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華商網5月10日報道 西安一自行車發燒友歷時一年，先后從陜西省及法國、泰國、日本等國量身定做自行車配件，24K鍍金花鼓內就裝了32顆鉆石。8日晚，這輛成本達109800元的“西安最?！碧靸r自行車組裝成功。而組裝這天價自行車的最初目的，就是想改變“窮人才騎自行車”的偏見。
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2010-5-10 22:29 上傳
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黃金和鉆石總共花了3萬多元
6 L8 W& F8 e; K( s `0 s; Q: T& k昨日下午，29歲的發燒友藺頎推著自行車來到環城南路時，锃锃發亮的輻條、圓潤渾厚的輪胎格外引人注目，鏈條傳動系統聲響清脆且富有節奏。
0 M8 i9 \0 F& ]% N; @6 k' b. ^“這輛車的車架和把組全部采用鈦合金，附件、碗組、花鼓等部件都由24K黃金鍍制而成?！碧A頎說，普通自行車前后花鼓軸承內，用的是小鋼珠，這種鋼珠易變形，繼而會增大滾動阻力，破壞軸承密閉性，導致整車傳動系統出現問題?！斑@輛車子最大的特點就是，前后軸承內每側都裝有8顆產于南非的金剛石(鉆石)，共32顆。鉆石硬度特別大，非常有利于傳動?！碧A頎說，裝了鉆石后就不需要黃油潤滑，而是靠石墨粉潤滑。. E6 [; @# z9 {4 F4 i( P
黃金和鉆石總共花了3萬多元。 % ^" V# ~) |" b3 A/ P0 U! M5 r
這輛自行車總重8.3千克 " Q8 n- l. f: x0 v% k
外觀與普通山地自行車并無多大區別的這輛車子，除裝進鉆石外，還采用了產于意大利的油壓碟剎制動系統，與普通自行車的閘剎有著截然不同，不僅制動距離短，而且遇到雨天和特殊環境，都不會受到影響。而變速系統中，日本廠商用鈦復合材料制成的27級塔輪，也堪稱一絕。# ^$ L/ w- k7 p+ w' p1 V
產自法國的自鎖腳踏、泰國的輪胎、日本的影子后變速器和荷蘭的一些部件，最終與我省一廠家加工制作的鈦合金車架，組成了最牛自行車。記者發現，在鈦合金的焊接部位，也非常精細。
2 ~5 t" y V8 e x* U6 |這輛沒有專門生產廠家的自行車，總重8.3千克，而普通山地自行車重量一般都在15-20千克。
% M1 e0 |6 d) A3 _: F8 L倡導大家多騎自行車
) G8 c; t, g8 H6 E: G/ `這名發燒友為什么要組裝這么昂貴的自行車，還要將黃金鑲嵌進去呢?“我一直都很喜歡騎自行車，但后來漸漸發現，有些人看不起騎自行車的人?！碧A頎說，最讓他難忘的是有一次，他騎自行車到了一汽車銷售店去看車，令他沒想到的是，銷售人員見他是騎自行車來的，就愛理不理，態度非常傲慢。那件事，讓他萌發了一個念頭，就是造出最為優質的自行車，而且，還要將黃金鑲嵌到自行車上，以改變有些人認為“窮人才騎自行車”的偏見。; }6 Z' |/ G j! Y, y6 b9 L, y
“在歐洲許多國家自行車很受歡迎，一些政府要員也會騎自行車上下班。而在我國許多城市，騎自行車的人卻在減少。騎自行車是一種高尚、健康的運動?！碧A頎說，“我就是想用這種方式，倡導大家都能少開一天車，多選擇騎自行車享受低碳生活?！?br />
& x' }5 |8 e( [2 v _" h: D抱著自行車睡了一夜 ! Z' i5 }. s5 s! F1 M
自去年，這名發燒友萌生組裝自行車的想法后，自己動手設計圖紙、選擇材料和配件，并一一向國內外有關廠家聯系，直到今年5月8日下午，從美國而來的最后一批配件才到位，這名發燒友連夜進行4個小時精細安裝，才將該車組裝成功。
, a- Z2 X2 e6 N0 r5 P1 Y: O7 t8 |當晚，按捺不住興奮的藺頎將自行車放在床上，抱著車子睡了一夜。
; F6 h* Y/ [) T5 D5 s0 f由于目前自行車已不用再到車管部門登記，保險公司也沒有針對自行車開設相應險種，這么昂貴的自行車如何保管、存放，卻成難題，安全問題不能不引起擔憂。6 Z E2 ^4 q3 m1 _
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http://news.163.com/10/0510/06/66A7L21S00014AEE.html，感覺如何 油壓碟剎制動系統，誰用過 |
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發表于 2010-5-10 22:11:55
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