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我申請了一專利,是利用氣體同壓膨脹工作!

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1#
發表于 2010-1-18 12:09:22 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我有一專利申請了,是利用氣體同壓膨脹工作。設有壓縮缸與工作缸,壓縮缸與工作缸是分開的。把壓縮的氣體在外加熱。使它到工作缸時變為兩至三個壓縮的單位體積。使壓縮缸與工作缸產生內能差。達到對外輸出功率。加熱采用外封閉工加熱。工作后還有余熱的氣體與壓縮的氣體進行熱交換。使壓縮的氣體在沒加熱前達到與工作排出氣體沒有多少溫差,這樣就少需加熱所需的熱量。只需氣體進入氣缸內膨脹對外的散熱。本發動機是復合工發動機。在工作缸內還做了一個大膽的改革。就是工作缸內的連軒與曲軸上的支點和中心點成135度時,開始工作。有一個與下工作活塞同速的移動氣缸蓋。這樣使氣體膨脹時對曲軸的壓力減小。減小機械所需的機械能。總的工作程序簡單易懂。進氣后壓縮。進入氣罐,從一號氣罐到二號氣罐時加熱。由地號氣罐進入工作機,由凸式氣門控制進氣的時間與量。進入工作機內剛好上下兩個活塞行成一個工作室。這工作室的體積就是壓縮后加熱氣體的體積。這樣保證一號與二號氣罐內常期在一定的壓下。此發動機具有與現在的發動機不同。沒有能源限制。只要有熱量的就可以。而且能利用發動機的余熱。達到節能。特此說明不是斯特林發動機。8 a1 k( J8 ?$ d
- H3 a' ^% K! x- P- C( Q: s0 S
具體可與13337678898.不懂發動機者不要連系。
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發表于 2010-1-18 22:04:16 | 只看該作者
本人是外行,但是支持樓主的創新!
3#
 樓主| 發表于 2010-1-18 22:10:32 | 只看該作者
謝謝版主的支持。
4#
發表于 2010-1-19 09:20:15 | 只看該作者
堅持下來就不容易。建議你找個畫圖好的,把你的構想三維運動下來;再找個會計算的,付費讓他幫你把具體參數細化。這樣試制或者投產和你合作的人會多一些。
5#
 樓主| 發表于 2010-1-19 10:58:01 | 只看該作者
我不是沒有圖,只是沒有機械制做圖。現在別人給我畫了一個三維動畫。還有我的原理圖。海馬看了他想把他變為申請人才與我合作。我不可能讓別人變為申請人。我只是發明人的。
6#
發表于 2010-1-19 11:40:57 | 只看該作者
專利至少90%是垃圾,99%會失效。& [: r9 @$ I2 |) d3 U
對樓主的專利不作評論。
7#
發表于 2010-1-19 12:13:11 | 只看該作者
這個東東用在何處啊,這才是關鍵
8#
發表于 2010-1-19 12:50:40 | 只看該作者
這個東西要真正的應用還有很長的一段路要走啊。
9#
發表于 2010-1-20 07:41:57 | 只看該作者
對專利一點不看好!& X' [" X; w; g: g
而且樓主,發動機要做模擬的!不是光想象就可以的!/ s. t0 y* f' A3 \) w3 n
我感覺這個純粹在那里想想!呵呵
10#
發表于 2010-1-20 08:36:31 | 只看該作者
咦!/ H% C1 \& H0 R
樓主大仙又開始活動了哦。! B$ f7 `' y* A- J* f" x- I
專利不專利和這玩意兒的價值更本就毫無聯系。
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