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我們來給再制造下個(gè)定義
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一年來，國家發(fā)改委，工信部一再支持，資助，并親自組織，主持全國汽車，機(jī)電產(chǎn)品【包括鐵路機(jī)車】的再制造試點(diǎn)工作。11屆3次人大會(huì)議中，又舉行了再制造的人大代表集體采訪。可見中國工業(yè)發(fā)展再制造的總趨勢(shì)已不可逆轉(zhuǎn)。但是，究竟什么叫再制造？在大多數(shù)人的認(rèn)識(shí)上，概念依然很模糊。不知道再制造和修理究竟有什么原則性的差別？甚至認(rèn)為只不過是圖個(gè)新鮮，在玩文字游戲。可見，名不正則言不順。急需為再制造制定一個(gè)突出目的，原則的簡單，全面，明確的定義，以利于，首先從思想上，為全面推廣打基礎(chǔ)。作為機(jī)械社區(qū)，我們是不是有興趣來試一試。下面是個(gè)人的建議歡迎批評(píng)指正。! c3 z3 v. o" C3 [
“在全面恢復(fù)裝備或其零部件，原設(shè)計(jì)形狀尺寸和壽命保證期的前提下，引進(jìn)比原先產(chǎn)品精密度更高，生產(chǎn)效率更高的表面成型新工藝；引進(jìn)比原先產(chǎn)品的摩擦磨損潤滑性能，更先進(jìn)的新材料，以大大低于原產(chǎn)品的成本，將用舊了的裝備或其零部件的各種性能，全面恢復(fù)，甚至大大超越原來新造時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，就這樣一次再一次地向現(xiàn)代的裝備新水平靠攏，從而成倍地延長當(dāng)前傳統(tǒng)的法定壽命，直到科學(xué)鑒定的安全壽命終點(diǎn)。這種符合低碳經(jīng)濟(jì)原則的新技術(shù)，稱為再制造。” |
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發(fā)表于 2010-4-18 14:55:58
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