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數控車內孔尺寸逐漸變大---請教

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1#
發表于 2010-1-25 13:32:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
數控車床,車鋁合金工件40.5mm的內孔,公差0.03mm,一批車下來內孔尺寸逐漸變大大概四十件(一個小時)變大0.01mm。我們做了系統X軸的重復定位測試,一個小時變化在0.002mm之內。另外,內孔車得不圓,橢了0.005mm到0.01mm。請大家幫忙分析!
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2#
 樓主| 發表于 2010-1-27 13:51:22 | 只看該作者
頂起。。。。。
3#
發表于 2010-1-27 17:49:49 | 只看該作者
檢查是否加工硬化, 震刀, 刀尖粘鋁或積削瘤等.
4#
發表于 2010-1-27 18:32:41 | 只看該作者
最后精加工余量放0.2毫米,使用金剛石刀具,精車轉速快進給量小。考慮成本問題,可以使用硬質合金刀具粗加工,金剛石精加工。精車可以用高壓空氣或者用強力的切削油排屑,加工設備附近的溫度盡量變化少點。另外裝夾還需要考慮。產生不良的原因不一而足,樓上的說的也有道理,先也只能說這么多了。
5#
發表于 2010-1-27 19:51:09 | 只看該作者
檢查是否加工硬化, 震刀, 刀尖粘鋁或積削瘤等$ N) T' w. I) a3 C9 e- E' h! ]
建議粗車和精車嚴格分開
6#
發表于 2010-1-27 19:56:16 | 只看該作者
工件是鋁合金,由于鋁合金的膨脹系數大,所以得看你工件的形狀和裝夾方式(鋁合印硬度低!)
7#
發表于 2010-1-28 12:51:41 | 只看該作者
是哦,鋁合金不同的溫度加工出來尺寸不一樣。
8#
發表于 2010-1-29 21:26:11 | 只看該作者
鋁合金不同的溫度加工出來尺寸不一樣,注意冷卻,還有就是鋁合印硬度低,注意工件的形狀和裝夾方式
9#
發表于 2010-1-29 21:42:01 | 只看該作者
精車要求高的內孔,精車刀具非常重要。排屑要好,刀具各角度面要求鏡面(尤其是鋁合金)。不知道你的產品內孔長度有多少。排除機床導軌與車頭精度的問題后,剩下的就是刀具和冷卻的問題了。
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