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多路換向閥的壓力補(bǔ)償是什么意思?

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1#
發(fā)表于 2010-4-23 16:57:45 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大家好,請問誰知道多路換向閥的壓力補(bǔ)償是什么意思?怎樣能夠?qū)崿F(xiàn)壓力補(bǔ)償。謝謝!
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2#
發(fā)表于 2010-4-23 17:51:59 | 只看該作者
樓主的應(yīng)用是在負(fù)載敏感系統(tǒng)中吧,單看換向閥是不行的,要從系統(tǒng)整體考慮。
3#
發(fā)表于 2010-4-23 22:06:54 | 只看該作者
用定差減壓閥來實(shí)現(xiàn)壓力補(bǔ)償,這個(gè)和調(diào)速閥的原理相同吧
4#
發(fā)表于 2010-4-23 22:12:05 | 只看該作者
看看張利平的液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)手冊就會(huì)明白了。
5#
發(fā)表于 2010-4-23 22:22:56 | 只看該作者
愁啊愁,學(xué)不到頭啊。。。。。。。。
6#
發(fā)表于 2010-4-23 23:49:52 | 只看該作者
這里有我關(guān)于負(fù)載敏感多路閥原理的帖子,對原理與部件做了解釋,希望有助。5 g: _1 n2 P( v0 [% c8 i4 |1 s( r4 ]
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=80769
7#
發(fā)表于 2010-4-27 06:45:07 | 只看該作者
所謂壓力補(bǔ)償,是指在負(fù)荷傳感系統(tǒng)中,泵的輸出壓力滿足執(zhí)行元件最大負(fù)荷需要,輸出流量滿足所有負(fù)載需求。對壓力較小的負(fù)載,由壓力補(bǔ)償閥補(bǔ)償,對壓力較小的負(fù)載,由壓力補(bǔ)償閥衰減掉一定的壓力,使各換向閥前后的壓差與其控制的流量相適應(yīng)
8#
發(fā)表于 2010-4-27 12:48:25 | 只看該作者
樓上說的應(yīng)該是閥后壓力補(bǔ)償抗流量飽和吧,不過樓主并未說是閥后補(bǔ)償呀,閥前補(bǔ)償也是很常見的
9#
 樓主| 發(fā)表于 2010-5-26 11:31:30 | 只看該作者
現(xiàn)在對負(fù)載敏感系統(tǒng)有一點(diǎn)理解,就是這個(gè)系統(tǒng)可以滿足多個(gè)壓力和多個(gè)流量的要求,有大體兩種方式,一種是敏感閥系統(tǒng),一種是敏感泵系統(tǒng)。對于敏感閥系統(tǒng)的話,可以有兩種方式,第一種是比例閥前面串接定差減壓閥,第二種是并聯(lián)定差溢流閥。
# C- O+ m# x4 |) E. E* V  但是我還是不太明白,為什么在比例閥前面串接定差減壓閥就可以實(shí)現(xiàn)壓力的調(diào)定,還有就是LS信號(hào)是控制定差減壓閥的嘛?如果是的話,這個(gè)信號(hào),需要怎樣處理?誰知道能否詳細(xì)的講解一下!多謝了!
10#
發(fā)表于 2010-5-27 12:51:10 | 只看該作者
本帖最后由 非池中 于 2010-5-27 12:53 編輯 8 Y) e& I/ U$ f+ o+ S: B
( V, @& r" x: f3 t, j1 t/ p2 b9 e
LS中的壓力信號(hào)一般都是通過梭閥網(wǎng)絡(luò)從負(fù)載中引出的,對于閥控的壓力補(bǔ)償系統(tǒng),一般通過壓力補(bǔ)償閥,通常是定差溢流閥來調(diào)定系統(tǒng)的壓力從而降低能耗,減少散熱

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