機床導(dǎo)軌磨擦面都用什么材料

皋子

今天修理一臺進(jìn)口機床，導(dǎo)軌磨擦面用的是一種黑色的類似于塑料的材料，是通過壓力機壓上去的。上面開有油槽。
6 ~9 b& c! U# z' ^" ~4 B" o不知是什么材料。
是氟橡膠嗎？？？？？？？

飛虎119

應(yīng)該屬于貼塑，用膠粘上去的，然后與正常導(dǎo)軌一樣去刮研。國內(nèi)也有賣的，不過厚不到能開油槽

理想山莊

貼塑導(dǎo)軌，什么材料還真不知道。

九天以前

導(dǎo)軌貼，什么什么材料不清楚，用類似AB膠的膠水貼上的，用壓力機壓上一定的時間后平面研磨，見人家做設(shè)備的工廠做過。

制造業(yè)者

聚四氟乙烯類的材料

塞上獨行客

你說的可能是注塑導(dǎo)軌，貼塑是將聚四氟乙烯軟帶等用粘接劑粘貼到導(dǎo)軌上，而注塑是將一種膠狀物質(zhì)直接注入兩面之間的縫隙，凝固后形成耐磨涂層。這種方式現(xiàn)在用的很多，國內(nèi)的廠家北京天山比較有名，它的商標(biāo)是“可賽新”，有興趣可以查一下。國外像科堡、MAG等都有使用。

tianyixcl

| TY機床導(dǎo)軌軟帶的發(fā)展歷史？
      國內(nèi)機床導(dǎo)軌軟帶（填充聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶）始于上世紀(jì)70年代末開始研制生產(chǎn)，配方中含有玻璃纖維、石墨等成分。但在實際使用過程中發(fā)現(xiàn)玻璃纖維硬度高容易拉傷對磨導(dǎo)軌，石墨耐磨性差，而且容易污染工機具，后逐漸剔除了玻璃纖維、石墨等成分，改用青銅粉作為填充劑，但由于受生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝限制，軟帶成型過程中內(nèi)應(yīng)力未完全釋放，軟帶外觀不夠平直，產(chǎn)品的耐磨性，潤滑性，承載力和進(jìn)口軟帶相比有很大差距。
      90年代末，揚中天一新材料歷經(jīng)數(shù)年的研發(fā)創(chuàng)新，對傳統(tǒng)工藝進(jìn)行大膽革新，在材料選擇和配方設(shè)計中吸收國內(nèi)外經(jīng)驗并同相關(guān)科研單位合作，采用一流設(shè)備生產(chǎn)開發(fā)出高品質(zhì)TY系列機床導(dǎo)軌軟帶。
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+ M0 f; z' \/ ]% u$ d| TY機床導(dǎo)軌軟帶有何特性，優(yōu)勢？
" M: N" D) u6 {. m$ F* Y9 z& b, S     TY機床導(dǎo)軌軟帶選用超細(xì)高純度氟碳樹脂和納米級耐磨合金元素為原料，單位體積內(nèi)的耐磨微粒大幅增加。TY導(dǎo)軌軟帶材質(zhì)更均勻致密，內(nèi)應(yīng)力完全釋放，外形更平整，裁剪不變形，絕無“海帶邊”，超耐磨，自潤滑，高承載！

/ c9 D. Q4 }' T. ~8 o2 W1 T確保耐磨：選材純正精細(xì)，單位體積耐磨微粒成倍增加，承載力更強，耐磨特性大幅提高。
消除爬行：移動迅速，提高定位精確度及減低功率損耗。
3 t  T! V) j* u: ]$ g降低振動：減低在工作中所產(chǎn)生的噪音和振動，從而提高加工件的表面質(zhì)量和精確度，使工具的壽命得到延長。
可無潤滑工作：由于材質(zhì)本身具備自潤滑的作用，當(dāng)機械潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，貴重的金屬導(dǎo)軌不會受到損傷。
磨擦系數(shù)恒穩(wěn)：在速度、負(fù)荷和溫度的變化時，摩擦系數(shù)基本恒定，不需調(diào)校補償。且長效耐油抗酸堿。
使用成本低：TY機床導(dǎo)軌軟帶極易鏟刮，維修工時少，價格僅為進(jìn)口導(dǎo)軌軟帶的1/4 。
7 T% \: l, ~( M. g# W2 Y- F8 W1 t+ g使用操作簡便：配有軟帶專用膠，操作比貼墻紙還容易方便。
* _/ @" ]6 Z  z& `2 g方便補償尺寸鏈：鑄鐵導(dǎo)軌磨損多少就粘貼多厚TY機床導(dǎo)軌軟帶。  
| TY-J機床導(dǎo)軌軟帶專用膠有何特性，優(yōu)勢？
TY-J導(dǎo)軌軟帶專用膠是專門為TY機床導(dǎo)軌軟帶開發(fā)的導(dǎo)軌軟帶專用膠，她全部采用進(jìn)口環(huán)保型原料，材質(zhì)均勻，氣味小，長期存放不會沉降，低溫韌性好，粘接強度高，耐油性更好，配比簡單（重量比2/1），粘接強度大，在不增加固化時間（24h）的前提下，大大延長了涂膠操作時間（45min），粘貼操作更方便。
6 @$ N; O; S' B% |TY-J導(dǎo)軌軟帶專用膠配比一般按重量比A/B = 2/1的比例配制，冬季施工為加快固化速度，可適當(dāng)提高固化劑B組份的比例，如可按重量比A/B = 2/1.2的比例配制。固化劑比例越高，固化速度就越快，固化時間也就越短，但固化劑比例最高不要超過1.2，即重量比A/B = 2/1～1.2。        
TY-J導(dǎo)軌軟帶專用膠較好的解決了低溫固化發(fā)脆、低溫粘度大攪拌困難及低溫固化時間過長影響工期等技術(shù)難點。TY-J導(dǎo)軌軟帶專用膠的問世，在提高產(chǎn)品性能的同時，也降低了用戶操作復(fù)雜度，從而深受廣大用戶青睞。  
9 v; M$ h5 W7 a1 a) \9 g7 Z4 {| TY機床導(dǎo)軌軟帶產(chǎn)品設(shè)計，維修中如何選擇厚度？
一般地，產(chǎn)品設(shè)計中如遇下列一種或幾種情景時，則應(yīng)選擇較厚的TY機床導(dǎo)軌軟帶：
0 I9 z- Y4 V! Z. F6 l  H. j5 F1. TY機床導(dǎo)軌軟帶工作狀況越差（相應(yīng)軟帶磨損量也越大）。
% Q- K; ?* U# C% W2. TY機床導(dǎo)軌軟帶單位承載越重（相應(yīng)軟帶永久受壓變形率也越大）。
# N& j% S! p1 T) T  n3. TY機床導(dǎo)軌軟帶粘接面積較大（相應(yīng)軟帶刮削余量也較大）。
  C0 W7 W6 r* [4. TY機床導(dǎo)軌軟帶上需開油槽時。  
( e5 O; E$ ~1 @0 |, }8 Z$ x, K/ s' A4 Z5. TY機床導(dǎo)軌軟帶采用埋入式粘接方式（相應(yīng)增加軟帶厚度）。
否則，則應(yīng)選擇較薄的TY機床導(dǎo)軌軟帶。通常TY機床導(dǎo)軌軟帶采用平面式粘接方式，小型機床TY機床導(dǎo)軌軟帶厚度可選用0.8～1.0mm, 中型機床可選用1.2～1.5mm, 大型機床可選用1.7～2.0mm。
機床維修中一般可根據(jù)機床導(dǎo)軌的磨損程度來選用相應(yīng)厚度的TY機床導(dǎo)軌軟帶（需考慮約0.20～0.30mm的刮削余量），使補償尺寸鏈變得極為方便，如普通車床可根據(jù)溜板和尾架導(dǎo)軌的實際磨損下沉量來確定TY機床導(dǎo)軌軟帶的厚度。  
9 i. H) A9 @# _7 o" l! D| TY機床導(dǎo)軌軟帶如何區(qū)分粘接面和工作面？如何保存？質(zhì)保期多久？
, C  y7 L, h7 C+ z- ^9 b. wTY導(dǎo)軌軟帶采用單面萘鈉化學(xué)處理，深褐色一面為粘接面，藍(lán)綠色一面為工作面（此面粘不住）。TY機床導(dǎo)軌軟帶生產(chǎn)過程中添加高溫?zé)o機復(fù)合顏料，粘接面和工作面一目了然，方便使用操作。用剩的TY機床導(dǎo)軌軟帶需用牛皮紙包好并避光保存。TY機床導(dǎo)軌軟帶的基材是PTFE，化學(xué)性能極其穩(wěn)定（表面不處理膠都粘不住），只要防潮、避光保存（保持其化學(xué)處理面活化性），便可長期儲存。專用膠有效儲存期為一年，一年后復(fù)測性能合格可繼續(xù)使用。

9 q( |* x6 h2 p2 {6 ^( g4 Y| TY導(dǎo)軌軟帶使用溫度范圍是多少？耐油耐酸堿嗎？
TY機床導(dǎo)軌軟帶長期使用溫度范圍為：-190℃～+260℃，但TY-J導(dǎo)軌軟帶專用膠為常溫膠，不耐高溫，若需在高溫環(huán)境下使用（＞80℃），另選高溫膠即可。TY機床導(dǎo)軌軟帶化學(xué)性能極其穩(wěn)定，長效耐油抗酸堿。  
' h1 i" d$ e( }1 [4 ^( ^2 C0 _- H4 Q| TY機床導(dǎo)軌軟帶能滿足不同類型機床的要求嗎？
" E2 ]9 B% u3 Z& ~0 Q7 S9 n$ DTY機床導(dǎo)軌軟帶根據(jù)不同類型的機床工況條件而分類采用不同配方設(shè)計生產(chǎn)，極大限度滿足了各類型機床對貼塑導(dǎo)軌品質(zhì)的要求，解決了國內(nèi)導(dǎo)軌軟帶生產(chǎn)企業(yè)單一傳統(tǒng)配方生產(chǎn)，無法滿足承載力要求很高的重型，特大型機床對導(dǎo)軌軟帶的要求的現(xiàn)狀，為用戶提供更合理有效的高品質(zhì)機床導(dǎo)軌軟帶。  
! q, j6 H6 ?1 @0 \# M& Z4 [| 為什么用TY導(dǎo)軌軟帶維修導(dǎo)軌能省工、省時、省錢？
1 P3 R9 N6 V# s7 l+ t因為TY導(dǎo)軌軟帶厚度規(guī)格多，可按導(dǎo)軌磨損程度來選用相應(yīng)厚度的TY導(dǎo)軌軟帶，補償尺寸鏈極為方便，維修工作量大大減少。
% Z3 ?7 w2 e5 B5 |# l- W+ B0 l因為TY導(dǎo)軌軟帶同進(jìn)口軟帶一樣采用單面萘鈉處理，并配有專用膠(重量比2：1)及專用工具，粘貼更為容易，維修相當(dāng)快。
因為TY導(dǎo)軌軟帶價格僅為進(jìn)口軟帶的1/4，但其耐磨性毫不遜色，使用壽命長，采購方便，技術(shù)支持到位，當(dāng)然可以省錢。
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0 Q2 r' ~" R: X  \| TY機床導(dǎo)軌軟帶性價比如何？
揚中天一新材料位于素有“四氟之鄉(xiāng)”美譽的長江三角洲城市---江蘇揚中市，擁有雄厚的科研技術(shù)力量，企業(yè)已通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并建立了較完善的質(zhì)量檢測設(shè)備，嚴(yán)格控制產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)。全球范圍內(nèi)的氟碳樹脂生產(chǎn)供應(yīng)商均在揚中設(shè)有代理商，上游原材料采購鏈非常方便。TY機床導(dǎo)軌軟帶確保品質(zhì)，價格合理優(yōu)惠，交貨及時，揚中天一新材料在銷售服務(wù)過程中又具有良好的口碑。TY機床導(dǎo)軌軟帶具有極高的性價比和相當(dāng)競爭優(yōu)勢。
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| 為什么……？
因為……；更多的問題請致電0511-82802658　82687198，技術(shù)人員將給予您滿意答復(fù)。

曠野孤狼

樓主所說的是導(dǎo)軌貼塑，一種特種塑料里添加金屬微粒制成的，比較耐磨，一般厚度不會超過2.5mm，然后用強力膠水粘在機床導(dǎo)軌面上

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如果斷面均勻，并且可以開油槽，應(yīng)該屬于有機合成材料，比如壓力機超長導(dǎo)軌就是酚醛樹脂壓布板材料的，厚度可以做到5~100mm不等。耐磨性能高，且價格便宜。

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應(yīng)該屬于貼塑，用膠粘上去的，然后與正常導(dǎo)軌一樣去刮研