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樓主: mtfy258

液壓設(shè)備故障問題請教各位能人志士!煩請賜教!

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2010-6-6 17:22:26 | 只看該作者
這是軋機的液壓系統(tǒng)圖吧?支撐輥和工作輥兩個輥子的抬起是由輥子兩端的液壓缸提供的動力,溢流閥作用就是恒 ...
; ]' J( q; a% O: Z: N: w2 W+ w* U傾城榮耀 發(fā)表于 2010-6-6 16:11
  M# C; n7 R( X3 I: L3 @2 }, \
謝謝指教!您說的“溢流閥不能保壓了”,是指先導(dǎo)式溢流閥不能保壓了嗎?當(dāng)先導(dǎo)式溢流閥故障時,此時二級調(diào)壓回路怎樣起作用?本人愚鈍,二級調(diào)壓單元是如何實現(xiàn)您所說的工作輥抬起和壓下時的同步性的?另外在原理圖中先導(dǎo)式減壓閥右邊畫的那個單向閥在這里起什么作用?
12#
發(fā)表于 2010-6-6 17:56:31 | 只看該作者
能不能貼一張完整的整套圖紙,我回去好好看看,最好是能用CAD畫出來,我不知道你那的是哪個設(shè)計院設(shè)計的,你不要全信我的,我只是稍微看了看,也沒有深入。再有那個東西在你公司你可以在維修的時候去調(diào)調(diào)試試,把溢流閥壓力降下來,調(diào)后面的。不同的壓力看運動的不同。有時后那樣更直接些
13#
發(fā)表于 2010-6-6 20:06:49 | 只看該作者
回11#二級調(diào)壓也就是直動式溢流閥調(diào)壓,相當(dāng)于遠程調(diào)壓閥,單向閥好像在此處提供背壓的作用。
14#
發(fā)表于 2010-6-8 23:03:13 | 只看該作者
本帖最后由 邢春波 于 2010-6-8 23:18 編輯 $ S1 y+ |) r5 a2 r! k' J
+ Y& |, T9 b( ~, a& U$ H$ y
不熟悉這個設(shè)備,試著回答,希望樓主能得到答案。
' ^4 ]  f" m" A( j% c1.從原理圖看到,這個油路塊給支路供油的同時,也給一個活塞式蓄能器供油,即該支路并聯(lián)了一個活塞式蓄能器。
2 O: t* K3 I2 Z$ o2.一般的減壓閥的泄油口是需要單獨回油箱的,原理圖中的減壓閥的泄油口沒有單獨回油箱,而是將泄油口接入了減壓油路,不知道是什么原因。. }5 q+ O6 e+ G9 U) p& Z
3.減壓閥旁邊的小單向閥是防止高壓油進入泄油口,如果減壓閥的泄油口背壓大,會產(chǎn)生不穩(wěn)壓現(xiàn)象。
- M, ^1 v& s' w- b5 k' r7 d; I4.一個直動式溢流閥同時控制先導(dǎo)式溢流閥和先導(dǎo)式減壓閥的優(yōu)點在于:一個直動式溢流閥使這個閥塊的進油和回油油路都實現(xiàn)了有安全閥。7 \9 ^: K" U! Z
5.至于樓主問,出現(xiàn)某一故障的可能原因,我個人認為沒有討論意義。
15#
發(fā)表于 2010-6-9 22:53:37 | 只看該作者
謝謝,學(xué)到了不少東西,我正在研究軋機。
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