|
|
泵旋轉不靈敏以致造成最終不能轉動
7 M Q* x3 z+ f9 @產生原因1：油液中的雜物被吸入泵體內
, P& R" [0 z$ t G: J+ Y/ J排除方法1：檢查油箱清潔情況，清除雜物和脫落油漆，清洗油泵；在油泵吸油口放置磁鐵，更換油液
+ d; F5 X2 l8 q }; H5 \產生原因2：控制油泵出口的壓力閥失靈
' Q! G% G$ p# w5 t8 x排除方法2：檢查壓力閥中彈簧是否失靈，閥上小孔是否堵塞，閥芯，閥體孔有否拉毛，應修去毛刺或更換損壞件 F0 b/ I) S" n! P; H d, i
產生原因3：拆裝后裝配不良，造成軸向間隙和徑向間隙過小
: G/ j0 z! X" o0 h2 i+ h+ B排除方法3：在清洗或修復油泵時要認真裝配，一般徑向間隙為0.13-0.16mm，軸向間隙為0.03mm。軸承座的滾針需充滿，保持架轉動需靈敏，軸裝入后應靈活無阻。
: H+ I; ~& ?# Z; q1 I噪聲大、系統振動，油中有氣泡，嚴重時油為乳白色# T, N( Y# o& I7 R: L4 I
產生原因1：濾油器阻塞
5 V0 f |2 k5 Y! e0 h- f排除方法1：清除濾油器銅絲網上的污物
) D$ i! H6 \$ f* W/ c, M: b產生原因2：吸油管伸入油箱較淺或貼近濾油器底面
. T( e3 j% D2 d3 }' |排除方法2：調整吸油管伸入油箱內的深度，一般伸入油面高度的2/3處為宜) X7 M% m$ N5 }8 I; [- h
產生原因3：油箱油液不足& A+ J2 N4 C% D9 `. h
排除方法3：加注油液至油標規定線2 P/ L5 P% A2 O4 u; F( s
產生原因4：泵吸入空氣; z3 }+ h6 `( j a3 P
排除方法4：檢查泵各部密封和吸油管道有無漏氣，可在懷疑漏氣處涂黃油（鈉基潤滑脂），如涂上后改善，則予消除% {" k# W& l4 V4 }( B* g8 E
產生原因5：泵和電動機的聯軸器碰傷
/ d7 [8 A4 P$ a4 y9 S排除方法5：聯軸器中的滾柱，橡皮圈等損壞均應更換，裝配時切忌猛烈敲打，應保持同軸/ N5 Y8 C/ n$ Z( a* `
產生原因6：齒形精度不好4 S& p/ D2 F6 k
排除方法6：檢查齒輪齒形精度，必要時應更換2 m6 R4 m8 q3 |- _' k6 b
產生原因7：泵中的骨架油封損壞, u9 N% Y. x$ S; c9 W J3 v" m6 A
排除方法7：檢查骨架油封，若損壞應更換
9 B8 ^7 Z# u* h9 I產生原因8：泵體、電動機固定螺栓不緊# X& J0 {/ Y+ h' x2 k
排除方法8：如只是由機械振動引起的噪聲，可用手觸模泵體，泵架及其機座部分，找出原因將螺栓予以緊固 0 Y9 {/ `$ e( T% O
輸入油量不足或壓力上不去' b/ {% b: h& A) p1 O" K" v
產生原因1：泵軸向間隙和徑向間隙達大
' o2 }( u/ [) x# g/ F0 p排除方法1：檢查，必要時修整或更換新件，達到規定的間隙要求8 N7 k2 b& z2 b. ?( |( O
產生原因2：各連接件松動而引起空氣吸入。8 c5 J; P6 ]* E9 c' Q
排除方法2：檢查及緊固各連接處避免泄漏5 A$ _5 p& b. k4 c8 E
產生原因3：油液粘度高或油液溫升太高
" g- n3 A1 R8 D) S1 j排除方法3：應符合機床說明書規定的油牌號使用，如機床在常溫下工作，一般冬季用油的粘度可低些，夏季用油的粘度可高些9 w4 Y" _. s% M$ U/ q' o
產生原因4：濾油器及管道堵塞2 Z9 Z' J8 _7 t0 g% d: n
排除方法4：清除濾油器上污物，定期按機床說明書規定的期限更換油液，保持油的清潔
T3 u. P6 v; R+ b& P4 P/ r產生原因5：控制油泵出口壓力的溢流閥中的閥芯移動不靈活
) H4 L4 v& @" p& y8 F# L) A! \7 I$ K" l排除方法5：檢查，清洗溢流閥，修去閥芯毛刺部分，保持閥芯在閥孔中移動靈活
5 p ~6 j& y: Z4 z) L輸油量小壓力低4 L/ N) t2 V' u
產生原因1：各連接部位密封不嚴有空氣吸入
9 Y2 ?3 N- ~3 l; |5 n排除方法1：檢查吸油口各連接處泄漏情況，緊固各連接處
, O2 Q) z8 f6 _. U1 d0 W9 W% e產生原因2：個別葉片移動不靈活
! {% `- d. F, h2 c) A/ I' ?排除方法2：檢查葉片與槽配合情況，如有不靈活的葉片要清除污物，并重新研配
. C; j1 R/ N& G" `: d: Q產生原因3：葉片和定子內環有磨損以致接觸不良
9 w' l* `4 X2 D3 `! k排除方法3：曲線表面輕微磨損，可用砂皮拋光，嚴重磨損或表呈鋸齒形狀時，可將定子翻轉180°安裝，并在對稱位置重新配作定位孔，使原吸油腔變為壓油腔，或者重新更換
1 N4 K% I' ~; _3 `% x* E5 k產生原因4：配油盤內孔磨損或葉片和轉子槽間隙大造成內部泄漏' Q( U3 S; V V# M
排除方法4：檢查內部磨損情況，修復或更換，葉片與槽可進行單配，一般配合間隙在0.015-0.025mm范圍內. U, c* g1 u4 G7 W
產生原因5：吸油不暢，油箱油液不充足，濾油器堵塞 z! X$ q# d. j w6 L% h
排除方法5：清洗濾油器，定期更換符合機床說明書規定的油液，并保持油液在油標線
5 V' K/ c) M( T. ^6 d產生原因6：單向閥密封不良 V, n1 _3 ]$ S: b2 O
排除方法6：清洗雜物，敲擊鋼珠，使期與單向閥口錐面形成良好密合
3 Z) D2 f- I) | s% ^液壓泵不吸油
3 F$ v. J1 O3 V- l$ i* }) O2 b- c產生原因1：電動機旋轉方向不對
7 y6 f% ]1 Y4 |! T& T, `4 n; G/ H排除方法1：改變電動機旋轉方向
3 F6 ^" Z% y: I( ?產生原因2：葉片在轉子槽內配合過緊
5 k1 X& d- h, r+ E m4 Q排除方法2：修配葉片與轉子槽間隙0.015-0.025mm范圍內
# q2 H4 Z q. Q0 C. t產生原因3：油面太低，油液吸不上
) A+ p1 s+ T; V. [8 Y- \8 Q4 k4 d排除方法3：定期檢查油液，并加油至油標規定線
/ Q% e3 w- Y% z6 ]$ `產生原因4：油液粘度過大造成葉片移動不靈活
4 p2 p" W; c3 `5 v. c4 J排除方法4：調換粘度較小的油液- Q' P h0 @# a# P0 p) r$ R& ~
產生原因5：配油盤與殼體接觸不好1 l0 a4 C V; P( G4 W
排除方法5：配油盤的端面容易磨損，需定期修整端面，保證接觸良好
1 k2 v) v. v+ ^/ j. |6 B噪聲大
# L9 K+ x/ S* Y2 W% ~產生原因1：定子曲線表面拉毛或磨損
' \5 e$ t" z' v7 y$ ?排除方法1：參見《輸出量小壓力低（3）》) T: J- m4 S; L& O% I T3 ?
產生原因2：配油盤端面與內孔，因損不均勻產生不垂直
; o5 t7 G8 C$ J' T. |- \排除方法2：修整配油盤端面和葉片側面保證垂直度在0.01mm之內( }6 ] m9 _: J& g% W
產生原因3：葉片倒角太小，葉片高度尺寸不等1 {" V1 |2 ?/ u0 q, l
排除方法3：葉片倒角應為1×45°或加工成圓弧形，以減少葉片運動時突變的作用力，每組葉片的高度一致性應不超過0.01mm
0 G$ F+ J2 ]9 F/ b7 B3 K產生原因4：聯軸器安裝不同心或松動
' B4 M% x' i9 P! X$ A; ~4 ~" B2 _排除方法4：重新安裝高速或緊固9 u1 ~8 c! s1 o4 Z/ I
產生原因5：密封不嚴吸入空氣
/ M* }2 m4 j: N* H6 q排除方法5：檢查、緊固吸油管路各接頭2 b/ G1 o" S7 P S; J
產生原因6：吸油不暢$ H6 ` W: f: A; Z& c
排除方法6：清除濾油網上的污物，油液應至規定的油標線；調整吸油管高度，檢查油液粘度 N) j& T& U9 x. O5 E: h1 N
產生原因7：溢流閥壓力調整過高" A6 v3 i, |. E& A1 y
排除方法7：按機床說明書規定的壓力值調整 |
|
發表于 2010-5-13 22:37:18
QQ好友和群
QQ空間