最新型工程機械集體亮相 Bauma 2010（4月19日）

英德康

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今年4月19-25日，來自國際建筑建設工程、礦山機械領域的新產品將在德國慕尼黑bauma展會上亮相。這是世界最大的工程機械展二年一次。大家一定會對展會各家的新型機械非常感興趣。

Case's excavator

凱斯在BAUMA 20101的亮點是CX700B, 70噸履帶挖掘機。特點是斗桿短，鏟掘力提升19%。工作半徑為11.6米時，鏟掘深度達到7.1米。

英德康

Cifa-Zoomlion composite booms

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參展的Cifa-中聯 不得不提。中聯并購CIFA是中國企業(yè)海外投資并購最為成功的范例之一。去年重新整合的CAFA為中聯貢獻了20億的銷售額，使中聯一躍成位進入全世界工程機械的前50名，排名為第12名。同時進入50名排名還有其它9名的中國機械企業(yè)。相信中聯、CIFA兩大品牌旗下不同的產品系列，在寶馬展上帶給全球用戶更多選擇和更高附加值。
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這次參展的兩個泵車屬于新型Carbotech H系列，其特點泵車的折臂采用了合成材料，K62H-XRZ 汽車底盤的泵車為6節(jié)臂，62米臂長。折臂的后三節(jié)采用合成材料（碳鋼技術），擁有專利，是市場上同類型產品中最輕且最堅固的吊桿，為客戶解決了載重限制的問題,即可保持剛性，減少重量，同時也保證良好泵送特性。125mm直徑的輸送管采用雙層材料，采用HPG 1808-IF9閉環(huán)混凝土輸送泵，K62H-XRZ混凝土泵車總重僅為53噸。130bar高壓泵送量為110 m3/小時，80bar低壓泵送量為180 m3/小時。

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K62-H配備了HPG1808/1113-IF9泵機組，是目前市場上最具創(chuàng)新的混凝土泵車之一。此外，K62-H還擁有電子穩(wěn)定控制裝置和具有獨立技術專利的數據記錄裝置K-TRONIC，可隨時向用戶傳輸關鍵數據，保持自動控制機器的穩(wěn)定性，無需用戶手工干預。

( ]. _/ c' ?  w. g. F. T1 ZK45H-XRZ 為五節(jié)臂，45米臂長，折臂的后二節(jié)采用合成材料。車重32噸，配置X型伸縮支腿。HPG 1408-IF9 閉環(huán)輸送泵配置Cifa公司EPC閉環(huán)電子控制系統), 80bar低壓泵送量為140 m3/小時。

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Volvo renews compact excavators

國內網友從汽車并購案中熟悉了Volvo，虧損，危機，被收購。但是VOLVO工程機械還是行業(yè)矚目。最近更新了四款小挖，EC15C, EC17C, EC18C 和EC20C, 重量為1.5 - 2.0 噸。

新功能是將液壓軟管至于動臂內部，并配置了先導控制轉換功能，即：手柄或腳踏控制，操作員可以任意選擇其一，保證操作員操作時注意力集中在先導控制。另一功能是手柄上配置了比例翹板滾輪，可以滿足回轉和其它功能的同步控制，。VOLVO人員強調該功能提供控制精度，提高效率和操作舒適度

英德康

Kramer updates telehandler line

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Kramer在20年前進入國內港口港口機械市場，我熟悉它是從集裝箱正面吊開始的。現在開始進入伸縮臂叉裝車這個熱門機械。在展會中有兩個新型車， 1245（見照片）和2506.

1245為微型系列，舉升高度4.5米，舉升重量1.2噸。尺寸僅2.92 m長，1.56 m寬。2506系列舉升高度5.75米，舉升重量2.5噸。尺寸僅1.94 m寬。

英德康

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Putzmeister launches big and small

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Putzmeister普斯曼斯特這個昔日的混凝土泵車的行業(yè)老大，現在已經排名在三一和中聯之后，淡出了中國建筑機械的市場。在BAUMA展會上看到了它的身影，它重現行業(yè)老大的身姿。各種種類繁多的新型泵車讓人目不暇接。

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讓人驚訝的是，它搞起了小型泵車。 照片這款新款 P 718 泵車用于灰漿或混凝土。小型化、多樣化可能是普曼應付經濟危機的舉措之一。

為了滿足印度市場的需求，普曼為其設計制造的一款5軸半掛式泵車，與泵車不同的是，它可以用各種拖頭車牽引，其功能與標準泵車完全一樣。

普曼還設計了一款半掛式混凝土輸送車，它是移動式可伸縮的輸送帶，用來輸送混凝土。

lihuhu86

相對北京車展，德國的寶馬展同樣值得關注，中聯重科厲害啊。

TiGer86120

中聯重科，三一發(fā)展這么快，徐工怎么這么慢呢~~~，

王小漁

我們雖是小公司，發(fā)展十幾年，也去參加今年的寶馬了，很長見識

無路車

樓主可否見過集混凝攪拌土輸送車，攪拌用水箱供水系統，裝載機，電子計量物料和物料水份測定裝置于一身的小形混凝攪拌輸送裝置。

zgyzsl

嗯，不錯不錯，寶馬展確實不錯！