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高鐵軸承何時才能實現國產化配套?

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1#
發表于 2010-3-3 22:25:13 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
高鐵軸承何時才能實現國產化配套
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2#
發表于 2010-3-4 16:04:59 | 只看該作者
有何高見,愿聞其詳,
3#
發表于 2010-6-24 14:36:08 | 只看該作者
路途遙遠呀,本人剛從國內最大的軸承廠瓦軸出來,看不到中國軸承的希望
4#
發表于 2010-7-2 10:36:34 | 只看該作者
會有那一天的,不知道這一代人看不看的到
5#
發表于 2010-9-11 17:33:55 | 只看該作者
高鐵軸承啥模樣,有沒有照片上來?
6#
發表于 2010-10-15 23:59:16 | 只看該作者
哈哈,我們廠裝了大連軸承后,機務段要求換成FAG和TIMKEN的
7#
發表于 2010-10-17 18:22:49 | 只看該作者
國產化?估計我們這代人是看不到了
8#
發表于 2010-11-6 13:09:38 | 只看該作者
高鐵用的是那家的?SKF?     NSK?   還是TIMKEN?* s5 R7 }7 _7 p3 r( U6 ?0 M9 S
國內好點兒的是哪里?去參觀過洛陽軸承廠
9#
發表于 2011-6-23 20:35:57 | 只看該作者
無名小卒 發表于 2010-11-6 13:09
  i& \1 b  P  h& _& |$ }7 d; g8 U/ y高鐵用的是那家的?SKF?     NSK?   還是TIMKEN?
  J6 \: t4 k2 {國內好點兒的是哪里?去參觀過洛陽軸承廠
4 J4 L. o1 e9 G& a4 u7 n7 \& t! q
SKF 或 FAG,, W. D3 ?3 {, G
NSK提鞋都不配。- V4 q" |9 o. m* e' q; E
10#
發表于 2011-6-24 07:51:54 | 只看該作者

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