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壓力與流量的關(guān)系

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1#
發(fā)表于 2010-3-25 19:45:42 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近對這句話有點費解,“在液壓控制中,往往互為控制量與干擾量:溢流閥控制壓力,溢流流量是主要干擾;節(jié)流閥控制流量,閥口前后壓差是主要干擾;”請問是如何干擾的,怎么理解,能否舉個例子最好。
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2#
發(fā)表于 2010-3-29 19:36:42 | 只看該作者
看下公式吧,確實是用影響的,不過我忘記了
3#
發(fā)表于 2010-3-29 21:08:06 | 只看該作者
溢流閥如調(diào)定壓力為5MPa,但是由于過流流量增加,會增加其液動力,產(chǎn)生壓力超調(diào),有可能在大流量的情況下變?yōu)?MPa。節(jié)流閥的話,出口壓力假設(shè)由恒定負(fù)載決定,為5MPa,此時如果進(jìn)口壓力提高了1MPa,而系統(tǒng)能提供足夠流量的話,那么節(jié)流閥的流量就會相應(yīng)增加這1MPa對應(yīng)的量
4#
發(fā)表于 2010-3-31 16:30:06 | 只看該作者
樓主看下調(diào)速閥的設(shè)計原理,這是一個典型例子,為了消除壓力變化對流量的影響
5#
發(fā)表于 2010-3-31 16:39:04 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,謝謝。
6#
發(fā)表于 2010-3-31 22:32:21 | 只看該作者
一般的溢流閥是錐閥形式,你所說的干擾的學(xué)名是啟閉特性,即壓力流量特性。當(dāng)流量變化的時候,一方面液動力的影響會加大,另一方面錐閥閥芯的位移導(dǎo)致了彈簧的壓縮量增加。從而導(dǎo)致了調(diào)整壓力的提高。如果沒有調(diào)壓彈簧,比如一些比例溢流閥,這種影響會減小,僅限于上面的液動力的影響。
9 `! e) g. }% S. W4 Z至于節(jié)流口的流量,一般都要有壓力補償器來保證前后的壓差,壓力補償器一般就是定差減壓閥,流量閥的原理就是這樣
7#
發(fā)表于 2010-4-1 13:40:07 | 只看該作者
頂!!!!!!!!!!!!!!
8#
發(fā)表于 2010-4-1 15:21:25 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,996583222 說得很清楚
9#
發(fā)表于 2010-4-1 20:22:24 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,996583222 很強
10#
發(fā)表于 2010-4-1 20:35:54 | 只看該作者
1# zhouxike45518 學(xué)習(xí)了
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