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伺服油缸設(shè)計(jì)---請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2009-12-9 19:08:30 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
最近想接觸一下這方面的設(shè)計(jì),不知道哪位從基礎(chǔ)的指點(diǎn)一下!!!
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2#
發(fā)表于 2009-12-9 19:21:41 | 只看該作者
呵呵,這個(gè)問題不太具體啊。
3#
發(fā)表于 2009-12-11 15:50:29 | 只看該作者
失望
6 ]" K/ h; `9 o$ }/ O7 O我在等老鷹的詳解呢
4#
發(fā)表于 2009-12-15 14:13:12 | 只看該作者
在普通油缸的基礎(chǔ)上,減小活塞桿系組件的質(zhì)量,盡量減小整個(gè)運(yùn)動(dòng)副之間的摩擦阻力,加上必要的傳感器。這是大的原則,其他的還需要根據(jù)你的工作要求來定
5#
發(fā)表于 2009-12-24 17:09:21 | 只看該作者
呵呵學(xué)習(xí)下
6#
發(fā)表于 2010-1-26 15:09:54 | 只看該作者
學(xué)習(xí)下下。。。。。。。。。。。。
7#
發(fā)表于 2010-1-29 10:15:24 | 只看該作者
伺服油缸俗稱數(shù)字油缸,是靠數(shù)字脈沖來控制油缸的基本動(dòng)作的,也就是在油缸上附加一個(gè)傳感器,傳感器常規(guī)有位移傳感器和角度傳感器,當(dāng)然位移傳感器是用在伸縮式油缸上的,而角度傳感器是用在擺動(dòng)油缸也就是轉(zhuǎn)角油缸上的,傳感器的安裝方式也分內(nèi)置式和外置式兩種兩種,視用戶和外在的技術(shù)要求而定
8#
發(fā)表于 2010-1-29 20:34:40 | 只看該作者
伺服油缸俗稱數(shù)字油缸,這個(gè)說法不正確的,后面說的還可以
9#
發(fā)表于 2010-1-29 21:49:00 | 只看該作者
論壇正在逐步成為類似菜市場的環(huán)境,

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