如此設計的液壓系統---請教

xxhfhy

油缸：重油的100*300，兩個
8 l4 o% H/ Q# d( Y油泵：柱塞泵10MCY
+ z1 O9 _8 h7 Q$ @( J2 ^; X: h電機：四千瓦
油箱：60升
電磁閥：03-3C6
保壓閥：MPCV-03
) V2 i& t& a+ y5 A溢流閥：MRV-03
: i9 Y4 V5 C* V4 M一個液壓系統帶動兩個油缸同步工作。比如，一起伸出300的長度。然后，停下來。這時候，是保壓閥在起作用。
但是，這個接下來要讓活塞回去。那該怎么辦。也就是說，我不知道保壓閥的作用。
請教一下各位。

linblackforest

沒有保壓閥的資料怎么用啊，完成你這個動作用液控單向閥可以。

xxhfhy

樓上的意思是，用液控單向閥把流量關了。
那油缸就停在那里了。

劃地為牢

控制油打開保壓閥，電磁閥換向，油缸回程

半傾城

同步的保持精度如何，分流集流閥能滿足嗎，保壓及回程的控制電磁換向閥及溢流閥都可以保證，停止運動的話還是加個液控單向閥的好

紫劍狂風

這一看就是臺灣人的型號 保壓閥就是液控單向閥
6 j& f, _0 o; y- x1 Q$ r泵 國產的10MCY-14B
    換向閥 M型的 D403-3C60 (中位時上鎖 下回油箱)
. g9 W+ d4 O- b: y2 B3 K; p    疊加式液控閥 MPRCV-03
* @( Y& [% b1 ^& [  b1 q- F   疊加式溢流閥 MRV-03
+ ?, e7 B2 G. z' {同步只能靠負載或機械同步 系統調節不了
   換向的時候油缸自然會下降 這個不用擔心。
就是希望買到正品的臺灣閥，別給以次充好！

xxhfhy

感謝樓上的。
但是，油缸下降要有時間段的。
所以說，這個下降的時間段該怎么去控制。