變速器概述

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變速器用來改變發(fā)動機傳到驅動輪上的轉矩和轉速，目的是在原地起步，爬坡，轉彎，加速等各種行駛工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時使發(fā)動機再最有利工況范圍內(nèi)工作。變速器設有空擋和倒擋。需要時變速器還有動力輸出功能。
) ~; {' s5 [8 ~( W3 I' f4 s* r$ g0 D$ l變速器由變速傳動機構和操縱機構組成。
對變速器如下基本要求.
1）保證汽車有必要的動力性和經(jīng)濟性。
2 ]0 v! }' [# H: j. j* z2）設置空擋，用來切斷發(fā)動機動力向驅動輪的傳輸。
5 E, s$ \5 A/ q3）設置倒檔，使汽車能倒退行駛。
4）設置動力輸出裝置，需要時能進行功率輸出。
% {; s; [  r2 F+ ?5）換擋迅速，省力，方便。
) n& e9 i" p' b' t. s* c6）工作可靠。汽車行駛過程中，變速器不得有跳擋，亂擋以及換擋沖擊等現(xiàn)象發(fā)生。
7）變速器應當有高的工作效率。
8）變速器的工作噪聲低。
6 }  a* o4 ~% j  M! j除此以外，變速器還應當滿足輪廓尺寸和質量小，制造成本低，維修方便等要求。
滿足汽車有必要的動力性和經(jīng)濟性指標，這與變速器的檔數(shù)，傳動比范圍和各擋傳動比有關。汽車工作的道路條件越復雜，比功率越小，變速器的傳動比范圍越大。
+ A4 w& w6 S  w在原變速傳動機構基礎上，再附加一個副箱體，這就在結構變化不大的基礎上，達到增加變速器擋數(shù)的目的。近年來，變速器操縱機構有向自動操縱方向發(fā)展的趨勢。