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樓主: 恁老廝

自制越野卡丁車

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11#
發表于 2010-6-15 10:08:07 | 只看該作者
不錯啊。。。。。學習了。。。。。。。。。。
12#
 樓主| 發表于 2010-6-15 10:40:15 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2010-6-15 14:14 編輯
4 \, L! N. r; D) |! e' |5 ^
) \( ^+ O# O2 }- z! m/ X% M搞機械技術者多少知道機構運動幾何與機件原理,但非每個都玩過車,我把車輛底盤懸掛轉向基本幾何貼上,山寨版休閑車廠工程師也沒幾個明白的!2 s7 g. X0 P' G  s  P

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13#
發表于 2010-6-15 10:49:00 | 只看該作者
精彩！
14#
發表于 2010-6-15 10:55:47 | 只看該作者
請問圖紙從那里來的？自己設計的？，，，，，，，，，，，，，，，，
15#
 樓主| 發表于 2010-6-15 10:59:48 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2010-6-15 11:28 編輯
; G0 Z* v7 o1 s/ s( P0 {, `
9 l% T) q+ ~0 Z4 \. }& F回復 14# 旋轉的木馬
( x: F3 r2 I+ m1 r  l4 b$ u
0 U& E0 w# G) N7 p0 K& n沒注意我頭像與圖例駕駛是同一只?
' m3 T3 V2 g& H) ?, u7 f
+ {# ^4 P) A% C再貼幾個懸掛轉向機構運動 動畫網址,這些運動幾何初學者更難確實掌握
# M) P) M1 ~# g懸掛運動保持行車循跡性穩定
; V' `3 v0 x4 y. smini 懸掛與轉向9 v& \+ |0 `% Y  L( t* @; m# E
后懸掛vs傳動軸惻移量
: s% ^8 ?1 J; W/ t5 }

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16#
 樓主| 發表于 2010-6-15 11:01:30 | 只看該作者
回復 13# 超人回來
. C, y: F2 f& m. q+ B/ u  Y4 u多謝再度光臨看熱鬧!
17#
發表于 2010-6-15 11:03:29 | 只看該作者
回復 15# 恁老廝 " ?; @- ?+ P. C

; [* d$ g( o% W$ k0 `) U" g: P3 J- j4 B" {
    不好意思，剛才沒注意，東西不錯，弄出來了嗎。。。。。。。。。
18#
 樓主| 發表于 2010-6-15 11:24:05 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2010-6-15 11:40 編輯
) U- P1 W7 ?/ P6 S
" `# p% V* f8 k7 F- J回復 17# 旋轉的木馬 2 t7 t* A" \2 n- V
2樓就有原型試車了!現在只先開發優化后的 通用客制化 懸掛與傳動關鍵組件
19#
發表于 2010-6-15 11:27:44 | 只看該作者
樓主很強悍 佩服！！！
! K  U/ Y" _9 }" e+ j能再發點圖片嗎？
20#
發表于 2010-6-15 11:41:58 | 只看該作者
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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