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關于恒壓變量泵的幾點疑惑

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1#
發表于 2010-1-11 15:23:19 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近在學習恒壓變量泵,有不少疑惑,想請教一下大家.先說一下我對他的理解:恒壓變量泵初始位置是最大排量位置,泵開始供油,系統壓力開始上升,當系統壓力達到能推動負載時,負載開始運動,在運動過程中當系統所需要的流量減小(可以理解為負載變大嗎?),這時候泵不主動變量,那么泵出口到執行器之間的動態密閉空間壓力上升,恒壓閥向左位移動工作,排量減少,直到與系統需求的大小匹配.系統壓力也等于泵設定壓力.達到平衡.$ E  x1 p% p# I
這其中有幾個問題不太理解,想請教一下大家
, u: X. T# v) ?& I( H% B1)紅字的部分是在論壇上面看一位朋友講解的,“排量減少到與系統所需要的流量大小匹配時,系統壓力等于泵的設定壓力”,這個過程怎么實現誰能給詳細的講解一下,理解得很模糊。) G4 ^8 b$ }( X& v& o/ A
1)恒壓變量泵一般都是在什么情況下采用?我覺得在系統開始時低壓快速前進,然后轉為慢速靠近,最后又停止不動保壓的情況下其工作原理很好理解,別的地方還有什么應用嗎?尤其是負載最后不是停止不動的情況.有的話能舉個例子講一下嗎?3 F- U4 G  ~3 s" m- j# Y! i: X0 u
謝謝大家!
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2#
發表于 2010-1-11 17:36:30 | 只看該作者
怎么沒看到什么紅字呀?也沒看到附件,你說的是哪個地方呀?恒壓變量泵的工作狀態是這樣的,隨著壓力的增高,泵的流量減小,而不是因流量減小造成壓力的增高.這種泵用在需要高速啟動,高壓工作的場合,如油壓機,無負載時要高速運動到負載處,到達負載時要使用最大壓力工作.
3#
 樓主| 發表于 2010-1-12 08:20:40 | 只看該作者
謝謝版主您的回答,因為疏忽,紅字部分忘變顏色了,不好意思。
: E/ s$ g4 T4 D6 ~& P! {; X紅字部分就是這一句話“恒壓閥向左位移動工作,排量減少,直到與系統需求的大小匹配.系統壓力也等于泵設定壓力.達到平衡.”這一點我不太理解的就是這個過程中流量和壓力是如何變化的?能給講一下嗎?謝謝
. z" f) y" e5 q+ N% E+ m 還有就是您所說的這個“,無負載時要高速運動到負載處,到達負載時要使用最大壓力工作”這個負載是大于還是小于泵的調定壓力呢?如果小于,那泵不是一直達不到變量的壓力,最大排量供油嗎?如果大于,又推不動負載,只能起到類似于壓緊保壓的作用,這還是負載是最終停止不動保壓的工況,請問如果負載要是在運動的工況中,恒壓變量泵有什么用法嗎?   希望能解答一下疑惑,不甚感激
4#
 樓主| 發表于 2010-1-13 14:22:17 | 只看該作者
自己頂一下,希望版主和各位大俠能幫忙解決這個疑惑,謝謝了
5#
發表于 2010-1-13 20:18:52 | 只看該作者
樓主再貼個變量泵的圖,結合圖來說
6#
發表于 2010-1-13 21:20:21 | 只看該作者
學習中,也頂一下!
7#
發表于 2010-1-14 21:09:06 | 只看該作者
本帖最后由 北京機床維修 于 2010-1-14 21:11 編輯 ! \7 _# Y" d# w% Q- e
$ Q8 @! i1 q/ m* |) S" S( |
這個泵是怎么樣變量調節的知道嗎?我舉一個例子,某變量柱塞泵,最高輸出31.5MP,壓力調節用半球體變量頭,變量可調壓力,一般情況下,無壓力或壓力很小時,半球體位置在最下方,保持最大流量,最小壓力,當工作到一定程度遇到負載后,流量的輸出受到限制,那么,油壓就會升高,油壓升高后,半球體的位置會向上移動,為什么會向上移動?因柱塞泵的每一根柱塞在向外排油做功時壓力增高了,排油做功的位置正好處于最下方,柱塞每到最下方排油處時,就會用力向外頂半球體,使半球體動作。壓力的增高,越高,越會向外頂半球體,半球體的傾斜角度越小,油的流量就會越小,可以說,流量的減小和壓力的增高是同時的。當油路遇到負載后,如果所需壓力正好等于油泵所能輸出的最高壓力,那系統壓力等于泵設定壓力.達到平衡,如果所需壓力小于泵的設定最大輸出壓力,也不是不變量,是有一定的變量,而非全部的變量。如果所需壓力大于泵的最大輸出壓力,泵也會達到最大設定壓力,在其他系統部件的配合下保持這個壓力,不會損壞。綜合上述,你可能會看的出來,變量泵不是只有最高和最低設定輸出,而是線性變量輸出,在不同的壓力下變換不同的輸出排量。
8#
發表于 2010-1-14 21:09:26 | 只看該作者
9#
 樓主| 發表于 2010-1-22 10:52:52 | 只看該作者
非常感謝您的講解
10#
發表于 2010-1-22 10:57:14 | 只看該作者
真的很好啊!
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