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怎樣減少液壓系統(tǒng)工作時(shí)的功率損失呢

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發(fā)表于 2010-6-4 20:04:41 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
在液壓系統(tǒng)工作過程中將會產(chǎn)生很大的功率損失,通常主要是經(jīng)過溢流閥溢流時(shí)產(chǎn)生大量的熱損失,為了減少功率損失,可以在系統(tǒng)中增加蓄能器,這樣可以節(jié)約能源,并且蓄能器可以吸收震動(dòng),增加管路的壽命等作用,大家可以試試
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發(fā)表于 2010-6-4 22:34:27 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2010-6-4 22:40 編輯 ( ?" M: N- G2 L: t2 K+ D( u
* d( k2 _1 L7 |  s% T! W8 t
用蓄能器減少發(fā)熱和功率損失不是很好。2 X, B) i$ R, q9 z$ ]% p% \) m
采用三通壓力補(bǔ)償元件,即:定壓旁通溢流閥可以大大減少發(fā)熱。網(wǎng)上有不少關(guān)于液壓閥和泵壓力補(bǔ)償和負(fù)載敏感的文章。: k# g/ m4 d9 u' A% \. ?) m, Y
采用比例流量閥和三通壓力補(bǔ)償閥的組合對傳統(tǒng)多路閥進(jìn)行改造,可以減少發(fā)熱和功率損失。我們在裝載機(jī)的工作裝置多路閥上做過多次試驗(yàn),效果很好。若能在電子控制上增加發(fā)動(dòng)機(jī)油門的電子控制,實(shí)現(xiàn)液壓機(jī)構(gòu)的工況匹配,那節(jié)能效果就非常顯著了。
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