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液壓油變質的原因?

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1#
發表于 2010-4-2 22:21:50 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教:液壓油變質的原因?
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2#
發表于 2010-4-2 22:27:46 | 只看該作者
進水,高溫氧化,磨屑,油的自身酸化,某些成分的分子斷裂
3#
發表于 2010-4-2 23:33:34 | 只看該作者
原因有很多,主要看你自己的系統
4#
發表于 2010-4-3 14:34:08 | 只看該作者
進水,高溫氧化,磨屑,油的自身酸化,某些成分的分子斷裂
5#
發表于 2010-4-5 21:09:51 | 只看該作者
一般是通過以下幾個途徑導致變質: : n3 E) v/ E- F( R+ u% g& w. \
1.氧化變質 5 _/ C' v- `1 Y
2.混入水分和空氣) Y2 U; k# d2 g
3.混入顆粒污物
$ I* g7 i7 M$ s$ f7 |' ?; w   (1) 液壓系統本身原有殘留雜質,如制造裝配過程中產生的,又未得到徹底清除 1 p% d  `* w* T: _7 r0 M
   (2) 新油中含有雜質,因為油液流經的油管和儲存油液的油桶含有雜質1 k6 V+ ]4 \+ g5 l+ d
   (3) 野外露天作業環境惡劣,各種飛揚的物質顆粒浸入液壓系統 ! O$ ]% L0 w2 q
   (4)液壓系統維護時拆裝元件和管路等過程中造成污染物的侵入,或加油、換油時使用了不潔的過濾容器帶進的污染物等 8 S: D1 W0 o  Q) m* h
   (5)來自機械摩擦、變形和化學反應等方面的污染

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6#
發表于 2010-4-6 13:42:13 | 只看該作者
一般是通過以下幾個途徑導致變質:
6 u  M/ {' k# F, l; b.氧化變質 2.混入水分和空氣; k! [$ {' d. D4 U# ]
)3.混入顆粒污  (1) 液壓系統本身原有殘留雜質  (2) 新油中含有雜質,因為油液流經的油管和儲存油液的油桶含有雜質- z4 E. m5 w: N
   (3) 野外露天作業環境惡劣,各種飛揚的物質顆粒浸入液壓系統 + I: Q8 e' W+ d. k% G' o( P6 R5 S9 O; _/ t0 a, [
   (4)液壓系統維護時拆裝元件和管路等過程中造成污染物的侵入,或加油、換油時使用了不潔的過濾容器帶進的污染物等 末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化   (5)來自機械摩擦、變形和化學反應等方面的污染
7#
發表于 2010-4-8 14:49:38 | 只看該作者
這個原因有很多,具體問題具體分析。
8#
發表于 2010-4-8 18:59:18 | 只看該作者
高溫、高濕、外界污染物、自身磨損顆粒、油品質量。
9#
發表于 2010-4-8 19:11:43 | 只看該作者
一般都是混入空氣或水 油溫過高 及系統本身內部安裝時存在的污垢
10#
 樓主| 發表于 2010-5-5 09:31:05 | 只看該作者
謝謝各位社友。。。。。。
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