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相信中國軸承能有一個一流品牌走向世界嗎?

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1#
發表于 2010-5-3 10:15:36 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
中國軸承的是否有光明的前途?出路在哪里?大家共同討論一下吧。# T, @- h1 W: I. W6 \2 u0 D; Z

( z( j- X8 ~! O5 Z. B' j相信很多軸承人,心中都有一個偉大的夢想,就是:中國也擁有一個世界一流品牌軸承,走向世界。. i8 @5 s  m# E, S. ~

; [, y( ?4 ~, K, Q' {. K+ W個人很贊同一位軸承業前輩的看法。認為中國軸承要走向世界,躋身世界一流品牌行列,必定有一個整合的過程。
9 C; M2 v" F4 x5 u2 E1 n) ~2 S; r, e( K+ h7 y9 T6 O, ]2 v
這個整合期多長?中國軸承什么時候可以出一個世界性一流品牌?我是說如SKF、FAG這類。(個人認為NSK只能是二線品牌)/ H1 H( S- p8 G0 Z' ?, N

7 _8 ^+ R) i- X: X  T: v計劃體制時代,造成國內大大小小軸承廠家上千家,之間的無序競爭,消耗了太多的企業精力,使大多數軸承淪為制造工廠。研發投入太小、研發力量薄弱,是目前中國的軸承現狀。2 l. \5 f, f5 E/ s

3 p8 O% f: z6 q3 H6 p; U個人覺得,像一些成熟的軸承類型,如深溝球、調心滾子、圓柱滾子軸承等,國內軸承廠家經過近十多年來的設備革新,從設備、工藝、材料、技術力量培養上,一些工廠已經擁有了制造一流品質軸承的條件。
$ G0 j; Z. V5 z4 C6 g" n* {9 j) c9 t  e! d9 S
但如何實現品牌化,國際化,一流化,現在中國軸承存有需要解決的問題等,請朋友們發表一下您的觀點和看法吧,謝謝!
1 Q1 \- U- y; g; Y
% {( H1 R+ a$ {) K思緒有點零亂,但希望可以涌現一些為軸承行業有建設性的意見。
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2#
發表于 2010-5-3 18:43:16 | 只看該作者
大蝦看來不是這個行業的,否則不會有這個理想,) z7 `' L( j* {8 D
俺玩全線,包括建中型的軸承廠,全套,7 c8 e; j" a4 B0 |
10年,俺沒有這個理想,
3#
發表于 2010-5-3 23:13:37 | 只看該作者
相信中國軸承能有一個一流品牌走向世界嗎?
1 S+ k+ _# H5 b( F4 w
5 m2 s; ]6 t, p/ @7 b值得鼓勵!
) l$ \; u+ g/ M
/ e0 X) z% u' h/ k& n' R不過,建議你再深入了解一下:SKF、FAG這類企業。
4#
 樓主| 發表于 2010-5-4 08:40:58 | 只看該作者
避雨瀑布下,你覺得最不可能實現的有哪些呢?+ i7 W: B1 \+ J  M1 [' W  n" r
2 C: a0 W1 e: l9 l& L6 w
可否具體的說一下?9 r9 o3 F( ]' i  A7 V  f4 Z& K
! r' H  D8 M' m) N, q! x9 {
$ u: m/ y  z- u6 W0 X
發此帖本意是大家多探討,多提具體的存在的問題我差距,謝謝!
5#
發表于 2010-5-4 09:15:37 | 只看該作者
我覺得萬向集團就不錯啊?只是品牌效應沒有FAG那么大了
6#
發表于 2010-5-4 09:45:16 | 只看該作者
材料不行,什么都不行.當然最重要的是教育體制 科研體制.
7#
 樓主| 發表于 2010-5-4 10:40:13 | 只看該作者
但在實際工作中,接觸到有一些國內的軸承產品,在使用上質量的確有了長足的進步。
+ N$ t! b4 v( [& i
; z. e) j, @$ j% Y4 o2 I% _# j8 x4 o這還是在現有的產品線中,已經定位在國產某檔次中的產品質量。7 C+ U' w; ^" \6 o* w, L

3 S3 I7 \* ]5 }' v) H/ {3 o我想,如果在材料、工藝、加工精度上提出更高的要求,是否會有可能達到同類的進口產品相當的地質量呢?當然,我們先不考慮成本和市場銷售前景的因素。
8#
發表于 2010-5-4 11:01:31 | 只看該作者
類似問題在論壇說過無數次了,樓主一定沒看過以前的討論,從材料就不行,往下怎么說,但你會問,為什么不行,這我回答不了,你建一個行的廠子,它一定沒有活路,你問為什么沒有活路,沒人可以解答這類問題,哈哈,
9#
發表于 2010-5-4 11:30:40 | 只看該作者
有可能,做二流產品的一流品牌,做一流產品的一流品牌短期內不可能。舉個不太恰當的例子,雙星在國內運動鞋行業算是一流品牌了吧?但是不是一流產品。
10#
 樓主| 發表于 2010-5-4 16:08:25 | 只看該作者
類似問題在論壇說過無數次了,樓主一定沒看過以前的討論,從材料就不行,往下怎么說,但你會問,為什么不行 ...
: J+ }8 ?5 f8 W; N6 C2266998 發表于 2010-5-4 11:01

, v7 P2 K/ q5 h. N: i; s
$ k, p. I; B1 y呵呵,你的意思我明白,做出像SKF質量的產品,價格估計也與SKF、FAG相差不大,市場接受不一個國產的品牌賣這么貴。這就是為什么有在國外注冊品牌,在國內生產軸承的營銷模式出現。就是利用國人的國外的東西總比中國的強的心理。/ M8 `/ I1 C3 O2 W- @
& Z8 i: r- M9 P1 \9 n/ W
一直沒有在軸承生產廠呆過,你說的材料不行,是國內沒有能生產出高要求的軸承鋼,還是價格太貴?希望回復的朋友舉一點實例。別以材料、設備、工藝等就籠統的就斃掉,謝謝!2 _9 P8 y/ u2 c& i% s1 g
! l) V4 ]! |! D
軸承是以材料學、摩擦學、力學等理論為基本,所以任一一點都可以是否定的原因。我是希望大家可列舉具體存在的問題。比如你說材料不行,是鋼材純凈度不夠、微量元素添加控制難等,或者還有其它方面,國內有沒有鋼廠可以生產出像SKF品質的軸承鋼?大家提出具體的問題,如果剛好又有朋友有解決的方案,那不就解決了嗎?信息時代,大家可以充分的利用信息來處理解決問題,這也是我發帖子的初衷。
0 I/ y0 z& n) h( K
2 p9 `& z% d4 Z8 L& p$ y5 D! Z我做進口軸承銷售5年,從一開始跑銷售,就努力的向客戶推薦用進口軸承,從材料、尺寸精度、熱處理工藝、質量穩定可靠性等方面入手介紹,把進口軸承捧上神壇,把客戶整暈時,自己也給自己洗了腦,認為進口軸承的品質,是國內做不出來的。直到逐漸開始做一些維修后市場時,才開始真正的了解軸承的一些實際工況、看到一些對軸承的野蠻安裝與拆卸、潤滑污染造成軸承的失效、軸承游隙選擇錯誤造成軸承燒掉等,可以說軸承60%是因為安裝或者維護使用不當,而造成提前損壞的。也接觸到一些優秀的國產軸承,在實際使用中往往也能接近進口軸承的壽命。所以來發帖,大家集思廣義,都提提自己對了解的,國產軸承與進口軸承之間存在的差距和具體問題,以便有可以解決這些問題大俠們解答。
. K; A) c; Z0 h' P; F: c. z2 ]% X6 x
目前SKF、FAG、INA、TIMKEN都在國內建有工廠,他們的軸承材料全是進口的嗎?有沒有了解的朋友,提供一下,謝謝!
% p# e/ N* d7 N6 h$ ~- q) g
; J/ L, g+ {* l1 `如果價格可以控制在2/3以下,我想在國內還是有可以接受的廠家,大家說呢?
) K. o; b' S  K7 ]5 c
4 z: t, K. P  n: n+ Z' ]1 ~當然,SKF、FAG是百年企業,要想在短期內達到同樣的知名度,我想也是不太可能。但工業是以產品質量取勝,只要能保持產品質量穩定,我想二十年之后,或者五十年之后,會不會有可能立起一個世界一流的軸承品牌?
8 [( K- B' C  |% a8 d+ u  f( @5 a$ Q: W4 Z& O  S. V3 j# P/ I% F
大家繼續討論。

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