n) K2 m ]7 x( B- y
頂板：頂板一般取得厚一些，為6~10mm，若泵、閥和電機(jī)安裝在油箱頂部時(shí)，頂板厚度應(yīng)選大值。頂板上的元件和部件的安裝面應(yīng)經(jīng)過機(jī)械加工，以保證安裝精度。為減少機(jī)加工工作量，安裝面應(yīng)該用形狀和尺寸適當(dāng)?shù)暮皲摪搴赋觥８舭澹河拖鋬?nèi)一般設(shè)有隔板，隔板的作用是使回油區(qū)與泵的吸油區(qū)隔開，增大油液循環(huán)的路徑，降低油液的循環(huán)速度，有利于降溫散熱、氣泡析出和雜質(zhì)沉淀。隔板一般沿油箱的縱向布置，其高度一般為最低液面高度的2／3~3／4。有時(shí)隔板高于液面，在中部開有較大的窗口并配上適當(dāng)面積的濾網(wǎng)，對(duì)油液進(jìn)行粗濾。
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發(fā)表于 2010-6-5 13:53:35
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