物聯網) m2 |9 V2 T5 w' y1 ?
! U: C( B1 `3 r" L+ n( D9 s 物聯網(The Internet of things)的定義是:通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備,按約定的協議,把任何物品與互聯網連接起來,進行信息交換和通訊,以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。物聯網的概念是在1999年提出的。物聯網就是“物物相連的互聯網”。這有兩層意思:第一,物聯網的核心和基礎仍然是互聯網,是在互聯網基礎上的延伸和擴展的網絡;第二,其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間,進行信息交換和通訊。
6 q; n. F2 Y! `, t" {% a5 Z! w6 k$ o定義 物聯網的英文名稱為"The Internet of Things” 。由該名稱可見,物聯網就是“物物相連的互聯網”。這有兩層意思:第一,物聯網的核心和基礎仍然是互聯網,是在互聯網基礎之上的延伸和擴展的一種網絡;第二,其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間,進行信息交換和通信。因此,物聯網的定義是通過射頻識別(RFID)裝置、紅外感應器、 全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備,按約定的協議,把任何物品與互聯網相連接,進行信息交換和通信,以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。* {4 w$ Z- w6 A4 a0 z2 D) X
背景 物聯網的概念是在1999年提出的。過去在中國,物聯網被稱之為傳感網。中科院早在1999年就啟動了傳感網的研究,并已取得了一些科研成果,建立了一些適用的傳感網。
# Q8 ?8 R( b' [: w 1999年,在美國召開的移動計算和網絡國際會議提出了,“傳感網是下一個世紀人類面臨的又一個發展機遇”。6 H% s6 c9 r7 v8 s7 m. D% G
2003年,美國《技術評論》提出傳感網絡技術將是未來改變人們生活的十大技術之首。
9 h7 u' z+ n9 ^# P8 h+ a+ s 2005年11月17日,在突尼斯舉行的信息社會世界峰會(WSIS)上,國際電信聯盟(ITU)發布了《ITU互聯網報告2005:物聯網》,正式提出了“物聯網”的概念。報告指出,無所不在的“物聯網”通信時代即將來臨,世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過因特網主動進行交換。射頻識別技術(RFID)、傳感器技術、納米技術、智能嵌入技術將到更加廣泛的應用。1 K9 M2 O- O1 i y
根據ITU的描述,在物聯網時代,通過在各種各樣的日常用品上嵌入一種短距離的移動收發器,人類在信息與通信世界里將獲得一個新的溝通維度,從任何時間任何地點的人與人之間的溝通連接擴展到人與物和物與物之間的溝通連接。
% O0 `6 p) U$ ^; ^7 M: @- v 2009年1月28日,奧巴馬就任美國總統后,與美國工商業領袖舉行了一次“圓桌會議”,作為僅有的兩名代表之一,IBM首席執行官彭明盛首次提出“智慧地球”這一概念,建議新政府投資新一代的智慧型基礎設施。 ' P" J' D4 T/ P6 D
2009年2月24日消息,IBM大中華區首席執行官錢大群在2009IBM論壇上公布了名為“智慧的地球”的最新策略。$ }( Y& m9 @7 F: x
此概念一經提出,即得到美國各界的高度關注,甚至有分析認為IBM公司的這一構想極有可能上升至美國的國家戰略,并在世界范圍內引起轟動。IBM認為,IT產業下一階段的任務是把新一代IT技術充分運用在各行各業之中,具體地說,就是把感應器嵌入和裝備到電網、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統、大壩、油氣管道等各種物體中,并且被普遍連接,形成物聯網。
( D2 l7 E1 c% H P) [2 r 針對中國經濟的狀況,錢大群表示,中國的基礎設施建設空間廣闊,而且中國政府正在以巨大的控制能力、實施決心、和配套資金對必要的基礎設施進行大規模建設,“智慧的地球”這一戰略將會產生更大的價值。7 w8 c7 Y# i! ]; j
在策略發布會上,IBM還提出,如果在基礎建設的執行中,植入“智慧”的理念,不僅僅能夠在短期內有力的刺激經濟、促進就業,而且能夠在短時間內為中國打造一個成熟的智慧基礎設施平臺。8 U/ O3 u0 K6 B5 p; o
錢大群表示,當今世界許多重大的問題如金融危機、能源危機和環境惡化等,實際上都能夠以更加“智慧”的方式解決。在全球經濟形勢低迷的同時,也孕育著未來的發展機遇,中國不僅能夠籍此機遇開創新樂觀產業和新的市場,加速發展,擺脫經濟危機的影響。4 b4 Q: d3 g% V
IBM希望“智慧的地球”策略能掀起了“互聯網”浪潮之后的又一次科技革命。IBM前首席執行官郭士納曾提出一個重要的觀點,認為計算模式每隔15年發生一次變革。這一判斷像摩爾定律一樣準確,人們把它稱為“十五年周期定律”。1965年前后發生的變革以大型機為標志,1980年前后以個人計算機的普及為標志,而1995年前后則發生了互聯網革命。每一次這樣的技術變革都引起企業間、產業間甚至國家間競爭格局的重大動蕩和變化。而互聯網革命一定程度上是由美國“信息高速公路”戰略所催熟。20世紀90年代,美國克林頓政府計劃用20年時間,耗資2000億-4000億美元,建設美國國家信息基礎結構,創造了巨大的經濟和社會效益。
D5 A. r) Y# F. Q1 I# Y" y. d 而今天,“智慧的地球”戰略被不少美國人認為與當年的“信息高速公路”有許多相似之處,同樣被他們認為是振興經濟、確立競爭優勢的關鍵戰略。該戰略能否掀起如當年互聯網革命一樣的科技和經濟浪潮,不僅為美國關注,更為世界所關注。
' @2 h/ O1 W& a6 F+ l9 T h. b4 s3 m “物聯網前景非常廣闊,它將極大地改變我們目前的生活方式?!蹦暇┖娇蘸教齑髮W國家電工電子示范中心主任趙國安說。業內專家表示,物聯網把我們的生活擬人化了,萬物成了人的同類。在這個物物相聯的世界中,物品(商品)能夠彼此進行“交流”,而無需人的干預。物聯網利用射頻自動識別(RFID)技術,通過計算機互聯網實現物品(商品)的自動識別和信息的互聯與共享??梢哉f,物聯網描繪的是充滿智能化的世界。在物聯網的世界里,物物相連、天羅地網。: f1 y2 `, |7 B, L
2008年11月在北京大學舉行的第二屆中國移動政務研討會“知識社會與創新2.0”上,專家們提出移動技術、物聯網技術的發展帶動了經濟社會形態、創新形態的變革,推動了面向知識社會的以用戶體驗為核心的下一代創新(創新2.0)形態的形成,創新與發展更加關注用戶、注重以人為本。
& ~# e$ ~9 H2 j5 o- o 有研究機構預計10年內物聯網就可能大規模普及,這一技術將會發展成為一個上萬億元規模的高科技市場,其產業要比互聯網大30倍。 * F" s- b* y7 s/ x3 H8 C
據悉,物聯網產業鏈可以細分為標識、感知、處理和信息傳送四個環節,每個環節的關鍵技術分別為RFID、傳感器、智能芯片和電信運營商的無線傳輸網絡。EPOSS在《Internet of Things in 2020》報告中分析預測,未來物聯網的發展將經歷四個階段,2010年之前RFID被廣泛應用于物流、零售和制藥領域,2010~2015年物體互聯,2015~2020年物體進入半智能化,2020年之后物體進入全智能化。$ y5 \* A1 y' u
作為物聯網發展的排頭兵,RFID成為了市場最為關注的技術。數據顯示,2008年全球RFID市場規模已從2007年的49.3億美元上升到52.9億美元,這個數字覆蓋了RFID市場的方方面面,包括標簽、閱讀器、其他基礎設施、軟件和服務等。RFID卡和卡相關基礎設施將占市場的57.3%,達30.3億美元。來自金融、安防行業的應用將推動RFID卡類市場的增長。易觀國際預測,2009年中國RFID市場規模將達到50億元,年復合增長率為33%,其中電子標簽超過38億元、讀寫器接近7億元、軟件和服務達到5億元的市場格局。
+ L4 x9 P3 L( P" d MEMS是微機電系統的縮寫,MEMS技術是建立在微米/納米基礎之上的,市場前景廣闊。MEMS傳感器的主要優勢在于體積小、大規模量產后成本下降快,目前主要應用在汽車和消費電子兩大領域。根據ICInsight最新報告,預計在2007年至2012年間,全球基于MEMS的半導體傳感器和制動器的銷售額將達到19%的年均復合增長率(CAGR),與2007年的41億美元相比,五年后將實現97億美元的年銷售額。+ r9 b6 y; G& H/ q3 v
經濟增長點
s7 y& g, n+ K. Y `& ]4 | 業內專家認為,物聯網一方面可以提高經濟效益,大大節約成本;另一方面可以為全球經濟的復蘇提供技術動力。目前,美國、歐盟、中國等都在投入巨資深入研究探索物聯網。我國也正在高度關注、重視物聯網的研究,工業和信息化部會同有關部門,在新一代信息技術方面正在開展研究,以形成支持新一代信息技術發展的政策措施。5 Z* J5 V1 b% E5 e) N w& p
中國移動總裁王建宙反復提及,物聯網將會成為中國移動未來的發展重點。他表示將會邀請臺灣生產RFID、傳感器和條形碼的廠商和中國移動合作。據他介紹,運用物聯網技術,上海移動已為多個行業客戶度身打造了集數據采集、傳輸、處理和業務管理于一體的整套無線綜合應用解決方案。最新數據顯示,上海移動目前已將超過10萬個芯片裝載在出租車、公交車上,形式多樣的物聯網應用在各行各業大顯神通,確保城市的有序運作。在上海世博會期間,“車務通”將全面運用于上海公共交通系統,以最先進的技術保障世博園區周邊大流量交通的順暢;面向物流企業運輸管理的“e物流”,將為用戶提供實時準確的貨況信息、車輛跟蹤定位、運輸路徑選擇、物流網絡設計與優化等服務,大大提升物流企業綜合競爭能力。2 B6 w. H2 i- U6 A
此外,在“物聯網”普及以后,用于動物、植物和機器、物品的傳感器與電子標簽及配套的接口裝置的數量將大大超過手機的數量。物聯網的推廣將會成為推進經濟發展的又一個驅動器,為產業開拓了又一個潛力無窮的發展機會。按照目前對物聯網的需求,在近年內就需要按億計的傳感器和電子標簽,這將大大推進信息技術元件的生產,同時增加大量的就業機會。- N1 X `+ ~* f* Y+ U, x
據介紹,要真正建立一個有效的物聯網,有兩個重要因素。一是規模性,只有具備了規模,才能使物品的智能發揮作用。例如,一個城市有100萬輛汽車,如果我們只在1萬輛汽車上裝上智能系統,就不可能形成一個智能交通系統;二是流動性,物品通常都不是靜止的,而是處于運動的狀態,必須保持物品在運動狀態,甚至高速運動狀態下都能隨時實現對話。) b" [; C8 K9 O$ q2 w+ X
美國權威咨詢機構FORRESTER預測,到2020年,世界上物物互聯的業務,跟人與人通信的業務相比,將達到30比1,因此,“物聯網”被稱為是下一個萬億級的通信業務。' y6 n- q- ?9 u$ M9 R6 w" v
物聯網熱浪為什么在中國會迅速壯大呢?物聯網在中國迅速崛起得益于我國在物聯網方面的幾大優勢。) y8 d( Q: D( H: b# z, Z2 f
第一,我國早在1999年就啟動了物聯網核心傳感網技術研究,研發水平處于世界前列;第二,在世界傳感網領域,我國是標準主導國之一,專利擁有量高;第三,我國是目前能夠實現物聯網完整產業鏈的國家之一;第四,我國無線通信網絡和寬帶覆蓋率高,為物聯網的發展提供了堅實的基礎設施支持;第五,我國已經成為世界第三大經濟體,有較為雄厚的經濟實力支持物聯網發展。
/ i" x" g' |" E2 `' L! ^( q用途 物聯網用途廣泛,遍及智能交通、環境保護、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業監測、老人護理、個人健康、花卉栽培、水系監測、食品溯源、敵情偵查和情報搜集等多個領域。+ ~$ A" l G E
國際電信聯盟于2005年的一份報告曾描繪“物聯網”時代的圖景:當司機出現操作失誤時汽車會自動報警;公文包會提醒主人忘帶了什么東西;衣服會“告訴”洗衣機對顏色和水溫的要求等等。億博物流咨詢生動的介紹物聯網在物流領域內的應用,例如一家物流公司應用了物聯網系統的貨車,當裝載超重時,汽車會自動告訴你超載了,并且超載多少,但空間還有剩余,告訴你輕重貨怎樣搭配;當搬運人員卸貨時,一只貨物包裝可能會大叫“你扔疼我了”,或者說“親愛的,請你不要太野蠻,可以嗎?”;當司機在和別人扯閑話,貨車會裝作老板的聲音怒吼“笨蛋,該發車了!”$ [ P. N" i" R( `0 K& w
物聯網把新一代IT技術充分運用在各行各業之中,具體地說,就是把感應器嵌入和裝備到電網、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統、大壩、油氣管道等各種物體中,然后將“物聯網”與現有的互聯網整合起來,實現人類社會與物理系統的整合,在這個整合的網絡當中,存在能力超級強大的中心計算機群,能夠對整合網絡內的人員、機器、設備和基礎設施實施實時的管理和控制,在此基礎上,人類可以以更加精細和動態的方式管理生產和生活,達到“智慧”狀態,提高資源利用率和生產力水平,改善人與自然間的關系。 + ^# s3 D4 c Q' ?
毫無疑問,如果“物聯網”時代來臨,人們的日常生活將發生翻天覆地的變化。然而,不談什么隱私權和輻射問題,單把所有物品都植入識別芯片這一點現在看來還不太現實。人們正走向“物聯網”時代,但這個過程可能需要很長的時間。9 u u2 O- P" N3 r4 m
應用 原理
! I3 b6 s* [/ L3 w$ f9 T& o 物聯網是在計算機互聯網的基礎上,利用RFID、無線數據通信等技術,構造一個覆蓋世界上萬事萬物的“Internet of Things”。在這個網絡中,物品(商品)能夠彼此進行“交流”,而無需人的干預。其實質是利用射頻自動識別(RFID)技術,通過計算機互聯網實現物品(商品)的自動識別和信息的互聯與共享。
3 A8 Y. b# D& Y3 I 物聯網中非常重要的技術是射頻識別(RFID)技術。RFID是射頻識別(Radio Frequency Identification)技術英文縮寫,是20世紀90年代開始興起的一種自動識別技術,是目前比較先進的一種非接觸識別技術。以簡單RFID系統為基礎,結合已有的網絡技術、數據庫技術、中間件技術等,構筑一個由大量聯網的閱讀器和無數移動的標簽組成的,比Internet更為龐大的物聯網成為RFID技術發展的趨勢。
" A+ b( ~ @; U- `) s 而 RFID,正是能夠讓物品“開口說話”的一種技術。在“物聯網”的構想中,RFID標簽中存儲著規范而具有互用性的信息,通過無線數據通信網絡把它們自動采集到中央信息系統,實現物品(商品)的識別,進而通過開放性的計算機網絡實現信息交換和共享,實現對物品的“透明”管理。3 O' Z" W O! u& n5 D5 q' A j
“物聯網”概念的問世,打破了之前的傳統思維。過去的思路一直是將物理基礎設施和IT基礎設施分開:一方面是機場、公路、建筑物,而另一方面是數據中心,個人電腦、寬帶等。而在“物聯網”時代,鋼筋混凝土、電纜將與芯片、寬帶整合為統一的基礎設施,在此意義上,基礎設施更像是一塊新的地球工地,世界的運轉就在它上面進行,其中包括經濟管理、生產運行、社會管理乃至個人生活。
9 |* ?+ J3 w% @. Q& o 開展步驟) b- v/ s" d R3 r& T( g
物聯網在實際應用上的開展需要各行各業的參與,并且需要國家政府的主導以及相關法規政策上的扶助,物聯網的開展具有規模性、廣泛參與性、管理性、技術性、物的屬性等等特征,其中,技術上的問題是物聯網最為關鍵的問題,億博物流咨詢介紹,物聯網技術是一項綜合性的技術,是一項系統,目前國內還沒有哪家公司可以全面負責物聯網的整個系統規劃和建設,理論上的研究已經在各行各業展開,而實際應用還僅局限于行業內部。關于物聯網的規劃和設計以及研發關鍵在于RFID、傳感器、嵌入式軟件以及傳輸數據計算等領域的研究。
- v' V+ x: u, @& W6 }8 C 一般來講,物聯網的開展步驟主要如下:
0 @9 \6 l; V T& f ?。?)對物體屬性進行標識,屬性包括靜態和動態的屬性,靜態屬性可以直接存儲在標簽中,動態屬性需要先由傳感器實時探測;
+ t. m( V( Z" f8 m. M$ J3 R1 N- A ?。?)需要識別設備完成對物體屬性的讀取,并將信息轉換為適合網絡傳輸的數據格式;
, y4 e) b9 y+ y( q2 d% @! r4 U (3)將物體的信息通過網絡傳輸到信息處理中心(處理中心可能是分布式的,如家里的電腦或者手機,也可能是集中式的,如中國移動的IDC),由處理中心完成物體通信的相關計算。
0 x8 [1 U% v9 |' U 關鍵領域$ F* o/ M! Z. O0 `0 _
《國家中長期科學與技術發展規劃(2006-2020年)》和“新一代寬帶移動無線通信網”重大專項中均將傳感網列入重點研究領域。目前我國的技術研發技術水平已處于世界前列,中科院早在10年前就啟動了傳感網研究,先后投入數億元,目前中國與德國、美國、英國、韓國等國一起,成為國際標準制定的主要國家之一。 / t" I. D% x( n/ e1 j4 W
國信證券認為,物聯網的關鍵在于RFID、傳感器、嵌入式軟件及傳輸數據計算等領域。從IT硬件與設備上市公司來看,能夠在物聯網主題中受益的領域有:(1)二維碼和RFID,主要是二維碼溯源的新大陸(000997.SZ)、RFID芯片、電子標簽與讀寫器的遠望谷、上海貝嶺(600171.SH)及子公司阿法迪、廈門信達(000701.SZ)子公司信達匯聰;(2)傳感器有關的華東科技(000727.SZ)子公司南京高華科技、MEMS封裝的長電科技(600584.SH);(3)與TD—SCDMA芯片與SIM卡的有關公司大唐電信(600198.SH)、東信和平(002017.SZ)、SiP封裝的長電科技。
# e# b, x" W' f3 ^4 q- | 日信證券認為,未來3~5年相對明確受益物聯網建設的首推RFID制造廠商遠望谷;新大陸短期看憑借二維碼的低成本優勢、在供應鏈管理領域也將獲得不錯的發展機遇。中國移動出于擴張增值業務收入的考慮對發展物聯網興趣濃厚,東信和平、大唐電信有望獲得超預期增長機會。除此之外,投資者可關注MEMS傳感器概念廠商歌爾聲學(002241.SZ)、家用電器智能控制領域的拓邦電子(002139.SZ)以及集成電路產業鏈相關上市公司。8 Z' c; ]. J5 J o+ R! X! T: q. _! ]: ^: ]
聯合證券則認為,從產生物聯網信息方面受益的設備公司包括遠望谷和新大陸,不過IT設備制造的產業邏輯是技術和成本比拼的全球競爭。在行業向好的背景下,相關公司是否能夠獲得成長機會需要自下而上再次分析和確認;從傳遞物聯網信息方面受益的設備公司包括光通信系統和光器件領域的烽火通信(600498.SH)、中興通訊(000063.SZ)和光迅科技(002281.SZ)。通信設備制造的產業結構明顯向中國的優勢企業傾斜,物聯網產生的需求將帶動相關公司的持續成長;而在傳遞物聯網信息方面受益的運營公司包括WIFI運營商中國聯通(600050.SH)和中國電信。
2 B. n# z& m3 l; \0 M4 o- ^* S 國信證券同時提醒,從目前國內的發展水平來看,物聯網的發展仍存在瓶頸:一是RFID高端芯片等核心領域無法產業化,國內RFID以低頻為主;二是國內傳感器產業化水平較低,高端產品國外廠商壟斷;三是實現物物互聯的數據計算量龐大,更需要算法的革命。
S0 X8 E9 b0 {8 a發展 中國擁有話語權
* a7 Q b! j2 n2 T( I; j! X 2009年10月24日,在中國第四屆中國民營科技企業博覽會上,西安優勢微電子公司宣布:中國的第一顆物聯網的中國芯——“唐芯一號”芯片研制成功,中國已經攻克了物聯網的核心技術。唐芯一號芯片是一顆2.4G超低功耗射頻可編程片上系統PSoC,可以滿足各種條件下無線傳感網、無線個域網、有源RFID等物聯網應用的特殊需要,為我國的物聯網產業的發展奠定了基礎。左圖是“唐芯一號”的顯微照片。
2 R$ l9 Y9 x4 \% r* y6 Y “與計算機、互聯網產業不同,中國在‘物聯網’領域享有國際話語權!”中科院上海微系統與信息技術研究所副所長、中科院無錫高新微納傳感網工程中心主任劉海濤自豪的說。0 J2 m4 \( g8 k( Z
目前,我國的無線通信網絡已經覆蓋了城鄉,從繁華的城市到偏僻的農村,從海島到珠穆朗瑪峰,到處都有無線網絡的覆蓋。無線網絡是實現“物聯網”必不可少的基礎設施,安置在動物、植物、機器和物品上的電子介質產生的數字信號可隨時隨地通過無處不在的無線網絡傳送出去?!霸朴嬎恪奔夹g的運用,使數以億計的各類物品的實時動態管理變得可能。
# K) G& }8 c5 @, ^* a 而在“物聯網”這個全新產業中,我國的技術研發水平處于世界前列,具有重大的影響力。中科院早在1999年就啟動了傳感網研究,與其它國家相比具有同發優勢。該院組成了2000多人的團隊,先后投入數億元,在無線智能傳感器網絡通信技術、微型傳感器、傳感器終端機、移動基站等方面取得重大進展,目前已擁有從材料、技術、器件、系統到網絡的完整產業鏈。在世界傳感網領域,中國與德國、美國、韓國一起,成為國際標準制定的主導國之一。
: y/ |* x; }/ {4 G% P( z' h P 業內專家表示,掌握“物聯網”的世界話語權,不僅僅體現在技術領先,更在于我國是世界上少數能實現產業化的國家之一。這使我國在信息技術領域迎頭趕上甚至占領產業價值鏈的高端成為可能。
$ m# h; ] l' a; N; g 中科院無錫微納傳感網工程技術研發中心(以下簡稱‘無錫傳感網中心’),是國內目前研究物聯網的核心單位。2009年8月7日,溫家寶總理在江蘇無錫調研時,對微納傳感器研發中心予以高度關注,提出了把傳感網絡中心設在無錫、輻射全國的想法。溫家寶總理指出“在傳感網發展中,要早一點謀劃未來,早一點攻破核心技術”,“在國家重大科技專項中,加快推進傳感網發展”,“盡快建立中國的傳感信息中心,或者叫‘感知中國’中心”。江蘇省委省政府接到指示后認真落實總理的要求,熱情擁抱“物聯網”,突出抓好平臺建設和應用示范工作,并迅速形成了研發安全感與產業突破的先發優勢。無錫市則作出部署:舉全市之力,搶占新一輪科技革命制高點,把無錫建成傳感網信息技術的創新高地、人才高地和產業高地。/ u- j" n0 A- d
2009年,無錫傳感網中心的傳感器產品在上海浦東國際機場和上海世博會被成功應用,首批價值1500萬元的傳感安全防護設備銷售成功,這套設備由10萬個微小的傳感器組成,散布在墻頭墻角墻面和周圍道路上。傳感器能根據聲音、圖像、震動頻率等信息分析判斷,爬上墻的究竟是人還是貓狗等動物。/ r8 \) n0 R7 e$ _( H9 {" b0 `1 S9 X
多種傳感手段組成一個協同系統后,可以防止人員的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。由于效率高于美國和以色列的防入侵產品,國家民航總局正式發文要求,全國民用機場都要采用國產傳感網防入侵系統。至2009年8月,僅浦東機場直接采購傳感網產品金額為4000多萬元,加上配件共5000萬元。劉海濤稱,若全國近200家民用機場如果都加裝防入侵系統,將產生了上百億的市場規模。4 V6 N. n* M4 e: \
高校的研究
0 _* @+ ?& Q* h0 y8 I# h; e. s 物聯網在中國高校的研究,當前的聚焦點在北京郵電大學和南京郵電大學。作為“感知中國”的中心,無錫市2009年9月與北京郵電大學就傳感網技術研究和產業發展簽署合作協議[4],標志中國“物聯網”進入實際建設階段。協議聲明,無錫市將與北京郵電大學合作建設研究院,內容主要圍繞傳感網,涉及光通信、無線通信、計算機控制、多媒體、網絡、軟件、電子、自動化等技術領域,此外,相關的應用技術研究、科研成果轉化和產業化推廣工作也同時納入議程。# z: P! ^( x1 L) w4 V
為積極參與“感知中國”中心及物聯網建設的科技創新和成果轉化工作,保持、擴大學校在物聯網研究領域的優勢,近日,南京郵電大學召開物聯網建設專題研討會,及時調整科研機構和專業設置,新成立了物聯網與傳感網研究院、物聯網學院。9月10日,全國高校首家物聯網研究院在南京郵電大學正式成立。[2]新華日報記者探訪了南郵的“無線傳感器網絡研究中心”,這里的研究者與“物聯網”打交道已有五六年。在實驗室,一些“物聯網”產品已經初見雛形。此外,南郵還有系列舉措推進物聯網建設的研究:設立物聯網專項科研項目,鼓勵教師積極參與物聯網建設的研究;啟動“智慧南郵”平臺建設,在校園內建設物聯網示范區等。1 }9 T1 s/ n+ |1 E% Z8 L
未來 物聯網不是科技狂想,而是又一場科技革命。! L- W% t* e$ T. a( d
物聯網使物品和服務功能都發生了質的飛躍,這些新的功能將給使用者帶來進一步的效率、便利和安全,由此形成基于這些功能的新興產業。 L$ G- k+ s; x
物聯網需要信息高速公路的建立,移動互聯網的高速發展以及固話寬帶的普及是物聯網海量信息傳輸交互的基礎。依靠網絡技術,物聯網將生產要素和供應鏈進行深度重組,成為信息化帶動工業化的現實載體。據業內人士估計,中國物聯網產業鏈今年就能創造1000億元左右的產值,它已經成為后3G時代最大的市場興奮點。
1 K1 ^% Z4 V1 i- k- Z% A" ? 有業內專家認為,物聯網一方面可以提高經濟效益,大大節約成本;另一方面可以為全球經濟的復蘇提供技術動力。目前,加拿大、英國、德國、芬蘭、意大利、日本、韓國等都在投入巨資深入研究探索物聯網。同時,有專家認為,物聯網架構建立需要明確產業鏈的利益關系,建立新的商業模式,而在新的產業鏈推動矩陣中,核心則是明確電信運營商的龍頭地位。
; O& b- E! P6 O 物聯網的發展,也是以移動技術為代表的普適計算和泛在網絡發展的結果,帶動的不僅僅是技術進步,而是通過應用創新進一步帶動經濟社會形態、創新形態的變革,塑造了知識社會的流體特性,推動面向知識社會的下一代創新(創新2.0)形態的形成[3]。移動及無線技術、物聯網的發展,使得創新更加關注用戶體驗,用戶體驗成為下一代創新的核心。開放創新、共同創新、大眾創新、用戶創新成為知識社會環境下的創新新特征,技術更加展現其以人為本的一面,以人為本的創新隨著物聯網技術的發展成為現實。
2 |) X4 k% z; h8 _% s& `! G問題 1、國家安全問題
: c9 C* F3 ?# S+ T9 I5 Q5 X9 b 中國大型企業、政府機構,如果與國外機構,進行項目合作,如何確保企業商業機密、國家機密不被泄漏?這不僅是一個技術問題,而且還涉及到國家安全問題,必須引起高度重視。
0 w; ?" ?" I/ S' | 2、隱私問題5 F K: W5 F& z+ c* D
在物聯網中,射頻識別技術是一個很重要的技術。在射頻識別系統中,標簽有可能預先被嵌入任何物品中,比如人們的日常生活物品中,但由于該物品(比如衣物)的擁有者,不一定能夠覺察該物品預先已嵌入有電子標簽以及自身可能不受控制地被掃描、定位和追蹤,這勢必會使個人的隱私問題受到侵犯。因此,如何確保標簽物的擁有者個人隱私不受侵犯便成為射頻識別技術以至物聯網推廣的關鍵問題。而且,這不僅僅是一個技術問題,還涉及到政治和法律問題。這個問題必須引起高度重視并從技術上和法律上予以解決。造成侵犯個人隱私問題的關鍵在于射頻識別標簽的基本功能:任意一個標簽的標識(ID)或識別碼都能在遠程被任意的掃描,且標簽自動地,不加區別地回應閱讀器的指令并將其所存儲的信息傳輸給閱讀器。這一特性可用來追蹤和定位某個特定用戶或物品,從而獲得相關的隱私信息。這就帶來了如何確保嵌入有標簽的物品的持有者個人隱私不受侵犯的問題。& E7 d3 G! h3 m% D4 X
3、商業模式
: m) j C$ R" k( s% C9 W' D( E 物聯網商用模式有待完善- ^* ~% D% q0 d7 S, c+ B$ i5 l
需要解決的五大問題 通信專家項立剛認為物聯網發展,必須解決好以下五大問題:2 c; ^/ Z, l2 F9 J
1.物聯網的政策和法規。物聯網不是一個小產品,也不是只是一個小企業可以做出來,做起來,它不僅需要技術,它更是牽涉到各個行業,各個產業,需要多種力量的整合。這就需要國家的產業政策和立法上要走在前面,要制定出適合這個行業發展的政策和法規,保證行業的正常發展。
5 a4 y$ U% K1 M! Q 我們都知道,汽車業是經濟發展中的一個重大行業,很長一段時間,中國汽車行業的政策制訂,把持在一些利益集團手中,象一汽、上汽這些汽車制造廠,很大程度借著國有企業,重要產業的名義,影響了國家的政策制訂,把持了這個行業,導致新的力量無法進入中國汽車業,這些獲得利益的集團卻不思進取,根本不努力進行研發,把合資作為發展的唯一一條路,結果是為外國企業賺了錢,自己的汽車業沒有發展起來,而中國消費者十多年一直買遠遠高于國際市場的汽車。而產業政策一變,奇瑞、吉利、比亞迪這些企業進入汽車業,中國汽車業馬上高速度發展起來,新車型不斷推出,價格也大大降低。& S* S3 i$ a1 Q
二戰后,美國在經濟上一度并不特別強大,但是到了上世紀90年代,美國的信息高速公路計劃,不但是政府進行投資,而且在產業政策上給予了很多支持,導致美國的信息產業高速度發展,現在全世界基于PC和互聯網的信息產業完全控制在美國人手中,不但獲得了巨大利益,甚至政治利益、文化的傳播、價值觀的傳播都起了巨大作用。% A* p' p) j. X$ g: z$ \
因此對于復雜的物聯網,必須要有政府的政策支持,政府必須要有專門人和專門的機構來研究和協調,物聯網才能有真正意義的發展,否則,它只能小有成就,而不會大有作為。2 e) V! N- D; _, J
2.技術標準的統一與協調。我們都知道互聯網發展到今天,有一件事是解決的非常好,就是標準化問題解決的非常好,全球進行傳輸的協議TCP/IP協議,路由器協議,終端的構架與操作系統,這些都解決的非常好,因此,我們可以在全世界任何一個角落,使用每一臺電腦連接到互聯網中去,可以很方便的上網。物聯網發展過程中,傳感、傳輸、應用各個層面會有大量的技術出現,可能會采用不同的技術方案。如果各行其是,那結果是災難的,大量的小而破的專用網,相互無法連通,不能進行聯網,不能形成規模經濟,不能形成整合的商業模式,也不能降低研發成本。因此,盡快統一技術標準,形成一個管理機制,這是物聯網馬上就要面對問題,開始時,這個問題解決得好,以后就很容易,開始解決不好,積重難返,那么以后問題就很難解決。! D/ b: s- i! s) L- s
這個問題和第一問題又是相關聯,如果政府沒有專門的部門來管理和協調,沒有相應的政策和法規,何來標準的統一與協調?5 e! \- |- T& o. a/ W( u( p
3.管理平臺的形成。物聯網是什么?我們經常會說RFID,這只是感知,其實感知的技術已經有,雖然未必說成熟,但是開發起來并不難。但是物聯網的價值在什么地方?在于網,而不在于物。傳感是容易的,但是感知的信息,如果沒有一個龐大的網絡體系,不能進行管理和整合,那這個網絡就沒有意義。因此,建立一個全國性的,龐大的,綜合的業務管理平臺,把各種傳感信息進行收集,進行分門別類的管理,進行有指向性的傳輸,這就是一個大問題。一個小企業甚至都可以開發出傳感技術,開發出傳感應用。但是一個小企業沒有辦法建立起一個全國性高效率的網絡。沒有這個平臺,各自為政的結果一定是效率低,成本高,很難發展起來,也很難起到效果。
! s5 R0 R( D" c 這個平臺,電信運營商最有力量與可能來建設,也可能這個過程中,會有新的管理平臺建設與提供者出現。我也相信,這個平臺的建設者會在未來的物聯網發展中,取得較好的市場地位,甚至是最大的受益者。
) O( x5 c9 o5 { 4.安全體系的建立與形成。物聯網目前的傳感技術主要是RFID,植入這個芯片的產品,是有可能被任何人進行感知的,它對于產品的主人而言,有這樣的一個體系,可以方便的進行管理。但是,它也存在著一個巨大的問題,其他人也能進行感知,比如產品的競爭對手,那么如何做到在感知、傳輸、應用過程中,這些有價值的信息可以為我所用,卻不被別人所用,尤其不被競爭對手所用。這就需要在安全上下功夫,形成一套強大的安全體系。現在應該說,會有哪些安全問題出現,如何應對這些安全問題,怎么進行屏蔽都是一些非常復雜的問題,甚至是不清晰的。但是這些問題一定值得注意,尤其是這個管理平臺的提供者。安全問題解決不好,有一天可能有價值的物聯網會成為給競爭對手提供信息方便的平臺,那么它的價值就會大大的打折扣,也不會有企業愿意和敢于去使用。) [, k; \- Z2 q' \$ Q w
5.應用的開發。物聯網的價值不是一個可傳感的網絡,而是必須各個行業參與進來進行應用,不同行業,會有不同的應用,也會有各自不同的要求,這些必須根據行業的特點,進行深入的研究和有價值的開發。這些應用開發不能依靠運營商,也不能僅僅依靠所謂物聯網企業,因為運營商和技術企業都無法理解行業的要求和這個行業具體的特點。很大程度上,這是非常難的一步,也是需要時間來等待。需要一個物聯網的體系基本形成,需要一些應用形成示范,更多的傳統行業感受到物聯網的價值,這樣才能有更多企業看清楚物聯網的意義,看清楚物聯網有可能帶來的商業價值,也會把自己的應用與業務與物聯網結合起來。
) Q/ {" e3 ^$ ]# R 業的要求和這個行業具體的特點。很大程度上,這是非常難的一步,也是需要時間來等待。需要一個物聯網的體系基本形成,需要一些應用形成示范,更多的傳統行業感受到物聯網的價值,這樣才能有更多企業看清楚物聯網的意義,看清楚物聯網有可能帶來的商業價值,也會把自己的應用與業務與物聯網結合起來。
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