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一對齒輪的中心矩為153,設計標準齒輪的中心矩152,有必要變位嗎?

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1#
發表于 2006-10-9 21:21:31 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

要求一對齒輪的中心矩為153mm,設計標準齒輪的中心矩為152mm,有必要變位嗎?

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2#
發表于 2006-10-10 12:39:29 | 只看該作者

Re: 一對齒輪的中心矩為153,設計標準齒輪的中心矩152,有必要變位嗎?

可以通過變位來滿足,或采用斜齒輪。
3#
發表于 2006-10-11 11:20:35 | 只看該作者

Re: 一對齒輪的中心矩為153,設計標準齒輪的中心矩152,有必要變位嗎?

常見無外乎兩個方法:變位湊配或螺旋角湊配,或者一起用。
4#
 樓主| 發表于 2006-10-12 23:28:07 | 只看該作者

Re: 一對齒輪的中心矩為153,設計標準齒輪的中心矩152,有必要變位嗎?

用了變位,中心矩湊起來了。但不知道齒側間隙有多大,要如何檢驗呢?請教了。
5#
發表于 2006-10-13 12:18:22 | 只看該作者

Re: 一對齒輪的中心矩為153,設計標準齒輪的中心矩152,有必要變位嗎?

就目前來說,側隙是一個人為定義的數據。該數據的確定涉及到很多因素,能全部搞懂的不多。大都是拿別人設計的來用。
3 ]! f' p" }7 h4 p6 C, f# [檢驗側隙是通過固定一個齒輪,轉動另一個齒輪,測量轉動量,然后計算出定義的側隙。側隙一般定義為分度圓上的弧長。
6#
發表于 2006-10-13 12:47:45 | 只看該作者

Re: 一對齒輪的中心矩為153,設計標準齒輪的中心矩152,有必要變位嗎?

變位或者采用螺旋角的變化都可以搞定中心距的問題.根據使用的具體條件確定齒輪的精度等級.根據精度等級在相關的齒輪標準中規定的側隙和側隙變動量搞定側隙問題.關于側隙的測量在標準中也是有明確的規定.
8 \1 n& G/ l4 F' y2 Z
7#
發表于 2010-1-31 19:33:11 | 只看該作者
當然要變位或者采用斜齒輪
8#
發表于 2010-2-1 10:03:40 | 只看該作者
齒輪的側隙取決于齒輪的精度標準,一般傳動0.03——0.07即可??梢圆橛嘘P手冊。
9#
發表于 2010-2-1 10:42:21 | 只看該作者
關鍵是樓主的傳動精度,沒啥要求的話可以直接裝上用就可以了
10#
發表于 2010-2-2 12:36:28 | 只看該作者
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自從宿舍里裝上電話,我們就變成了"君子",君子動口不動手,當然更懶得動腿,有什么事寧可花點電話費,也不愿出門走動走動。我們屋有個小伙兒叫李雷,暑假找了份工作,在一家網站做程序員。昨天他上班去了,有人打電話找他,我接的。我說李雷不在,對方問他回老家了嗎?我說沒有,對方說:"那你告訴他,我是他同學,你讓他回來給我打個電話吧,電話號碼是××××。"我拿筆記了下來(后來我才知道,其實那是斜對過宿舍的電話,跟我們不太熟)。
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