久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊(cè)會(huì)員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 2449|回復(fù): 4

求助-雙電池分離充電方案-工程機(jī)械

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2010-3-21 12:21:42 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 英德康 于 2010-3-21 12:30 編輯 * O8 Z1 K1 X+ q
0 `# F# l4 ?% m# [" O
電氣大俠們幫幫忙,能否提供一種雙電池電池分離充電產(chǎn)品提供方案?
5 `  h! F' }4 F! r$ k* ?' r% N近來在做工程機(jī)械“電液一體化改造”時(shí)遇到一難題。“電液一體化改造”主要指機(jī)械手動(dòng)控制改造為電液比例控制, 用電子手柄、編程放大器和先導(dǎo)比例減壓閥塊及壓力補(bǔ)償件對(duì)工程機(jī)械的液控多路閥或馬達(dá)進(jìn)行電控改造。該系統(tǒng)仍采用原有12DVC電池供電。車載電池由發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)充電,其智能充電電路在電壓欠壓時(shí)充電,充滿后反饋回勵(lì)磁電路,防止過充。; }* j4 a# ~& Y) t( }; ^
但近來,由于市場(chǎng)上減排節(jié)能的要求,在原有項(xiàng)目上增加了儀表盤的發(fā)動(dòng)機(jī)信息顯示報(bào)警及發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能及工況自動(dòng)控制系統(tǒng),用電量增加后,原有一塊60-80AH鉛酸電池已經(jīng)不能滿足需要,廠家并聯(lián)連接了一塊電池以滿足需要。但最近發(fā)現(xiàn)問題,發(fā)動(dòng)機(jī)在冬天很難點(diǎn)火,有時(shí)十幾次才點(diǎn)火啟動(dòng)。此時(shí)電氣系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)故障顯示。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn):由于頻繁打火,導(dǎo)致電池欠壓。儀表板電池電壓顯示8-9V。車載電子系統(tǒng)通常低于10V不能正常工作。0 [! {, c2 }) e) W2 W7 k
技術(shù)要求:6 Q) e! k$ v6 z- f
要求兩個(gè)電池獨(dú)立供電,主電池供發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火熄火及儀表電路用電,輔助電池供電氣系統(tǒng)用電。兩個(gè)電池應(yīng)該依次充電,主電池充滿后(例如:
12.5V,切換至輔助電池充電。目前采用的進(jìn)口的電池分離器可以滿足要求,但價(jià)格太高,1000-1500元,難以普及應(yīng)用。
8 e( B5 ?9 x- C9 O) m6 f* o. o3 U大俠們?nèi)粢延谐墒旆桨富虍a(chǎn)品,請(qǐng)告知,謝謝了。
( Y9 T  \7 ^3 z- ^) V- \& F- s8 M
+ A, L8 I4 m* l8 `' J/ @* P: W1 G3 x: z; n' j7 I: o8 F; i- {
我的郵箱:weiping@indcom.com.cn+ n# B0 y1 `+ t6 \. Y
回復(fù)

使用道具 舉報(bào)

2#
發(fā)表于 2011-5-10 08:58:04 | 只看該作者
1 在兩個(gè)電池前加裝大功率二極管可實(shí)現(xiàn)電池的獨(dú)立供電,
, o3 \9 U" S' d, ]2 但對(duì)于"兩個(gè)電池應(yīng)該依次充電"不了解,是否可認(rèn)為:主輔電池哪一塊欠壓超過一定值優(yōu)先充電,充滿后停止,如果這   樣需在兩電池前加裝取樣電路,后做比較判斷,整塊板用硬邏輯實(shí)現(xiàn)$ I0 Z+ P5 D, R1 \5 Y
3 可在兩電池之間加裝手動(dòng)或按鈕控制固態(tài)繼電器,完成兩電池的互為備用的切換
, z9 f! i7 b2 c- w2 r& P
3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-17 03:43:43 | 只看該作者
回復(fù) 郭山 的帖子% M# f* g, |9 d% l* Y' _3 g$ {
  f* M5 {* N% n& k7 |& F/ b9 ^" G4 l
謝謝答復(fù)。
5 Q$ H" U3 D# G( z! q要求:
- K7 B! C0 _* m% v6 a, K1,兩個(gè)電池依次充電,主電池充滿后(例如:12.5V,切換至輔助電池充電。
, m* ], R0 [  ~0 Q0 u5 w0 ^% W2,兩個(gè)電池獨(dú)立供電,主電池供發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火熄火及儀表電路用電,輔助電池供電氣系統(tǒng)用電。1 ?1 ~8 c! ~! f1 X
4#
發(fā)表于 2011-5-17 08:52:24 | 只看該作者
路過學(xué)習(xí)啊,呵呵哈哈
5#
發(fā)表于 2011-5-17 09:09:10 | 只看該作者
英德康 發(fā)表于 2011-5-17 03:43
( ]* H, ^1 e* p回復(fù) 郭山 的帖子* i" J2 \* i9 s( z' I
: K3 a' k* U# ~; e8 g
謝謝答復(fù)。

. c6 W: p, e- D7 j! `2 u6 A9 y關(guān)于主輔電池依次充電,我感覺不符合實(shí)際工作情況+ V5 s& I+ x; Y
原因:1 發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后,主電池給儀表盤大燈供電,輔電池作電氣系統(tǒng)供電,對(duì)于機(jī)器工作來講,主輔電池一樣重要,不管   哪 一路電壓降低到一定值都會(huì)影響設(shè)備工作
6 h& [; }6 a0 z  p! n           2 另一方面,設(shè)備工作時(shí),儀表盤大燈和電氣控制系統(tǒng)都在用電,主輔電池可能會(huì)存在短時(shí)輪換充電,產(chǎn)生震蕩: [2 B+ k* d3 b- Z
  解決方案:
3 V' _9 z; a, i" l: ^; A7 x0 k- E           1 主輔電池在不低于工作電壓時(shí)同時(shí)充電,哪一電池先低于工作電壓優(yōu)先充電6 K2 D: H+ F! K' h+ n+ a; @2 d
           2 重新分配負(fù)載,讓發(fā)動(dòng)點(diǎn)火電池專用,其它負(fù)載歸為一類,; {. `) N! A! _. r, K3 {
這樣會(huì)更適合實(shí)際情況,希望大俠指點(diǎn)!9 L6 F5 s+ E: k0 c+ o+ N

6 T5 ^/ x6 _) ?! q

本版積分規(guī)則

Archiver|手機(jī)版|小黑屋|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號(hào)-1,京ICP證050210號(hào),浙公網(wǎng)安備33038202004372號(hào) )

GMT+8, 2025-7-26 15:55 , Processed in 0.073845 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表