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奇特司機室設計-汽車起重機

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1#
發表于 2010-3-23 22:39:30 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 英德康 于 2010-3-25 23:44 編輯
/ q8 C6 K1 k+ S- X% x! {- h( a$ m8 M2 ~2 g5 O3 k
這款起重機也很特別,只有一個司機室,典型的二室合一設計。與通用汽車起重機一樣,有支腿支撐,轉臺可以360度旋轉,還可以變形為高空作業車和起重機兩用車輛。
! [& h7 w( i% h) I在論壇上看到的印度和撫順同類起重機有一共同特點,就是司機室在后部,視線不好,但由于液壓機構都是機械拉桿多路閥,和液控先導多路閥,無法縮小空間。9 ]3 H5 \3 k$ D8 E1 z
( B, B* Y: ?0 B+ n/ j$ i
撫順起重機廠的二室合一的起重機
; w" O' u1 M8 f. ~4 X2 r5 O& Z- zhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=145947
4 D# o8 l8 X( m+ h3 M" {印度工地上數量很多的一種簡易吊車http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=142689&extra=page%3D14 @7 Q3 w$ \  t4 }! A
& u- R) A/ C* Z* Q+ a8 N0 d: G
這類起重機的特點前部司機室取消,而直接用轉臺上的操作室取代。, @) W0 w" `+ r# o3 y

6 M* x. @/ C& ?看圖上這款車,整車采用總線,電液比例控制,安裝空間小。液控多路閥改電液比例控制,發動機功率自動匹配,發動機轉速可以隨工作負載變化,實現功率自動匹配,并有自動怠速功能

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2#
發表于 2010-3-24 08:11:07 | 只看該作者
視野開拓,360°旋轉,操作的利用空間也更大,好家伙。7 b8 E6 Q) N' [6 c. I9 c% T
二室合一,給司機的技術也帶來嚴格的要求。
" [/ z( z/ `9 @: I) Q8 W8 H這是樓主公司的最新產品?
3#
發表于 2010-3-24 10:23:46 | 只看該作者
看不明白起吊時司機面朝哪個方向?
4#
 樓主| 發表于 2010-3-27 20:46:01 | 只看該作者
看不明白起吊時司機面朝哪個方向?
/ x4 N7 ?& q# a見習生小王 發表于 2010-3-24 10:23

/ E" m3 K% \  B. c; C( T雙擊圖面放大可以看清,司機室是四面玻璃,可以環視。
5#
發表于 2010-5-22 09:26:44 | 只看該作者
來看看,有多奇特~~
6#
發表于 2010-8-25 12:16:00 | 只看該作者
有大噸位吊車,駕駛室和轉臺獨立回轉的結構設計嗎
7#
發表于 2010-8-28 06:41:11 | 只看該作者
樓主上傳的照片也太少了吧,,,不直觀啊,呵。。。
8#
發表于 2010-9-16 00:45:56 | 只看該作者
這種汽車起重機從圖上看是一個獨立轉盤,和司機室,發動機是分開的。司機室在底盤上不能隨轉盤旋轉,視線不好。
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