國內各柴油發動機廠商與共軌---[請教]

lixu01

小弟弱弱的問，國內各柴油發動機廠商或是整車廠有哪些正在搞共軌來滿足新的排放要求?。渴怯烧l提供共軌系統的??？

A209

國內用共軌技術的好象還很少，共軌系統好象都是國外的幾個大廠商

jemmy084517

華泰特拉卡有一種就是使用的高壓共軌，哪里的技術就不太清楚了

lixu01

原帖由 書寫陽光 發表 華泰特拉卡有一種就是使用的高壓共軌，哪里的技術就不太清楚了

那么小弟想再弱弱的問下，國內哪些柴油機生產商或者是整車廠采用共軌系統滿足新的排放法規??？分別用的是什么公司的共軌系統?。?/P> " q* w0 C2 A3 t+ e; T @

在此對各位大俠先行謝過了！

cczzc

現在每個廠家都開發了柴油機歐三的機型，系統大概都是波許，德爾福的

s300

玉柴 BOSCH 歐3
錫柴 4102  成都維特 電控組合泵  試驗室歐3    CA6D歐3
山東華源萊動 485   BOSCH共軌  歐3(開發中)
保定長城   493   BOSCH共軌  歐3
8 j" P# C- {! G+ R1 d5 t& C0 ]安徽全柴  490  BOSCH共軌  歐3(開發中)
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lixu01

原帖由 s300 發表 玉柴 BOSCH 歐3
錫柴 4102 成都維特 電控組合泵 試驗室歐3 CA6D歐3
山東華源萊動 485 BOSCH共軌 歐3(開發中)
保定長城 493 BOSCH共軌 歐3
安徽全柴 490 BOSCH共軌 歐3(開發中)

謝謝s300 大俠啦！但是似乎BOSCH公司的共軌占了很多市場。

那么有沒有廠家的哪些機型使用了Delphi或是DENSO的系統呢？總覺得他們也應該有不少的市場吧。

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難不成市場都被偉大的BOSCH給占領啦？有些壟斷性質呢

s300

國內柴油機的共軌這一塊基本上是BOSCH一家的.而且價格比國際市場上的要貴.

wrh_8259

博世進入中國市場時間比較早，因此其市場份額也比較大，尤其在汽油機燃油系統中國的市場份額占了大概百分之七十，但是其競爭對手也逐漸趕上，日本DENSO公司近兩年在華業務也發展較快，錫柴、一汽都在試配。

yanwei634

還有朝柴的4102azl用的也是博士公司的高壓共軌。中國的發動機歐三主要還是在油路系統方面中國的有路系統的配套廠家不能產出歐三的有路系統。