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如此設(shè)計的液壓系統(tǒng)---請教

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1#
發(fā)表于 2010-3-5 08:29:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
油缸:重油的100*300,兩個
( P, ?0 o- b( S) T8 J9 V油泵:柱塞泵10MCY
. E2 e' r. @9 ?# [6 U6 ?2 Q電機:四千瓦1 ~7 s" e# k& D0 w' O
油箱:60升7 q: A4 F1 z7 D( Y
電磁閥:03-3C6
$ G2 v$ i; W! x, G2 {保壓閥:MPCV-03  y/ C6 `9 C) b& C2 V
溢流閥:MRV-03
1 g  C  Z5 o  d+ h: a2 I3 P一個液壓系統(tǒng)帶動兩個油缸同步工作。比如,一起伸出300的長度。然后,停下來。這時候,是保壓閥在起作用。
; n! r* S6 x8 F5 L: O% @& Y但是,這個接下來要讓活塞回去。那該怎么辦。也就是說,我不知道保壓閥的作用。
3 K9 D, W2 C2 J" ]+ p請教一下各位。
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2#
發(fā)表于 2010-3-5 08:56:31 | 只看該作者
沒有保壓閥的資料怎么用啊,完成你這個動作用液控單向閥可以。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2010-3-5 09:04:49 | 只看該作者
樓上的意思是,用液控單向閥把流量關(guān)了。
# Z! @  l4 @+ P  L" \0 w那油缸就停在那里了。
4#
發(fā)表于 2010-3-5 12:32:53 | 只看該作者
控制油打開保壓閥,電磁閥換向,油缸回程
5#
發(fā)表于 2010-3-5 19:33:15 | 只看該作者
同步的保持精度如何,分流集流閥能滿足嗎,保壓及回程的控制電磁換向閥及溢流閥都可以保證,停止運動的話還是加個液控單向閥的好
6#
發(fā)表于 2010-3-8 16:21:42 | 只看該作者
這一看就是臺灣人的型號 保壓閥就是液控單向閥
7 H/ c1 C/ ^) ^: @  C. o泵 國產(chǎn)的10MCY-14B
0 q9 ]: F+ @3 Q0 m+ t! Q! |    換向閥 M型的 D403-3C60 (中位時上鎖 下回油箱)6 ]! |+ P2 J) J5 Q& S% [/ @+ N# F
    疊加式液控閥 MPRCV-03; U. A9 e5 u% D
   疊加式溢流閥 MRV-03
- c* d6 d2 e' S- U" p' c同步只能靠負(fù)載或機械同步 系統(tǒng)調(diào)節(jié)不了9 w" @  Q9 }: x
   換向的時候油缸自然會下降 這個不用擔(dān)心。4 e' X: b9 C- o! o
就是希望買到正品的臺灣閥,別給以次充好!
7#
 樓主| 發(fā)表于 2010-3-9 15:13:15 | 只看該作者
感謝樓上的。) F" D0 @0 n8 X5 j# R
但是,油缸下降要有時間段的。
. d7 b( |8 ~; w6 l所以說,這個下降的時間段該怎么去控制。
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