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創(chuàng)意設計之海龜扳手

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1#
發(fā)表于 2010-5-3 08:06:31 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在輪胎沒有內(nèi)外傷正常情況下,如果胎面花紋有標志的地方磨損完了就應該更換了,此時最深處的花紋還有大約2~3mm深。這時輪胎的排水性已經(jīng)不好了,輪胎容易打滑,尤其是下雨天。如果輪胎受過內(nèi)傷,主要是輪胎沒氣或者氣壓不足行駛,形成了輪胎的內(nèi)傷,應該立即更換。輪胎的外傷主要是割傷、非正常磨損,尤其是輪胎側(cè)面出現(xiàn)外傷,不容易修補,應立即更換。
) m  T  R: m( L/ @& A, M6 z* c9 [對于大多數(shù)車主來數(shù),汽車換胎必須到修理店里去??吹叫蘩砉の站o長長扳手,很多人都會情不自禁的走遠些。傳統(tǒng)的長扳手卸胎是有些危險。有鑒于此,設計者Fabiano Pottes 設計特地設計了一款安全扳手 - 海龜扳手:Turtle Wrench。在把這個大“海龜”對準車輪四個大螺絲后,分別轉(zhuǎn)1/4個圓,就可以松掉螺絲安全地換胎了。而且Pottes已經(jīng)制出一個樣件,看上去還不錯。也許下一次在你更換輪胎時,有這這件“海龜扳手”你就不用躲的遠遠的了。
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2#
發(fā)表于 2010-5-3 14:31:59 | 只看該作者
請問,原來的長扳手危險在哪?這個優(yōu)點在哪?
3#
發(fā)表于 2010-5-4 11:38:35 | 只看該作者
沒看出來這個“海龜扳手”的方便之處。另外,有好多車的輪轂是5個釘?shù)?,那怎么辦。也想不出原先的扳手有什么危險。

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說的好  發(fā)表于 2011-8-5 20:47
4#
發(fā)表于 2010-5-4 21:34:04 | 只看該作者
沒看出來這個“海龜扳手”的方便之處。另外,有好多車的輪轂是5個釘?shù)?,那怎么辦。也想不出原先的扳手有什么 ...% b7 q0 m1 O  f* V. p) i
kongping 發(fā)表于 2010-5-4 11:38

# J$ b/ R  f$ f+ H: X5 ~( i+ F
1 V  ?+ V$ F* t2 j0 A: K9 Y! S3 Y$ i& f5 E/ P2 x2 P! p' k( y
    我也覺得。。。。五個釘?shù)暮枚唷!?/td>
5#
發(fā)表于 2010-5-5 00:35:08 | 只看該作者
攜帶、使用操作都不方便。
6#
發(fā)表于 2010-5-5 09:04:56 | 只看該作者
體積大,放在后備箱里很占空間。使用上的方便性不明顯。這個發(fā)明的生命力不強。
7#
發(fā)表于 2010-5-5 09:13:59 | 只看該作者
沒有看明白,是不是防止爆胎的啊,
8#
發(fā)表于 2010-5-5 19:55:39 | 只看該作者
以下是海龜扳手的正解:Turtle Wrench的外形像一只龜殼,首先是將其手臂的一端正確地套到車胎螺絲上,一次可以套住車輪的4顆螺絲。它另一端像手臂一樣的伸出來撐于地面,然后只需將汽車稍微向前開動,利用杠桿原理作用一樣,相應的那顆螺絲就會被扭松了。以此方式就可以將車輪的全部螺絲松下來了,車輪也就可隨之移除了。安裝車輪就采用倒車的方式將其固緊,更換車輪就變得輕而易舉

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這樣看來這個設計還不錯??!實用.....  發(fā)表于 2011-1-11 11:14
9#
發(fā)表于 2010-5-6 13:11:51 | 只看該作者
它的直徑可調(diào)嗎,如果是大點的輪胎或者其它的呢。。。

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恩,我也有同樣的疑問!看來咱們都是打破砂鍋問到底的人......  發(fā)表于 2011-1-11 11:16
10#
發(fā)表于 2010-5-10 22:07:21 | 只看該作者
只是一個實驗品吧 還沒到正式商用階段吧
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