用于火燒板燃料中的添加劑-替代（TD）乙炔氣

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(一)
TD牌稀土納米工業(yè)焊割氣聚合劑
7 V& E( X* g  O1 j4 ITD牌稀土納米聚合劑生成的工業(yè)焊割氣優(yōu)點(diǎn)：切割速度快、割面光潔度高、割縫窄、焊接質(zhì)量好、操作安全、不燒槍、不回火、不爆鳴、減少金切量、提高加工質(zhì)量、工作效率。通過比較試驗(yàn)，在焊接、原料來源、價(jià)格、成本、切割大而厚鋼板方面優(yōu)于美國(guó)CHEMTANE2燃?xì)猓?guó)特利、日本霞普等燃?xì)猱a(chǎn)品。
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1.
TD牌稀土納米工業(yè)丙烷、丁烷焊割氣聚合劑
2 j+ U$ A  J; E) kTD升級(jí)產(chǎn)品使液化氣的殘液量大幅減少，溫度大幅提高，選用該升級(jí)產(chǎn)品盡量使用含水量低的液化氣和丙烷，這樣TD劑可使不易氣化的C5-C8成份置換分解，化合反應(yīng)后參與氣體有效燃燒，提高燃料的使用效率，延長(zhǎng)氣體的使用時(shí)間和降低氣體的購(gòu)置成本，提高燃?xì)馊紵郎囟?600℃。
配比量：與燃?xì)獾奶砑颖壤?-8‰配比，如果切割鑄鐵和不銹鋼，添加比例適當(dāng)增大。
2.
$ E! [% \2 ?0 r9 w: e9 J* K6 x* @TD牌稀土納米天然氣焊割氣聚合劑
TD牌稀土納米氣體聚合劑技術(shù)產(chǎn)品具有國(guó)際領(lǐng)先水平，被國(guó)家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)認(rèn)定為高科技新產(chǎn)品，該技術(shù)是減少能源消耗、提高液化天然氣熱效率的最佳途徑，其技術(shù)性能在同類新產(chǎn)品中處于先進(jìn)地位。
! [1 m9 F* g9 X" R8 Z/ cTD牌天然氣焊割氣的性能：節(jié)約天然氣使用量提高燃?xì)鉄嶂担岣呷紵郎囟?500℃，使用天然氣焊割氣切割200-500mm的鋼材能輕易的完成，減少天然氣CO2、NOX，H2S,有害物質(zhì)排放量和殘液量，通過添加燃?xì)饩酆蟿?.5%-0.8%，發(fā)熱值提高30%，活性提高6倍，減少天然氣使用量35%，降低天然氣購(gòu)置成本30%。使用天然氣焊割氣必須使用專用的高壓氣瓶和專用的高壓減壓器，以及使用本公司研制的天然氣聚合劑灌裝器。燃?xì)饩酆蟿┻@一技術(shù)產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，使天然氣更加環(huán)保、安全、高效，必將為我國(guó)能源戰(zhàn)略作出重大貢獻(xiàn)。與燃?xì)獾奶砑颖壤?-8‰配比，如果切割鑄鐵和不銹鋼，添加比例適當(dāng)增大。
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; m2 p2 F: [: o' n, `* o2 NTD牌稀土納米汽油焊割氣聚合劑
TD牌稀土納米汽油焊割氣聚合劑研制成功，解決了汽油切割機(jī)切割不能焊接的技術(shù)難題，為全面推廣燃油切割開辟了廣闊的發(fā)展空間。使用TD稀土納米汽油焊割氣聚合劑，使切割速度提高40%，節(jié)約汽油10%，提高工效20%，還能提高切割機(jī)的穩(wěn)定性、可持續(xù)性，提高汽油燃燒溫度3600℃，活性增強(qiáng)數(shù)倍，焊接出的鋼板質(zhì)量高，抗拉抗彎強(qiáng)度均達(dá)到技術(shù)要求。
  N/ M/ D! z$ N5 T% w# I- ?0 K選用93#汽油作為汽油焊割氣原料，如果沒有還可用70#至90#汽油均可，只用加大TD聚合劑的配用量即可。
配比量：與燃?xì)獾奶砑颖壤?-8‰配比，如果切割鑄鐵和不銹鋼，添加比例適當(dāng)增大。

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TD牌二甲醚與液化氣混配焊割氣稀土納米聚合劑
1)
  p9 W# U0 ?! L+ T二甲醚特性

1、二甲醚又稱甲醚，簡(jiǎn)稱DME。其英文名稱為dimethyl ether，分子式為CH3-O-CH3，相對(duì)蒸氣密度（空氣為1）1.62，爆炸范圍：3.4—27.0%（V／V），引燃溫度：350℃，二甲醚易溶于水，醇和乙醚中。

二甲醚具有惰性、無(wú)腐蝕性、無(wú)致癌性、幾乎無(wú)毒。二甲醚在空氣中長(zhǎng)期曝露不會(huì)形成過氧化物。在常壓下是一種無(wú)色氣體，有醚類特有氣味。二甲醚含氧原子，熱效率高、燃燒完全，尾氣潔凈無(wú)黑煙，是環(huán)保燃料。

隨著石油連年漲價(jià)和車用、民用燃料環(huán)保問題的提出，二甲醚作為潔凈環(huán)保燃料，日益引起各界關(guān)注。

不久的將來，二甲醚可能成為一種重要的燃料。

石油制品連年漲價(jià)，而煤基二甲醚成本低。二甲醚將全面替代液化石油氣，部分替代柴油。

2、二甲醚的燃料特性:

（1）二甲醚是環(huán)境友好的非污染物，溶于水，可降解。

二甲醚分子溶于水，在大氣對(duì)流層可降解溶于水：雨雪可將二甲醚從大氣中吸收下來，不會(huì)一直留存在大氣層。

降解：在大氣中大分子變小分子、長(zhǎng)碳鏈變短碳鏈，最終分解為二氧化碳和水。

（2）二甲醚燃燒效率高，需氧量少。

二甲醚分子中含有氧原子，燃燒需要的空氣量少：

CH3OCH3+3O2=3H20+2CO2，每kg二甲醚燃燒需氧量1.46Nm3

液化氣：C3H8+5O2=4H20+3CO2，每kg液化氣燃燒需氧量2.55Nm3

（3）二甲醚是潔凈燃料—潔凈、無(wú)黑煙。

二甲醚燃料中成分簡(jiǎn)單，且含有氧原子，空氣混合要求低，燃燒完全，潔凈無(wú)黑煙。

（4）二甲醚摻燒經(jīng)濟(jì)效益最明顯—摻燒替代比1：1。

與液化氣摻燒時(shí)，比例不超過25%時(shí)，與液化氣的替代比為1：1。

原因：需氧量少、熱效率高，燃燒完全單獨(dú)做燃料時(shí)，與液化氣的替代比約為1.3：1。

（5）目前二甲醚摻燒更合理—燃燒器選擇。

與液化氣摻燒時(shí)，如二甲醚比例不超過25%，可沿用液化氣燃燒器；單獨(dú)做燃料時(shí)，可用天然氣燃燒器；最好使用專用燃燒器。

原因：需氧量、華白指數(shù)的差別
華白指數(shù)：?jiǎn)挝惑w積熱值/(相對(duì)比重)1/2

（6）二甲醚對(duì)運(yùn)輸及密封要求簡(jiǎn)單—密封材料。

與液化氣摻燒時(shí)，比例不超過25%，可沿用液化氣儲(chǔ)運(yùn)、輸送及燃燒器密封件和軟管；單獨(dú)做燃料時(shí)，密封件和軟管不能用耐油橡膠（如丁腈橡膠），需更換密封件和軟管。可改用聚四氟乙烯等，O型圈改用特殊橡膠。

2)
% u9 Y9 x& w7 L9 M1 ]$ `TD牌稀土納米聚合劑在二甲醚中的作用：
為了降低液化氣購(gòu)置成本，現(xiàn)在很多液化氣站采用混入一定量的二甲醚來降低成本，但是如果摻混量過大，會(huì)造成燃?xì)馊紵环€(wěn)定或無(wú)法燃燒，加入TD牌稀土納米聚合劑后，可以改善燃?xì)馊紵环€(wěn)定和無(wú)法正常燃燒這一問題，并且提高火焰燃燒溫度，減少殘液量，提高摻混比例，按二甲醚加入量的8‰比例加入后，可以提高燃?xì)馊紵郎囟?00-500℃和適當(dāng)加大二甲醚的加入量。
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3)
6 m4 w$ ~  h5 f  b" q# j: i% g1 Q使用中的問題：
如果液化氣C5含量過大，二甲醚摻混比例不可過大，TD牌稀土納米聚合劑也要加大并且增加燃料成本。

cmx

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. Z/ d5 k8 w. u1 c+ O  F5 h' O4 B) O7 J不懂，是科盲一個(gè)。但我知道“納米”是很少用到的長(zhǎng)度單位，更知道是“高科技”的標(biāo)志。也用過“高科技”的產(chǎn)品---“納米自行車內(nèi)胎”也見識(shí)過“乙炔王”。。。