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發(fā)表于 2009-12-27 23:32:53
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3 國內(nèi)外高速線材生產(chǎn)發(fā)展趨勢:
V8 s/ X3 \+ [( o. D! {& \% h& }3.1軋前工序
/ r& S( A2 e |! i& f! U鋼坯質(zhì)量的好壞影響產(chǎn)品質(zhì)量,為了提高高速線材產(chǎn)品的質(zhì)量,不少生產(chǎn)廠在進(jìn)加熱爐前設(shè)置或預(yù)留“拋丸--超聲波探傷”或“磁粉探傷--修磨”工序,有條件的生產(chǎn)線均力求采用熱送鋼坯。
' M& T$ w% }& a! b. \同時為了節(jié)約能源,高速線材生產(chǎn)線的建設(shè)趨勢都是緊鄰煉鋼的連鑄車間,這樣連鑄出的成品鋼坯在沒有完全冷卻的情況下直接輸送到高速線材廠加熱爐,通常高速線材工廠的加熱爐的功能就被設(shè)置成兼顧加熱和均熱功能的爐窯。
( S5 v6 D3 I8 M% P' Z/ N由于高速線材產(chǎn)品鋼種的多樣性,鋼坯管理上也有科學(xué)的管理方式出現(xiàn),在計算機(jī)和信息科學(xué)大力發(fā)展后,計算機(jī)信息科學(xué)在鋼坯管理上也起到很重要的作用,現(xiàn)代化的工廠鋼坯管理通常采用計算機(jī)信息管理。
7 v/ z; M' w$ W1 i3.2蓄熱式燃燒技術(shù)& U: }% m9 Q0 R/ N
90年代中期,日本工業(yè)爐公司研發(fā)的蓄熱式燃燒技術(shù)在高線生產(chǎn)線鋼坯加熱過程中廣泛應(yīng)用。目前,我國大部分全梁式步進(jìn)爐均運(yùn)用了蓄熱式燃燒技術(shù)。采用此項技術(shù)的加熱爐,不僅平均節(jié)能約35% ,且縮短了加熱時間,降低了燒損。# L8 l K& t& h* u a2 |
3.3應(yīng)用先進(jìn)的軋機(jī)進(jìn)行精密軋制5 ?, R: a- g- @! a0 F1 D0 [5 s$ r# ]
采用減定徑軋機(jī):為了提高線材的軋制精度,滿足用戶對產(chǎn)品尺寸精度、表面質(zhì)量、機(jī)械性能等的需求,20世紀(jì)90年代初,美國摩根公司和意大利達(dá)涅利公司相繼開發(fā)了減定徑機(jī)組[1]。目前,我國引進(jìn)的具備世界領(lǐng)先水平的生產(chǎn)線如寶鋼、馬鋼、酒鋼、安鋼、杭鋼等都采用了此項裝備和技術(shù)。: j/ p& T s) S4 O* K
采用雙模塊軋機(jī):該機(jī)是達(dá)涅利公司20世紀(jì)90年代中期開發(fā)的[1],雙模塊軋機(jī)與減定徑軋機(jī)采用的結(jié)構(gòu)不同,但兩者的優(yōu)越性基本相同。目前,我國約有5條生產(chǎn)線在精密軋制中采用的是雙模塊軋機(jī)技術(shù),如具有世界領(lǐng)先水平的新疆八一鋼廠的高速線材生產(chǎn)線等。
: \2 J5 S7 {1 W) S5 e6 v3.4采用低溫軋制技術(shù)
/ {9 @2 M4 _, m8 y: j0 |低溫軋制技術(shù)一方面可降低燃料消耗,減少脫碳,減少燒損;另一方面軋件在低溫條件下軋制、變形、延伸使晶粒產(chǎn)生細(xì)化,可獲得更均勻、更細(xì)的微觀組織,使產(chǎn)品的屈服強(qiáng)度,抗疲癆強(qiáng)度大大提高。由于低溫軋制時對軋機(jī)的強(qiáng)度、電機(jī)功率等要求高,軋制負(fù)荷增大,我國近幾年引進(jìn)美國摩根公司的幾套軋機(jī)適應(yīng)了低溫軋制技術(shù)對軋機(jī)的要求。" g3 g% ^6 j3 B' U- g0 A2 i8 n
3.5采用無頭軋制技術(shù)9 ^! A( r- b9 F3 O$ ^( `4 B ?
應(yīng)用于高線生產(chǎn)的無頭軋制技術(shù)是20世紀(jì)90年代中期分別由當(dāng)時日本的NKK公司和意大利的達(dá)涅利公司開發(fā)的。該技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)在于可提高成材率,降低消耗并使軋制過程中各項參數(shù)處于穩(wěn)定狀態(tài)。其要點(diǎn)是將剛出加熱爐的鋼坯頭部與前一根在粗軋機(jī)第一架的鋼坯的尾部焊接起來進(jìn)行無頭軋制,提高了軋機(jī)生產(chǎn)效率,減少了切頭和軋廢,即使在盤條打捆時也不需要切去頭尾,提高了成材率。
" r/ |; H; T( i, [. g& q3.6其 他+ c b( ~5 W M; g$ T
大部分生產(chǎn)線配置了輥道式大風(fēng)量延遲型控冷線,輥道分段有加速與落差,使線圈冷卻更均勻。
F. X, T9 E8 r# D5 o在精軋機(jī)后或定徑機(jī)后設(shè)置了熱態(tài)在線測徑儀及渦流探傷裝置,對線材產(chǎn)品從頭到尾的尺寸精度和表面情況進(jìn)行檢測,可及時發(fā)現(xiàn)軋制配件的缺陷和不合格品。7 b" M6 C( \; X" B( v. f
采用性能更好的夾送輥和吐絲機(jī)。夾送輥可進(jìn)行自動調(diào)整夾送壓力并提供全長、頭部、尾部的加減速夾送。吐絲機(jī)的吐絲管結(jié)構(gòu)與形狀較20世紀(jì)90代年末時有了新的改進(jìn),主要表現(xiàn)為振動減小,吐絲管壽命延長并能快速更換;在吐絲管入口設(shè)置了用壓縮空氣吹掃氧化鐵皮裝置,可及時對吐絲管進(jìn)行清理,在吐絲機(jī)前設(shè)置了可監(jiān)視溫度和振動狀況的儀器,確保了吐絲機(jī)處于正常良好的工作狀態(tài)。
0 l& K) R9 Z$ Y* n3 y5 x+ c集卷裝置增加了密實收集線圈系統(tǒng)。生產(chǎn)Φ14mm以下產(chǎn)品時,集卷筒設(shè)置線圈分配器可密實收集線圈;生產(chǎn)Φ14mm以上產(chǎn)品時,采用吐絲機(jī)驅(qū)動的WOB系統(tǒng)功能來密實集卷。& X2 Z! @& |. z/ t* Q
近幾年投產(chǎn)的不少生產(chǎn)線,采用了全交流傳動,電機(jī)測速裝置為無聯(lián)軸器型,由全數(shù)字控制系統(tǒng)對電機(jī)速度進(jìn)行閉環(huán)控制。 |
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