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一個檢測問題,請高手出馬!

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1#
發表于 2010-3-10 10:55:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
" V3 m3 w# }" k5 C1 o
首先,說明一下各代號所代表的意思:. ~/ A. A6 Q: W( r1 q% J! ?
1.輻射烤燈 2.壓裝滾輪 3.壓臂 4.氣缸0 G# M. p, L, f; z* ]
動作過程:當設備感知車輛進入后,開動輻射烤燈加熱。車輛進行到一定位置時,氣缸推動壓臂,滾輪壓到車門防擦條上;壓裝完成以后,滾輪自動返回。
2 Z4 @& J; W* W0 O- m8 m車輛是通過地面板鏈輸送,為了防止在整個裝備在運行的過程中,由于滾輪卡住或者有其他的意外發生而造成車門被滾輪擦傷,想設計一個小方案:即當滾輪在壓裝的過程中意外不轉動的時候,板鏈輸送線停止運行。
" {# L$ u$ f' N/ L  a+ z) E+ }
& w3 _0 `& ]4 i7 v* {2 `, t: M從滾輪上如何采集信號?又如何控制 呢?請各位高手指點。
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2#
發表于 2010-3-12 15:37:46 | 只看該作者
個人的想法,不知能否解決問題。
: Q% A  w% E" i; s9 d* ?1 n! A/ Y我的理解是正常情況下,滾輪從開始動作到返回停止動作(也就是氣缸從開始動作到停止),“時間”是一定的。
6 p7 L; {$ b. z- H如果出現樓主所說的卡住現象時,這個“時間”就延長了。所以,可否考慮用時間作為采集數據。. S; R: j2 ?- B2 T+ w; b
  D9 I3 z0 H6 j8 Q" e
即,用時間繼電器+微動開關+行位開關對“板鏈”進行控制,當氣缸開始運動時,通過微動開關觸發繼電器開始計時,時間到氣缸未到起始位置則斷開“板鏈”連接,若按時返回則觸動常開行位開關,“板鏈”正常接入電路。(繼電器系統和行位開關并行控制“板鏈”) 。9 |$ `) E  W; R/ o4 F1 s, t

* k- Y1 F+ s; s/ ]# ~+ a. n0 ~3 K蔡鳥想法,9 R) ~! b8 d! ?' l
還等專家指正。
3#
發表于 2010-3-12 17:56:13 | 只看該作者
正常情況下滾輪轉動速度是多少?
$ P8 T/ r' ~! @/ U- M& |不是很特殊的話可以用轉速表加接近開關實現,如果是PLC控制的,只需接近開關就可以了.1 `# D, S& L9 B9 c6 I/ M
低于一定轉速就停掉輸送線.
# c* s- d) a( H1 ?" ~具體看實際參數才能決定.
4#
發表于 2010-3-12 17:56:32 | 只看該作者
整個旋轉編碼器就行了/ x; n/ t) Y$ U6 E! [1 G2 a" L
# O% x; R3 ]) G5 k% C  b
輪子停止不轉編碼器就沒有信號輸出: _! C- u. R+ W6 t6 D* L8 ?( Q7 V
$ R& g+ a6 @4 M9 k6 @' E4 |, F+ }
就顯示異常
  b( u+ p  [: ]
/ c. g1 G% t: c無信號輸出的時間你自己設,0.幾秒或者幾十秒 都可以
5#
發表于 2010-3-12 21:18:36 | 只看該作者
同意樓上的,編碼器種類可供選擇的還比較多。 4# 深圳龍九
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