奇特司機室設計-汽車起重機

英德康

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這款起重機也很特別，只有一個司機室，典型的二室合一設計。與通用汽車起重機一樣，有支腿支撐，轉臺可以360度旋轉，還可以變形為高空作業車和起重機兩用車輛。
在論壇上看到的印度和撫順同類起重機有一共同特點，就是司機室在后部，視線不好，但由于液壓機構都是機械拉桿多路閥，和液控先導多路閥，無法縮小空間。
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撫順起重機廠的二室合一的起重機
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=145947
印度工地上數量很多的一種簡易吊車http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=142689&extra=page%3D1
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6 ?0 |' I: L* a4 p- {6 u這類起重機的特點前部司機室取消，而直接用轉臺上的操作室取代。

看圖上這款車，整車采用總線，電液比例控制，安裝空間小。液控多路閥改電液比例控制，發動機功率自動匹配，發動機轉速可以隨工作負載變化，實現功率自動匹配，并有自動怠速功能

早練

視野開拓，360°旋轉，操作的利用空間也更大，好家伙。
二室合一，給司機的技術也帶來嚴格的要求。
這是樓主公司的最新產品？

見習生小王

看不明白起吊時司機面朝哪個方向？

英德康

看不明白起吊時司機面朝哪個方向？
見習生小王 發表于 2010-3-24 10:23

雙擊圖面放大可以看清，司機室是四面玻璃，可以環視。

guangbo

來看看，有多奇特~~

e0631

有大噸位吊車，駕駛室和轉臺獨立回轉的結構設計嗎

qinglinye

樓主上傳的照片也太少了吧，，，不直觀啊，呵。。。

無路車

這種汽車起重機從圖上看是一個獨立轉盤，和司機室，發動機是分開的。司機室在底盤上不能隨轉盤旋轉，視線不好。