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四輪玩不轉(zhuǎn)玩兩輪:通用研發(fā)兩輪電動(dòng)代步車(chē)P.U.M.A

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發(fā)表于 2009-12-20 10:33:46 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
首先普及兩個(gè)背景知識(shí),一是通用,曾經(jīng)的全球汽車(chē)業(yè)霸主,此次金融危機(jī)中最知名的倒霉鬼之一,旗下有凱迪拉克、別克、雪佛蘭等眾多牛逼轟轟的品牌;二是賽格威(Segway),最初特指由美國(guó)發(fā)明家狄恩·卡門(mén)(Dean Kamen)與他的DEKA研發(fā)公司(DEKA Research and Development Corp.)一起發(fā)明的兩輪運(yùn)載工具,可能很多人都還記得奧運(yùn)會(huì)時(shí)山東特警騎在某種雙輪車(chē)輛上突進(jìn)的銷(xiāo)魂照片,那就是賽格威了,采用電力驅(qū)動(dòng),后來(lái),狄恩創(chuàng)立賽格威責(zé)任有限公司(Segway LLC.),并于2001年12月起開(kāi)始賽格威的商業(yè)化量產(chǎn)銷(xiāo)售,但是,沒(méi)多少想買(mǎi)這個(gè)看著古里古怪的東西。" V$ b- h; Q& ~/ p' W
那句話怎么說(shuō)來(lái)著?于是,這兩個(gè)難兄難弟在金融危機(jī)的今天臭味相投( ) ,是一拍即合,決定聯(lián)手推出一款更加親近個(gè)人用戶的城市用兩輪代步車(chē),名字很有趣,叫“P.U.M.A”,Personal Urban Mobility and Accessibility Project(個(gè)人城市代步機(jī))——中國(guó)人起名講究個(gè)吉利,所以這個(gè)名字實(shí)在不咋滴,印象中,彪馬混得也就那樣,所以我個(gè)人倒是建議通用能再考慮考慮,比如說(shuō)改名叫“B.E.I.J.I.N.G”,長(zhǎng)是長(zhǎng)了點(diǎn),但是索羅斯都說(shuō)了,中國(guó)會(huì)第一個(gè)走出金融危機(jī),好彩頭啊~
  u  o( z  M3 R3 x當(dāng)然,這些都是玩笑話,接下來(lái)看看P.U.M.A到底有何厲害之處才是正經(jīng):首先,P.U.M.A是雙輪沒(méi)錯(cuò),但也升級(jí)為雙座了,這是個(gè)偉大的進(jìn)步,誰(shuí)沒(méi)事談個(gè)戀愛(ài)約個(gè)會(huì)的還得兩人各開(kāi)一輛車(chē)啊,這不是不方便么,了不起,老美終于開(kāi)竅了,哈哈;其次,它是電動(dòng)的(廢話,兩輪燒油的是摩托 ),快速、安全、便宜、清潔,原型車(chē)自重136公斤,采用鋰電池蓄電,在兩部電動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下,P.U.M.A最高時(shí)速可達(dá)56千米,而充電一次可行駛的最大距離剛好也是56千米,也就是說(shuō),每充電一次,P.U.M.A可以以最高速度行駛1個(gè)小時(shí);最后,也是最牛的一點(diǎn),P.U.M.A內(nèi)置有智能化的通信網(wǎng)絡(luò),“讓車(chē)與車(chē)之間能夠互動(dòng)”(注:來(lái)自通用和賽格威資料,下同),以“避免擁堵和撞車(chē)”。目前,尚沒(méi)有更多的資料能夠證明這一功能的真實(shí)存在和實(shí)現(xiàn)原理,我估計(jì)可能是類似飛機(jī)防撞系統(tǒng)那樣的,通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)獲得自身和周?chē)欢ň嚯x內(nèi)P.U.M.A的位置,再通過(guò)計(jì)算機(jī)分析其軌跡,如果有可能撞上,則自動(dòng)對(duì)其方向進(jìn)行修正。% W. x1 E9 k, p( z8 t% q3 T
上半年通用和賽格威在紐約曼哈頓的第18大街對(duì)P.U.M.A原型車(chē)進(jìn)行了試駕,從圖片來(lái)看,如果價(jià)格夠便宜,至少小弟我還是有興趣買(mǎi)來(lái)城市代步的。哦,對(duì)了,說(shuō)到價(jià)格,到目前為止,通用和賽格威對(duì)這個(gè)最重要的問(wèn)題三緘其口,只是表示“理想情況下”,P.U.M.A的價(jià)格將是普通汽車(chē)的1/4到1/3。如果按照普通汽車(chē)售價(jià)1萬(wàn)美元計(jì)算,那么P.U.M.A的售價(jià)約為2500美元~3333美元,合人民幣17000~22664元,考慮到每次充電只需要花費(fèi)35美分(約人民幣2.38元),綜合算下來(lái)使用成本還是低于汽油汽車(chē)的,可以接受。

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發(fā)表于 2009-12-21 09:53:50 | 只看該作者
鋰電池,雙電機(jī),最高時(shí)速可達(dá)56千米,這不就符合中國(guó)的電動(dòng)摩托車(chē)國(guó)標(biāo)嗎,照片中車(chē)背后的二個(gè)小輪子不知起何作用?
3#
發(fā)表于 2009-12-21 10:03:37 | 只看該作者
后面的兩個(gè)小輪子應(yīng)該是防止向后傾覆設(shè)計(jì)的吧。
4#
發(fā)表于 2012-11-13 14:29:53 | 只看該作者
高級(jí)電動(dòng)摩托

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