關(guān)于液壓加載

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終于悟出連通器恒力加載了。。。
/ u8 k# [+ J) M! g! n原來是要用兩個油缸相連的。。如簡圖
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& x! o- ]1 R1 j
7 F7 ^; g7 T( m+ Y+ `植入過程具有恒力特性的加載機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。。。。
+ {( r$ W- T6 Z5 O
左邊油缸中活塞植入的距離是不變的，
  G! J' p# ]5 K) d（植入過程中的受到的加載力大小要求可以調(diào)節(jié)。。。通過右邊的油缸來實(shí)現(xiàn)）
加載力范圍：0~400N，

9 {* m# s6 n! @& W9 r5 n% A  X如何來控制加載力。。？
& j: G+ M  j; v. X) vPS：我做的是模擬釘槍打入木板的試驗(yàn)，加載力就是木板的阻力，不同的材質(zhì)阻力是不一樣的，所以要求加載力可調(diào)

貝貝

我看還是用氣動加載合適

浪漫管家

我看還是用氣動加載合適
貝貝 發(fā)表于 2010-5-8 18:46

. o8 e+ S4 K$ q' p! a3 k( x

    汽缸？為什么？用汽缸相比油缸，它的優(yōu)勢在哪里？

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有沒有專業(yè)人士幫幫忙啊。。。