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一個來自東風日產研發中心員工良心泄密

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1#
發表于 2010-1-11 23:16:37 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我是湖北人,02年畢業后在東風研究所工作。兩年后,跳槽到了東風日產研發中心,目前主要負責樹脂材料的國產化。在日產的這近兩年時間里,我接觸到了太多所謂“國產化”的內幕, 使我如鯁在咽,不吐不快。沒錯,我受雇于日產,他是我的衣食父母;但我更是一個中國人,這個大前提至死我都不會改變的。      " C) c- \7 i  U3 k& R1 u  ^" h
  本來,現在全世界都是叫囂著降成本,進行國產化也在情理之中。但是這是有前提的,那就是“以更便宜的價格,買到相當或者同等規格的東西”。對日產而言,這個規格就是NES(日產工程標準)。      ' T3 m5 N* x0 u( k& V
  然而,從上個月起,我的日本上司對我的命令卻是:找到國內最便宜的樹脂材料,用于目前JA、X11C、L11K等(日產的車型代碼,就是指天籟、頤達琪達和Sylphy)全系列的車型上。不管規格,不管品牌,不管來源,只要材料能打出制件就可以了。      
+ @- l+ \2 ~" b以高于國外的價格銷售,卻采用遠低于規格的爛料,日產,你當中國人是什么?!      
8 T3 Q( `1 i: F/ R  可能有的朋友會說,車子以超過120公里的速度撞上,就是金屬也好,塑料也好,反正都是爛成一堆,規不規格其實不太重要。那我只能對你的外行感到遺憾。一套標準的建立,絕對需要在理論和實踐中進行反復論證,安全性能不用說了,氣味,光澤,耐光老化,耐劃傷等等。更不用說日產立世70多年,NES是經過千錘百煉而逐漸完善起來的。而現在,到了中國,這一切的一切都開始變了味。更要命的是,南京一家××材料廠為了在低價中為了保證利潤,據說加入了電子的回收料。國內的回收料技術確實讓人擔憂,為了掩蓋氣味,廠家可以加入香精和染料,重金屬嚴重超標,輕者身體不適,重者則有致癌和胎兒致畸的作用。      9 r% h( n% i2 a' x4 |% o/ K* }
  這還不算,最最讓我義憤填膺的是,日產的這些國產化的"杰作",只在中國大陸發行。日產車賺取了多少中國人的血汗錢。而他們卻視中國人低人一等。作為一名日產的員工,我倍感羞恥和氣憤。      
0 J7 Q% A9 h7 T4 Q  我無力阻止這一切,我唯一能做到的,就是將一切的黑暗暴露在陽光下,讓千千萬萬同胞知道鬼子們的狼子野心。如果電腦前的你還有一點良知,那請不要猶豫,請將此帖廣為傳播,讓鬼子們知道,中國人絕不是好欺負的!    【 轉貼】

點評

還是句老話現實就是這么殘忍,有些國人為了自己微博之利益,出賣良心,出賣靈魂,出賣道德,做漢奸。吃里扒外。鬼子干壞事國家政府也沒法監管。所以我們只能是憤青。沒有槍炮保衛我們自身的利益。大家只能輿論幾句。  發表于 2012-1-18 13:59

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 樓主| 發表于 2010-1-11 23:17:42 | 只看該作者
看了此帖深有感觸,特此轉來給大家看看
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發表于 2010-1-12 08:53:09 | 只看該作者
先頂起來 雖然我很討厭小日本 從不買鬼子的東西 但是帖子沒有實質性的東西 很難有說服力的
4#
發表于 2010-1-12 10:14:24 | 只看該作者
技術落后就要挨打呀,!
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發表于 2010-1-12 11:44:12 | 只看該作者
真的?假的?如果感覺是真的就趕快轉吧
6#
發表于 2010-1-12 16:58:13 | 只看該作者
日本人不是人。。。。。。。。
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發表于 2010-1-12 18:12:43 | 只看該作者
我想看了,里面的問題可能也不完全。要質監部門下功夫查一查。
8#
發表于 2010-1-12 21:39:26 | 只看該作者
天下烏鴉一般黑,只是作者太純潔。
9#
 樓主| 發表于 2010-1-12 22:28:49 | 只看該作者
樓上說得有道理啊,呵呵
10#
發表于 2010-1-13 14:10:31 | 只看該作者
以后就別買車了
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