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| TY機床導軌軟帶的發展歷史？
/ w$ p$ P( H; Z4 V3 k3 m& E 國內機床導軌軟帶（填充聚四氟乙烯導軌軟帶）始于上世紀70年代末開始研制生產，配方中含有玻璃纖維、石墨等成分。但在實際使用過程中發現玻璃纖維硬度高容易拉傷對磨導軌，石墨耐磨性差，而且容易污染工機具，后逐漸剔除了玻璃纖維、石墨等成分，改用青銅粉作為填充劑，但由于受生產設備和生產工藝限制，軟帶成型過程中內應力未完全釋放，軟帶外觀不夠平直，產品的耐磨性，潤滑性，承載力和進口軟帶相比有很大差距。& N, t4 L( L1 \
90年代末，揚中天一新材料歷經數年的研發創新，對傳統工藝進行大膽革新，在材料選擇和配方設計中吸收國內外經驗并同相關科研單位合作，采用一流設備生產開發出高品質TY系列機床導軌軟帶。: T% u+ F& b. E& o5 K* F
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| TY機床導軌軟帶有何特性，優勢？
2 `6 x8 ]1 N# G {) m; ]/ c2 u3 i TY機床導軌軟帶選用超細高純度氟碳樹脂和納米級耐磨合金元素為原料，單位體積內的耐磨微粒大幅增加。TY導軌軟帶材質更均勻致密，內應力完全釋放，外形更平整，裁剪不變形，絕無“海帶邊”，超耐磨，自潤滑，高承載！
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確保耐磨：選材純正精細，單位體積耐磨微粒成倍增加，承載力更強，耐磨特性大幅提高。
9 c( Z4 a, z' b+ H* W消除爬行：移動迅速，提高定位精確度及減低功率損耗。
6 v+ R/ w/ b. K7 j8 t降低振動：減低在工作中所產生的噪音和振動，從而提高加工件的表面質量和精確度，使工具的壽命得到延長。4 Q- c0 I$ J! ^
可無潤滑工作：由于材質本身具備自潤滑的作用，當機械潤滑系統出現故障時，貴重的金屬導軌不會受到損傷。! @4 P' f0 T, X; g- o6 h* y
磨擦系數恒穩：在速度、負荷和溫度的變化時，摩擦系數基本恒定，不需調校補償。且長效耐油抗酸堿。
& f* ~4 s3 x4 G使用成本低：TY機床導軌軟帶極易鏟刮，維修工時少，價格僅為進口導軌軟帶的1/4 。! w0 @, S' z1 b- W' r1 _
使用操作簡便：配有軟帶專用膠，操作比貼墻紙還容易方便。/ P4 w2 e+ [. k7 e& U' O0 r
方便補償尺寸鏈：鑄鐵導軌磨損多少就粘貼多厚TY機床導軌軟帶。
$ u' x% F3 G0 a4 ~3 q| TY-J機床導軌軟帶專用膠有何特性，優勢？
- I6 _$ K5 k6 ^; A% }% [/ T9 bTY-J導軌軟帶專用膠是專門為TY機床導軌軟帶開發的導軌軟帶專用膠，她全部采用進口環保型原料，材質均勻，氣味小，長期存放不會沉降，低溫韌性好，粘接強度高，耐油性更好，配比簡單（重量比2/1），粘接強度大，在不增加固化時間（24h）的前提下，大大延長了涂膠操作時間（45min），粘貼操作更方便。+ p5 }& d$ c {. E
TY-J導軌軟帶專用膠配比一般按重量比A/B = 2/1的比例配制，冬季施工為加快固化速度，可適當提高固化劑B組份的比例，如可按重量比A/B = 2/1.2的比例配制。固化劑比例越高，固化速度就越快，固化時間也就越短，但固化劑比例最高不要超過1.2，即重量比A/B = 2/1～1.2。
$ G! Q1 p/ R8 Z# ]! a6 UTY-J導軌軟帶專用膠較好的解決了低溫固化發脆、低溫粘度大攪拌困難及低溫固化時間過長影響工期等技術難點。TY-J導軌軟帶專用膠的問世，在提高產品性能的同時，也降低了用戶操作復雜度，從而深受廣大用戶青睞。 & s( ]& k, p, @
| TY機床導軌軟帶產品設計，維修中如何選擇厚度？ % Y; _9 @+ n+ P* o! e7 A5 x' F
一般地，產品設計中如遇下列一種或幾種情景時，則應選擇較厚的TY機床導軌軟帶：& M$ I/ C$ ?: g/ v7 u
1. TY機床導軌軟帶工作狀況越差（相應軟帶磨損量也越大）。
5 M* f2 c7 C; K2. TY機床導軌軟帶單位承載越重（相應軟帶永久受壓變形率也越大）。
7 u& L! Z, [' H: `, E" S3. TY機床導軌軟帶粘接面積較大（相應軟帶刮削余量也較大）。 * Y, d2 _; x% P5 h
4. TY機床導軌軟帶上需開油槽時。
3 }& l9 u# t2 ]! s/ v' t/ V0 D5. TY機床導軌軟帶采用埋入式粘接方式（相應增加軟帶厚度）。 E p/ W. I9 K( A% W ?
否則，則應選擇較薄的TY機床導軌軟帶。通常TY機床導軌軟帶采用平面式粘接方式，小型機床TY機床導軌軟帶厚度可選用0.8～1.0mm, 中型機床可選用1.2～1.5mm, 大型機床可選用1.7～2.0mm。! R1 U7 D9 b3 z, S
機床維修中一般可根據機床導軌的磨損程度來選用相應厚度的TY機床導軌軟帶（需考慮約0.20～0.30mm的刮削余量），使補償尺寸鏈變得極為方便，如普通車床可根據溜板和尾架導軌的實際磨損下沉量來確定TY機床導軌軟帶的厚度。
3 t8 e# r( t* w| TY機床導軌軟帶如何區分粘接面和工作面？如何保存？質保期多久？
% _2 ^7 l, b* G/ ~4 x6 QTY導軌軟帶采用單面萘鈉化學處理，深褐色一面為粘接面，藍綠色一面為工作面（此面粘不?。?。TY機床導軌軟帶生產過程中添加高溫無機復合顏料，粘接面和工作面一目了然，方便使用操作。用剩的TY機床導軌軟帶需用牛皮紙包好并避光保存。TY機床導軌軟帶的基材是PTFE，化學性能極其穩定（表面不處理膠都粘不住），只要防潮、避光保存（保持其化學處理面活化性），便可長期儲存。專用膠有效儲存期為一年，一年后復測性能合格可繼續使用。( _0 T' H( x" n4 `" D+ P
5 B$ ^/ w; ?0 [9 {0 |7 R| TY導軌軟帶使用溫度范圍是多少？耐油耐酸堿嗎？ ( S9 T7 G. {# j( R
TY機床導軌軟帶長期使用溫度范圍為：-190℃～+260℃，但TY-J導軌軟帶專用膠為常溫膠，不耐高溫，若需在高溫環境下使用（＞80℃），另選高溫膠即可。TY機床導軌軟帶化學性能極其穩定，長效耐油抗酸堿。
& { S! U' [' A- ]& D! I# X- o| TY機床導軌軟帶能滿足不同類型機床的要求嗎？
8 k0 S: [7 P' V/ r* @TY機床導軌軟帶根據不同類型的機床工況條件而分類采用不同配方設計生產，極大限度滿足了各類型機床對貼塑導軌品質的要求，解決了國內導軌軟帶生產企業單一傳統配方生產，無法滿足承載力要求很高的重型，特大型機床對導軌軟帶的要求的現狀，為用戶提供更合理有效的高品質機床導軌軟帶。 % q' q) e: L( q# u! ]9 @
| 為什么用TY導軌軟帶維修導軌能省工、省時、省錢？ % x Z- _# p. }
因為TY導軌軟帶厚度規格多，可按導軌磨損程度來選用相應厚度的TY導軌軟帶，補償尺寸鏈極為方便，維修工作量大大減少。% M, W/ U3 b' Z' N5 I% u
因為TY導軌軟帶同進口軟帶一樣采用單面萘鈉處理，并配有專用膠(重量比2：1)及專用工具，粘貼更為容易，維修相當快。 3 }+ c6 H; o* O! `* {
因為TY導軌軟帶價格僅為進口軟帶的1/4，但其耐磨性毫不遜色，使用壽命長，采購方便，技術支持到位，當然可以省錢。
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| TY機床導軌軟帶性價比如何？
4 u8 o" o$ M/ m. g. L揚中天一新材料位于素有“四氟之鄉”美譽的長江三角洲城市---江蘇揚中市，擁有雄厚的科研技術力量，企業已通過ISO9001：2000質量管理體系認證，并建立了較完善的質量檢測設備，嚴格控制產品的質量指標。全球范圍內的氟碳樹脂生產供應商均在揚中設有代理商，上游原材料采購鏈非常方便。TY機床導軌軟帶確保品質，價格合理優惠，交貨及時，揚中天一新材料在銷售服務過程中又具有良好的口碑。TY機床導軌軟帶具有極高的性價比和相當競爭優勢。( D9 s# T" _" ?+ c( \$ l3 }
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| 為什么……？
4 d6 ]9 d7 _0 F2 k/ i$ `1 ~因為……；更多的問題請致電0511-82802658 82687198，技術人員將給予您滿意答復。
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發表于 2010-2-6 23:31:07
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