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一個檢測問題,請高手出馬!

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1#
發(fā)表于 2010-3-10 10:55:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

8 ~1 E1 F3 ~. I- n/ c首先,說明一下各代號所代表的意思:
; \  j% ^1 o0 _8 @/ U4 k1.輻射烤燈 2.壓裝滾輪 3.壓臂 4.氣缸
% E2 J8 c! u) n1 B動作過程:當設備感知車輛進入后,開動輻射烤燈加熱。車輛進行到一定位置時,氣缸推動壓臂,滾輪壓到車門防擦條上;壓裝完成以后,滾輪自動返回。- x/ c4 ?2 t3 d  h* B$ h1 f5 g
車輛是通過地面板鏈輸送,為了防止在整個裝備在運行的過程中,由于滾輪卡住或者有其他的意外發(fā)生而造成車門被滾輪擦傷,想設計一個小方案:即當滾輪在壓裝的過程中意外不轉(zhuǎn)動的時候,板鏈輸送線停止運行。2 z: U  e& M9 x4 T& G
& J: o$ I9 P* Q2 L1 V# ~
從滾輪上如何采集信號?又如何控制 呢?請各位高手指點。
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2#
發(fā)表于 2010-3-12 15:37:46 | 只看該作者
個人的想法,不知能否解決問題。$ U/ @7 |8 l; M4 g6 i: r
我的理解是正常情況下,滾輪從開始動作到返回停止動作(也就是氣缸從開始動作到停止),“時間”是一定的。
6 g& L. z: o8 R7 T) l' M如果出現(xiàn)樓主所說的卡住現(xiàn)象時,這個“時間”就延長了。所以,可否考慮用時間作為采集數(shù)據(jù)。
4 d4 `! R! \4 H* T. O. o
" p( F& H) M! h6 [3 s3 }即,用時間繼電器+微動開關+行位開關對“板鏈”進行控制,當氣缸開始運動時,通過微動開關觸發(fā)繼電器開始計時,時間到氣缸未到起始位置則斷開“板鏈”連接,若按時返回則觸動常開行位開關,“板鏈”正常接入電路。(繼電器系統(tǒng)和行位開關并行控制“板鏈”) 。
3 _. T2 l; ]# L8 X# r% R* B$ l" |' P- p' _: [( [0 q) H
蔡鳥想法,
  u$ P) E+ p7 X- @0 M% K2 W還等專家指正。
3#
發(fā)表于 2010-3-12 17:56:13 | 只看該作者
正常情況下滾輪轉(zhuǎn)動速度是多少?4 b+ H/ C( R8 e/ ]9 k- a$ T- I
不是很特殊的話可以用轉(zhuǎn)速表加接近開關實現(xiàn),如果是PLC控制的,只需接近開關就可以了.
( V# B% u. y6 V3 p+ X低于一定轉(zhuǎn)速就停掉輸送線.
, \; v; p. g: Q; m( W+ S具體看實際參數(shù)才能決定.
4#
發(fā)表于 2010-3-12 17:56:32 | 只看該作者
整個旋轉(zhuǎn)編碼器就行了+ V) c! N( v: @' V) `  e+ o

- N9 F7 y& b- J輪子停止不轉(zhuǎn)編碼器就沒有信號輸出
3 e7 }9 i6 F" h  X
% S, E) g0 p7 i5 D就顯示異常8 {; S3 \, ~4 k2 e6 c
4 @! y4 G& G5 F: @6 }
無信號輸出的時間你自己設,0.幾秒或者幾十秒 都可以
5#
發(fā)表于 2010-3-12 21:18:36 | 只看該作者
同意樓上的,編碼器種類可供選擇的還比較多。 4# 深圳龍九
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