為什么液壓馬達(dá)帶動負(fù)載后馬達(dá)的轉(zhuǎn)速就下降？

曉昀

今天我一朋友問一液壓傳動問題：有一個液壓傳動系統(tǒng)，由恒流量柱塞泵和定量液壓馬達(dá)組成，在液壓泵與液壓馬達(dá)之間還設(shè)有一個節(jié)流閥，液壓馬達(dá)帶動一個小負(fù)載。液壓泵的轉(zhuǎn)速在1450-2000r/min,系統(tǒng)工作壓力為20MPa，要求液壓馬達(dá)帶動負(fù)載正常運行后，液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速保持恒定。系統(tǒng)運行后發(fā)現(xiàn)液壓馬達(dá)空載運行時，能夠保持其轉(zhuǎn)速恒定不變，但是只要馬達(dá)帶負(fù)載運行，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速立即降下來，不論怎么也升不上去，系統(tǒng)的壓力下降到5MPa，而且無論如何調(diào)整變量柱塞泵，系統(tǒng)壓力和馬達(dá)的轉(zhuǎn)速都上不去，所選的液壓泵功率和馬達(dá)扭矩都能滿足負(fù)載要求。是否是系統(tǒng)泄漏量增大引起的這種現(xiàn)象？那為什么一啟動負(fù)載泄漏量會增大？請論壇里懂液壓方面的專家?guī)椭治鱿略颉?/td>

我在飛

樓主將節(jié)流閥改裝到馬達(dá)的回油管路中，并在回油油路增設(shè)被壓閥再試一下。

曉昀

2樓的老師：您好！請問這樣改的道理是什么？為什么要回油節(jié)流而且還要有背壓？沒有想明白

曉昀

似乎明白了一點，希望大家繼續(xù)討論下這個問題，為我們以后調(diào)試液壓系統(tǒng)積累經(jīng)驗吧。

英德康

請把液壓原理圖上傳一下。是否是負(fù)載敏感變量泵？

曉昀

原理圖和泵的特性禮拜一傳上來，他說周一廠家來人現(xiàn)場調(diào)試，我去看看，再告訴現(xiàn)象

lwj2873

轉(zhuǎn)速跟流量有關(guān)，跟負(fù)載沒有直接關(guān)系，要么泄露增大  轉(zhuǎn)速下降

英德康

今天我一朋友問一液壓傳動問題：有一個液壓傳動系統(tǒng)，由恒流量柱塞泵和定量液壓馬達(dá)組成，在液壓泵與液壓馬達(dá)之間還設(shè)有一個節(jié)流閥，液壓馬達(dá)帶動一個小負(fù)載。液壓泵的轉(zhuǎn)速在1450-2000r/min,系統(tǒng)工作壓力為20MPa，要 ...
曉昀 發(fā)表于 2009-12-24 20:30

空載可能為中位開通，泵供油直接回油箱，工作正常。
可能工作壓力太高了，電機(jī)帶不動。既然是小負(fù)載，請將工作壓力的溢流閥壓力（20Mpa）調(diào)低，從5Mpa開始上調(diào)，逐漸調(diào)高，壓力高于驅(qū)動最大負(fù)載的壓力即可。

曉昀

[img][/img]我把這個系統(tǒng)的原理圖傳上來，請大家?guī)兔Ψ治鱿?，現(xiàn)在問題還沒有解決，廠家來了一位服務(wù)工程師調(diào)了一個禮拜也沒有解決問題。

曉昀