最近設計組合專機，對鏜頭那一塊的設計感到很無助！

xxhhaa_0 · 發表于 2010-1-15 19:52:39

最近設計組合專機，對鏜頭那一塊的設計感到很無助，請高手指點，最好有相關資料或案例視圖，謝謝！盼~~

主要是對變速器殼體兩端面軸承孔進行鏜削，每個端面各有兩孔，孔徑分別為80、100；要求孔徑公差約0.015，中心距公差約0.03；所以精度還是很高的。準備分粗鏜和精鏜。現對精鏜鏜頭結構選擇拿不下。。。

亮劍 · 發表于 2010-1-15 21:11:56

樓主能具體說一下嗎

吳健 · 發表于 2010-1-15 22:43:50

按常規設計就可以，如果要求不高，

穆公劍 · 發表于 2010-1-16 10:16:20

要請教就要有請教的誠心！

icedtan · 發表于 2010-1-16 11:31:11

鏜頭有專門的動力頭賣。

在網上搜動力頭，規格很多任君選用。

xxhhaa_0 · 發表于 2010-1-16 22:38:24

謝謝各位關注。主要是對變速器殼體兩端面軸承孔進行鏜削，每個端面各有兩孔，孔徑分別為80、100；要求孔徑公差約0.015，中心距公差約0.03；所以精度還是很高的。準備分粗鏜和精鏜。現對精鏜鏜頭結構選擇拿不下。。。

jsrszlj · 發表于 2010-1-17 10:21:27

在網上搜動力頭，規格很多任君選用。

xxhhaa_0 · 發表于 2010-1-17 15:26:46

動力頭好選，主要是鏜桿結構

zhao316046694 · 發表于 2010-1-18 16:23:26

trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

獨孤狼 · 發表于 2010-1-18 16:32:50

這樣的組合機床我做過是中間一個滑臺滑臺兩邊各有一個粗鏜一個精鏜粗鏜頭用的是公制80孔精的是ISO507比24孔每個鏜頭都能前后行走

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