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風機軸承故障原因排除方法

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1#
發表于 2010-3-4 22:32:22 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
輪葉兩側用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發生自由端軸承高溫,振動值偏高的故障,拆開軸承匝上蓋,手動慢速回轉風機,發現處于轉軸某一特定位置的軸承滾子,在非負荷區亦有滾動情況.如此可確定軸承運轉間隙變動偏高且安裝間隙可能不足。經測量得知,軸承內部間隙僅為0.04mm,轉鈾偏心達0.08mm;由于左右軸承跨距大,要避免轉軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難,因此,大型風機采用可自動對心調整的球面滾子軸承。但當軸承內部間隙不足時.軸承內部滾動件因受運動空間的限制,其自動對心的機能受影響,振動值反而會升高。軸承內部間隙隨配合緊度之增大而減小,無法形成潤滑曲膜,當軸承運轉間隙因溫升而降為零時,若軸承運行產生的熱量仍大于逸散的熱量時,軸承溫度即會快速爬升,這時,如不即時停機,軸承終將燒損,軸承內環與軸之配合過緊是本例中軸承運轉異常高溫的原因。
7 k6 Q: @2 |, }: j2 Q, o  處理時,退下緊定套,重新調整軸與內環的配合緊度,更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動風機,軸承振動值及運轉溫度均恢復正常。# m9 T) Y" y  k: o7 a5 M
  軸承內部間隙太小或機件設計制造精度不佳,均是分機軸承運轉溫度偏高的主因,為方便風機設備的安裝;拆修和維護.一般在設計上多采用緊定套軸承錐孔內環配合之軸承座軸承,然而也易因安裝程序上的疏忽而發生問題.尤其是適當間隙的凋整。軸承內部間隙太小.運轉溫度急速升高:軸承內環錐孔與緊定套配合太松,軸承易因配合面發生松動而于短期內故障燒損。
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發表于 2010-3-14 22:00:53 | 只看該作者
說的有道理,很受啟發。
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發表于 2010-3-15 08:43:13 | 只看該作者
風機軸承故障維修的現場經驗,謝謝分享。
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發表于 2010-3-21 10:17:13 | 只看該作者
收下了~
* ]5 s4 k, @" K; z1 w1 H感謝分享喔~  很實用
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發表于 2010-5-1 20:24:24 | 只看該作者
一般要求軸承外圈與軸承做間隙為0.05左右比較好
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發表于 2010-5-2 22:04:26 | 只看該作者
大型風機一般用內圈帶錐度的滾心滾子軸承。& c3 a- p. m5 o
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這類軸承游隙為安裝好的一個重要參數。安裝前,就要咨詢風機廠家,要到軸承安裝好后游隙的范圍值。在安裝時,邊安裝,邊測軸承的游隙值。
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出現這種現象,多是安裝前沒有做好充分的準備工作,或者安裝師傅對這類的軸承了解不夠。
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發表于 2010-5-26 09:16:48 | 只看該作者
學習了,受益匪淺,謝。
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發表于 2010-5-26 11:18:47 | 只看該作者
學習學習( ?- t" g- a; `& ^* w8 {( y7 P
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9#
發表于 2010-5-26 11:20:20 | 只看該作者
聽君一席話,勝讀十年書啊!努力再努力!!!
10#
發表于 2010-6-3 10:53:49 | 只看該作者
專業啊,長學問啊。全是高人
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